ゆっくり走ろう信濃路を

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■ ゆっくり走ろう信濃路を
蝦蟇 / 添付 2007/09/01/Sat/21:37 (No.947) / 引用   改めて、新規投稿させていただきますｍ（＿＿）ｍ 自分のスイスポですが（2007年9月現在） ◆SWIFT SPORT　Standerd　Version（�T型後期）のチャンピオンイエロー ・フロントLSD（スズスポ1.5way） ・マフラー；Kakimoto.R ・エアクリ；純正交換タイプ（モンスターパワーフィルター２） ・アルミ；ENKEI sport RC-T4 for Tarmac 17inch 7.5j ofset+45 white ・タイヤ；ADVAN　NEOVA　215-40−17 （冬用タイヤは、純正アルミ＋横浜ゴムIG20） ・ブレーキパッド；WINMAX quest F;CORE-L,R;R01 （ブレーキフルードは、セイケンDOT4に交換） →純正ブレーキ＆DOT３に戻しました。 ・運転席バケットシート交換（BRIDE ZETA�V） ・クラッチペダル交換（純正改良型） ・TREC装備 ・スズスポチュリニビームHID（5700K) ・フォグランプ；PIAA PLASMA ION YERROW BLUB ・ホーン；PIAA EURO SPORTS ・ドアハンドルエスカッション ・ドアバイザー ・なんちゃってナンバー移設 こんな感じです。
蝦蟇 / 添付 2007/09/01/Sat/21:57 (No.949) / 引用   そろそろ９月１６日（日）のプチオフ会の詳細を決めないといけないですね。。。いかがいたしましょう？ ・決定していること…美ヶ原ツーリング くらいですねよね（＾＾； 個人的には、午前中の朝の段階から、動いていきたいと思っています。 というわけで、マフラー（柿本改）とTRECがつきました♪ マフラーのインプレッションですが、基本はジェントルで、心地よい低音感が特徴のように思います。 アイドリングは、ノーマルに比べ幾分か静かになったかのようにも感じます。と、いいますのも、音が低い分、耳につく高い音感がないからです。 が、排圧の振動音的なものが上がっているので、これは大きくなっており、低音が響く感じがあるかと思います。 回していくと、VTECのような甲高いカーン！とした感じではなく、低い音でヴォーン！といった音のように思います。ですが、基本は先にも述べましたとおりジェントルなため、回転数が高くなれば、エンジン音の方が増します（ドライバーからは、です。後ろはどうでしたかね？＞シンシンさん）。 TRECですが、とてもいいですね☆（デブ猫さん、薦めていただいてありがとうございました！）。 アクセルにクルマがしっかりと呼応してついてきてくれる、すなわちナチュラルな感じがします。 例えば、TREC非装着車ですと、2速で走っていたときに、パワーバンドから一度アクセルを放した場合、再度踏み込んでいっても、もたつく感じがあるかと思われます。TRECは、これが解消されるので、繰り返しになりますが、よりクルマが自然な立ち上がりをしてくれるので、非常にスムースです（上級者の方は、もう少し違う特性が感じられるかと思いますが、ビギナーな僕でも体感ができます）。 自分で取り付けたのですが、取り回しが下手くそで、ヒューズBOXから引いてあるリード線のテンションのかかり具合を心配しております…（グローブBOX内に本体を収めたのですが、横にならずに縦になっていますｗ）。
蝦蟇 / 添付 2007/09/02/Sun/00:11 (No.953) / 引用   ●デブ猫さん TRECとってもいいですね。大満足です。ADICと組み合わせると、更に吉？！ 「フレンチブルーミーティング」とは、やはりプジョーな方々でしょうか？ 僕は、プジョー＝青のイメージがあるのですが、WRCですとスポンサーによってボディ色が変わるので、最近はどんな感じなのでしょうか。 ●黄スポポポさん マフラーですが、肉厚ではないですね（汗； 柿本さん伝統のディフューザーというタイプになります。 １６日ですが、午前中と記したのは、黄スポポポさんの「午後になるとパワーダウン説」を考慮して“仮に”書かせていただきました。 すべては未定ですが、みなさん日にちを空けてくださっているようなので、やはり隊長が余力を持っていらっしゃれる午後メインでいきたいと思います。 集まれる方は、昼食でもご一緒する感じが良いですかね？ ★１６日（日）の信州スイフト・リッター７の会プチオフミ＠in美ヶ原に参加できる方は、今一度参加表明をお願いしますｍ（＿＿）ｍ
KATSU 2007/09/02/Sun/15:11 (No.957) / 引用   こんにちわ。ログは消えちゃいましたが、信濃路は復活ですね。 つい先日、クスコのフロントスタビを組みました。 えらい苦労しましたよ。二度とやりたくない作業の一つになりましたね。 現在１３０％の設定にしてありますが、フロントの応答性が良くなったと感じています。スッと鼻が入りますが、そこから踏み込んで行くとアンダーが出ます。好みの乗り味んで良いですけどね。できれば、リアも組みたいんですが・・・
蝦蟇 2007/09/04/Tue/22:20 (No.1005) / 引用   ●KATSUさん 「信濃路」復活させていただきました。 もう少しで、600レスだったのですけどね。 スタビ装備おめでとうございます。 スタビリティー　with　モビリティーですね。 ☆美ヶ原オフ情報☆ 当日ですが、お昼少し前に、集まれる方で食事でもして、 午後に黄スポポポさんと合流という流れでよろしいでしょうか？ どこか、食事ができるところをご存知の方いらっしゃいましたら、 情報をお願いしま〜す♪
仁爺 2007/09/05/Wed/11:53 (No.1010) / 引用   こんにちは 板が消えたついでに改名の kjjzc改め仁爺(じんじい)です 「信濃路」復活おめでとうさんです〜ぅ 美ヶ原オフに参加できないのは残念です・・・ ところで、食事ができるところを とのことですが、 できる場所はありますが、あのライン沿いは、 高いか少ないかでホントお勧めしません ぼぼ北信の方ばかりなら上田付近で食べられたほうが良いかも 逆に天気さえよければ、おにぎりを 秋風の美ヶ原の景色の中で食べるのも一興かと それでは良いオフになりますように！
蝦蟇 2007/09/09/Sun/00:30 (No.1039) / 引用   昨夜からネットが繋がらず、閲覧できませんでした。 サーバーがおかしいのかなぁ〜と思い、その手に詳しい友人に電話をしてみたところ、「ルータ（モデム）の電源を一度抜いて、しばらく後に挿しなおすと通じることがあるよ」と言われて、実際にやってみたところ、ようやく復活いたしました。 ●仁爺さん というわけで、上記のような理由で返信が遅れてしまって申し訳ありません。 そうですかぁ〜、上の方には何もないということですね。 下側で昼食をとりたいと思います。 ●黄スポポポさん・シンシンさん 今日はお疲れ様でした。 プロモ楽しみにしております♪ ★美ヶ原オフ情報★ 11時半に松本・浅間温泉近辺のどこかの飲食店に集合したいと思います（場所は検討中ですが、どこか良いところがありましたら、情報提供よろしくお願いします）。 昼食をとった後、13時に現地を出発し、美ヶ原へツーリングに出かけたいと思います。
蝦蟇 2007/09/09/Sun/13:20 (No.1044) / 引用   ●赤ＺＣ３１さん １６日（日）は大丈夫そうでしょうか？ 今度のオフ会は、南信支部長の赤ＺＣ３１さんとお会いすることがメインとなりそうです（＾ｏ＾）／ 楽しみにしております。 ★美ヶ原オフ情報★ 浅間温泉寄りになりますが、とりあえず、下記のアドレスの建物の南側の駐車場に、１１時半に集合したいと思います。 集まり次第、速やかに近くで食事がとれるところへ行きたいと思います。 黄スポポポさんとは、１３時に合流できればと思っています（移動後に居場所をメールします） http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.25457111&lon=137.98498694&p=%C4%B9%CC%EE%B8%A9%BE%BE%CB%DC%CA%B8%B2%BD%B2%F1%B4%DB ※松本市街とその１９号線沿いは、混雑が予想されます。 ●シンシンさん ケチって高速使わずに下道で行きましょう。 なので、８時〜９時の間に出発したいと思っていますが、いかがでしょう？
仁爺 2007/09/11/Tue/00:42 (No.1074) / 引用   こんばんは 浅間温泉近辺のどこかの飲食店ですが 地図の真ん中に元庄屋とありますが 今は焼き肉の「てつきち」になってます 一番近いのはそこかな 残念ながらはいったことがありません...
蝦蟇 2007/09/11/Tue/23:43 (No.1082) / 引用   ●仁爺さん 情報提供ありがとうございます。 焼肉屋さんは、何かランチセットみたいなものはありそうですかね？ （佐久の「神戸高麗」はなかなかでした） 昼食とった後に、少し話しながら、黄スポポポさんを待つことができる 場所が理想的です。
赤ZC31 2007/09/13/Thu/20:08 (No.1100) / 引用   　◇蝦蟇さん＆皆様 書き込みが遅くなりました。まことに申し訳ないですが・・・16日同僚の頼みでシフト変更を頼まれてしまいまして出勤になってしましましたm(__)m 自分も出席させていただくつもりでオイル交換やら秘密の改造やらやっていましたが無駄になってしましました・・・。せっかく計画していただいていましたのに本当に申し訳ありません。
蝦蟇 2007/09/13/Thu/21:01 (No.1101) / 引用   ●赤ＺＣ３１さん あいやー 出勤になってしまいましたかぁ。 とても残念です。 また、今度の機会を設定していきましょう〜。 ●黄スポポポさん、シンシンさん というわけで、今回は中止にしたいと思いますが、 どうでしょう？ シンシンさん、１５日〜１７日の間で、Ｙオートさんの 記念セールにでも顔を出しに行きますか？
黄スポポポ 2007/09/13/Thu/22:07 (No.1102) / 引用   では、今一度撮影会に行きましょう。 直線＆ダート＆くねくね＆壮大な景色。どこ！？ １６日正午どっかのラーメン屋集合で。
蝦蟇 2007/09/13/Thu/22:51 (No.1104) / 引用   ●黄スポポポさん 蝦蟇号、撮影会了解です！ 場所は…ダート込みというと、浅間山麓ですかね？！ （お天気が悪そうなのが気になりますね…） ラーメン屋の選定は、専門家のシンシンさん担当？？？
蝦蟇 2007/09/15/Sat/01:15 (No.1107) / 引用   明日は、Ｙオートさんのところへ行って、クルマ見せがてら、記念セールイベントの「たこ焼きプレゼント」をゲットしてこようかと思っています。 先ほど、４０６号→３１号→１９号とぐるっと回ってきました。 ちなみに先週は、上山田の四●八曲がり峠から上がり〜70〜395〜394〜497〜55〜Ｒ19と回ってきました。 スイフトは、ギアチェンジをしているだけでも楽しく、仕合わせですね（クロス考えちゃうかも）。
蝦蟇 2007/09/16/Sun/01:34 (No.1120) / 引用   今日、Yオートさんに足を運んできました。 ちょうど地域全体が運動会だったようで、午前中のお客さんはポツポツだったようです。 今月は軽自動車が好調だとか。 スイフトは、そこそこ売れているものの、スポーツはパッタリとまってしまったそうです。 試乗車の�T型黒スポ（スタンダード、MT、走行500km）を129万円で出しているけど、なかなか売れないそうです。 ●黄スポポポさん 千曲からT山村セブンまでおよそ１時間くらいなので、見越して連絡くださ〜い。
蝦蟇 2007/09/16/Sun/17:36 (No.1126) / 引用   ●黄スポポポさん 本日もお疲れ様でした。 天気は良かったものの、台風のせいで気温が上がり、 なかなか体力の消耗が激しかったです（齢のせい？！）。 撮影とはいえ、ロケ地往復は、どっぷりと走れて大満足です。 北アルプスの絶景に続き、今日の展望もすばらしく良かった です。いつかは、おねーちゃんと来たい…。
蝦蟇 2007/09/17/Mon/22:19 (No.1142) / 引用   TRECを装備する前の平均燃費は、だいたい１１．８ｋｍくらいだったのですが、TRECを装備して以来、常に１２．３ｋｍを維持したままとなっております。 おぉ〜！黄スポポポさんの１４．９ｋｍには程遠いが、上がっているではないか！！ と、喜んだのもつかぬま。調子に乗って山ばっか走った翌日に、給油をせずに黄スポポポさんの後をついていったら、山の上でガス欠ランプが点灯してしまいした（情）＞エアコン消していたのにィ。。。 「あとは下りだから大丈夫でしょう」と降りてきましたが、満タンから350km強の走行で無くなってしまったのは誤算でした。 今度からちゃんと燃費の計算してみよっと（って、出かける前には給油しようという教訓でした）。
蝦蟇 2007/09/17/Mon/22:39 (No.1143) / 引用   今日、ENKEIの多スポークを装着している青スポさんをお見かけしたので、先ほどENKEIのHPにて、どのモデルか探していた。 そうしましたところ、ちょうど10月発売予定のニューモデルでSD05の装着イメージにスイスポの写真がありました（＾o＾）／ ちなみにお見かけしたのは、SC03でしたぁ。
蝦蟇 2007/09/20/Thu/02:40 (No.1160) / 引用   心の隙間、お埋めします… ではないのですが、 ２速ではパワー不足だけど、１速だとうなるだけ…という瞬間があるかと思います。 これを解消するために、２型では1速のハイギヤード化＋ファイナルギアのローギヤード化がなされました。 ですが、グラフ上ですと、落ち込みが多少軽減されたレベルの様子。 そして、スーパークロスギアが発売されました。 けど、ちょっと高め（工賃ってどれくらいなんですかね？＞組んだ方いらっしゃいましたら、参考までに教えていただけるとありがたいのですが） 高速道路で、順行するために、５速は生かしたい。 けど、１.５速のギアが欲しい（1速と2速をクロスさせたい）。 で、思いついたのが、 クロスミッションの１速に、２型のファイナルを組み合わせる。 （知識が浅はかなのですが、噛むものなのでしょうか？） すると具合良くないですかね？ でも、どうなのでしょう？オートマと同様な発進ギア比。 マニュアルですと、やっぱりキツクなるものなのでしょうか？
蝦蟇 2007/09/24/Mon/19:02 (No.1193) / 引用   今日、東京から高速バスで帰ってきたのですが、 都内で、黄スポを2台ほど見かけました。 やっぱり目が冴える、いい黄色していますね。 デザインと合わせて思わず見とれてしまいます。 一昨日は、長野市内を走っていたのですが、 白スポリミ、白スポ、黒スポさんとすれ違いました。 素イフトともすれ違ったのですが、内2台は白で、 結構、料金上乗せして白を購入される方がいらっしゃる のだなぁ〜と思いました。 ってか、10年くらい前からメーカーさんがパールに プレミアつける傾向がありますよね。 普通の白でも良くっても、設定が無いのが悲しいです。
蝦蟇 2007/09/26/Wed/22:25 (No.1202) / 引用   先日、夜景を見に行こうと、近所のお山にあがっていたときに、後ろに1台の旧型ワゴンＲがついてきました。ターボ車で、ライトがＨＩＤくらいで、フツーの軽だったのですが、何やら只ならぬオーラが…。 ピッタリつかれるのも何なので、ちょっと引き離そうとアクセルを踏み込んだのですが、しっかりとついてきました。排気量の差分、ピッタリはつかれなかったものの、ミラーにはしっかりと写っている状態でした。。。で、途中で曲がって行きました。 そして今日も先ほど、やっぱり夜景を見に行ったのですが、やはり旧型アルトかミニカあたりが、前を走っていました。 プレッシャーをかけてはいけないな、と車間距離を置いて走っていたのですが、ある地点を境にカーブから見えなくなりました。 ちょっと追いかけたのですが、結局追いつけず…。そのまま山向こうへ下っていきました。 ジモティー軽カーはちょっ速いです。
蝦蟇 2007/09/26/Wed/22:58 (No.1203) / 引用   ●デブ猫さん １１月から１２月あたりの大町オフですが、 もし、適当な候補日があったら、教えてくださ〜い！
蝦蟇 2007/09/30/Sun/15:55 (No.1252) / 引用   早朝ドライブに行ってきました。 ビーナスラインを通って、３時間程度で、小海に出る予定だった のですが、思っていたよりも時間がかかり、５時間近くかかって しまいました。。。 （オマケに走っていると思っていた道を走っていなかった…） 千曲市内→麻績→青木峠→四賀→美ヶ原（途中、迂回）→霧ヶ峰 →車山高原→白樺湖→佐久穂→小海というルートでした。 もしかしたら、浅間温泉側からの美ヶ原へのルートは、 黄スポポポさんの想定していたルートだったのではないかと 思われました。 10時までに小海のとあるパイ屋さんに着きたかったのですが、 結局、12時半頃になってしまい、目的のパイは売り切れ（泣） 白樺湖までのビーナスラインは気持ちよく走れたのですが （雨と霧の中ではありましたが）、そこから山を下るときに、 制限速度未満走行に遭い、忍耐を強いられました。
蝦蟇 2007/10/06/Sat/13:28 (No.1352) / 引用   ●シンシンさん 昨夜はお疲れ様でした。 ミスコースをしてしまいましたが、思わぬところで 星のキレイなポイントで、流星が見れて良かったです。 今度、早朝ドライブで406、55、31ラインに行きましょう〜
蝦蟇 2007/10/07/Sun/12:48 (No.1372) / 引用   昨日、販売店さんにオイル交換に行ったのですが、 待っている間に、スイフトのイメージビデオで、 圧雪路を走っているシーンがありました。 是非、冬になったら撮ってみたいと思ってしまいました。。。 それと、販売店さんに新たに�U型の黄スポが置いてありました。 （僕が帰った後に、シンシンさんが来て、試乗されていたようね） 気になるのは、ヨーロッパ仕様同様に、１〜５速がクロス化 されているという点なのですが、実際は体感的にどうなのでしょうか？
蝦蟇 2007/10/08/Mon/00:07 (No.1376) / 引用   ランエボがいつの間にか発売されていましたね。 ５速ミッションのギア比を見てみたのですが、 やはりファイナルが高めな上での、１速約２．８６の２速１．９５ なので、１速−２速間のつなぎをスポーツに振って作られていますね。 ５速目は、ターボ車だからという点もありますが、約０．７６と 順行を念頭に設定している感じがあります。 と、最近、ギア比コンプレックスな僕です。
黄スポポポ 2007/10/11/Thu/21:10 (No.1403) / 引用   俺のＰＣが悪さしてるのかな？ 編集だいぶ進みましたが、出来上がりは約１分。 あんなに時間かかったのに。もっともっと必要です。
蝦蟇 2007/10/11/Thu/23:41 (No.1407) / 引用   来る２９日あたりに、東京モーターショーへ行ってこようかと 思っています。 平日だから、空いてそう、なんて考え方は甘いですかね？！
蝦蟇 2007/10/11/Thu/23:46 (No.1408) / 引用   ●黄スポポポさん こんばんは！ なんだか、板の調子が悪い感じですよね。 （9／1のカキコが最新になっている状態？？？） ビデオクリップ編集お疲れ様ですｍ（＿＿）ｍ 一回につき３時間以上を費やして、１分ですか！！ 紅葉Ver.を高原辺りで撮るのに最適な季節になりましたね。。。 ●シンシンさん １３日か１４日に、早朝ドライブへ行きますか？
蝦蟇 2007/10/12/Fri/20:41 (No.1413) / 引用   ●仁爺さん ２９日のモーターショーですが、 是非、現地でお会いしましょう！
蝦蟇 2007/10/13/Sat/08:53 (No.1418) / 引用   恒例、早朝ドラ（４時起き）行って来ました。 ４０６−３１（途中、旧道へ）−５５−R１９−１２−３９０ というルートでした。 ４０６の最終セブンで、32GTRが止まっていたので、白馬から来たのかなぁ〜とか思っていたら、後ろから眩しいライトが…。 即、端へ寄ると、さっきのGTRが軽くハザード炊きながら追い越して行ったのですが、追いかける間もなく、姿を消していきました（笑） しかしながら、今日は動物さんの交通事故死をよく見かけました。。。
蝦蟇 2007/10/14/Sun/20:00 (No.1425) / 引用   フロントのブレーキパッドの減りが早いような感じがしています。 半分くらいに近づいているような… わずか半年でというのは、ネオバと同じくらい痛いです（泣） ダスト量も多いです。 ローターへの攻撃性もあるのでしょうか… 全く気にしていませんが（爆） ホイルは頻繁に磨かないと、RC-T4の白が真っ黒い状態です。 スポークが１２本と多くて、磨くのが大変です。 おまけに最近、塗料へのダメージが目立つようになってきたような。。。
蝦蟇 2007/10/14/Sun/23:05 (No.1433) / 引用   なんだか、うちの板だけ調子が悪いですね（泣）
黄スポポポ 2007/10/15/Mon/22:08 (No.1440) / 引用   確かに蝦蟇号のホイールは汚いね。 俺のターマックはあんなに汚れません。 パッドの違いか？ホイールの形状によるダストの逃げ方の違いか？ 塗装の違いは無いか。パッドはノーマルでじゅうぶん。 ボディーの塗装も気にせず、年間洗いたい放題１万円の洗車コースはいかがかな？いつもピカピカ！楽チン洗車。
蝦蟇 2007/10/16/Tue/20:27 (No.1443) / 引用   書き込みをしないとページが見られないッス…
蝦蟇 2007/10/16/Tue/20:39 (No.1444) / 引用   ●黄スポポポさん そうなんです。汚いんですよォ。 やはりパッドの違いですかねぇ。 ノーマルに戻そうかしら。。。フルードもDOT3に…。 年間洗いたい放題の洗車コースいいですね！ いつも同じスタンドの洗車機にぶち込んでいますが、 ホイールはいつもスタンドのタオルで一生懸命拭いています。
蝦蟇 2007/10/20/Sat/08:53 (No.1471) / 引用   朝のお務め？！に行ってきました。 今回は、志賀高原にあがって、高山村におりてきました。 紅葉がなかなかのもので、もう一週間後だと、真っ赤だろうなぁと いう具合でした。 なお、志賀高原には、お猿さんがいらっしゃいました。。。
蝦蟇 2007/10/21/Sun/20:26 (No.1491) / 引用   職場の人と飯網に行ってきました。 こちらも紅葉のピークはもうあとちょっと、という感じですね。 なお、志賀高原は写真を撮っている人が大勢いらっしゃいました。 東京モーターショーの前売りチケットをゲットしました。 仁爺さん、２９日の午後、ランデブーよろしくお願いします。
仁爺 2007/10/22/Mon/10:47 (No.1497) / 引用   こちらこそ よろしくお願いします
蝦蟇 2007/10/27/Sat/06:33 (No.1510) / 引用   今朝、先ほどお出かけしかけたのですが、 山を上りかけたところで、濃い霧と雨… 引き返してきてしまいました。 今日は大人しくしています。
蝦蟇 2007/10/27/Sat/07:05 (No.1511) / 引用   最近の車は、標準車でもインチUP・低扁平率化していますね。 インプレッサのSTiが出ましたが、標準で18インチ…。 イストもびっくりなホイールサイズですし、 NA大排気量化も進んでいるビックセダンも、燃費を考えると 金持ちじゃなきゃ乗れないような感じですね。 インプSTiですが、ミッションはやはり６速クロス。 3.6→2.4→1.8→1.3→1.1→0.8と、 スイスポの欲しい「2.4」がありますね。 高速順行の0.8もうらやましいところです。 思い切って冬ボでクロス人柱逝てまうか…。
蝦蟇 2007/10/27/Sat/17:11 (No.1512) / 引用   まだモーターショーへ行く前ですが、 suzukiのコンセプトカーについて… パレットは早く出してくれると良いですね。 スズキにはないクルマなので、みんなタ●トに持って いかれていますし（逆にラパンじゃなきゃダメという人も 多いようですが）。 テールのデザインがかわいくない（女性ウケしなさそう） なので、もう少し丸みを帯びてもよいところでしょうか。 （軽バンテールをそのまま流用している感が否めません） スプラッシュは、次期ワゴンＲソリオといったところでしょうか。 スイフトの弟分みたいで良いかも（マ●ダっぽいラインナップ になりそうなのがちょっと恐いですが）。 ヨーロッパのそこらじゅうに走っている小っちゃいクルマ感が ありますね（そこが狙いでしょうが…）。 キザシ２は、ヒルクライムのエスクードをデチューンした 街乗り仕様のような印象があります。 高級ＳＵＶ狙いでもなさそうなので、出したらコケる感が やぱーり漂っているような…。 Ｘ−ＨＥＡＤは、某い●ゞ社のビー●ルを思い出させる更なる 迷車感が…。 ピクシーＳＳＣは、他社と並んで、人とクルマの未来の形を 描き示しているので、遅れをとっていないなぁと、どこかしら 安堵感を抱いてしまいます。
katsu 2007/10/28/Sun/23:55 (No.1517) / 引用   土曜日にモーターショーにいってきました。 今日はディーラーに行ってきました。 パレットは近いうちに出るらしいですよ。 キザシも出るみたいですよ。SUZUKI関係者のお偉いさんしか乗れないでしょうけど。 ちょっとした情報でした。 今回、一番人を集めてたのは日産でした。やっぱりGTRですね。 ブースは二階建てになってて、一階のステージ上にGTRがありますが、二階の右端にもGTRがあります。二階のGTRは触れますよ。見たい方は、迷わず二階にあがることをお進めします。
仁爺 2007/10/29/Mon/23:41 (No.1525) / 引用   お疲れ様でした ホントだいぶお疲れのようでしたね 私は二階のGTRも触れなかった・・・ まあいいか 結局エコエコのショウなので物足りないかも スズキブースは寂しい感じだし 車は乗れてなんぼだから こんなもんでしょ
蝦蟇 2007/10/31/Wed/06:26 (No.1536) / 引用   というわけで、僕も29日（月）に行ってきました。 15年前に行ったときは、悲惨な思いをしたのですが、 今回は、GT-Rのブースを除いて、結構しっかり見ることが できたので、満足でした。 何より、幕張メッセ一帯を封鎖しているのには驚きました。 ライトウェイト・スポーツカーは（ホンダとトヨタですが）、 ハイブリッドが主流になりそうな感じですね。 コイル巻きチューンなんてのが、流行ることになるのでしょうね。
蝦蟇 2007/10/31/Wed/13:07 (No.1537) / 引用   昨日、戸隠から長野へ帰るときに、バードラインを通ってきました。 前を走っていた軽トラとシトロエンが速かった…。 また、七曲りを初めて通ったのですが、吃驚な道ですね。
katsu 2007/10/31/Wed/18:32 (No.1538) / 引用   七曲がりはすごいですよね。 あそこの途中にある、道路の真ん中に生えてる木は、切れないらしいですよ。 切ろうとすると、原因不明の事故やらが起きるって噂です。 それを聞いてから、夜は近寄りたくなくなっちゃいました。
蝦蟇 2007/10/31/Wed/22:42 (No.1539) / 引用   katsuさん、真ん中の木、見ました。 首都高速の橋脚を思い出しました。 何か精霊が宿っているのでしょうか？ そういえば、羽田空港（競馬場でしたっけ？）にも 切ってはいけない木の都市伝説がありましたね。 （植え替えになったと記憶していますが）
蝦蟇 2007/11/03/Sat/13:46 (No.1550) / 引用   信州新町へ新蕎麦を食べに行ってきました。 こんな山の中にどんなレジャー目的で泊まりに来るんだろう？ と思わせるような、土壁の民宿…。 お蕎麦は大変美味しかったです（宿によって、めんつゆの味が 異なるそうです）。
赤ZC31 2007/11/04/Sun/18:36 (No.1554) / 引用   蝦蟇さん ご無沙汰していますm(__)m 自分もモーターショー行きたかったっす（泣 自分も最近インチダウンを考えていたんですが・・・。いいところにENKEIが新作出してくれました。・・・で、勢いで発注しちゃいました（爆　ENKEIのRS-05、キアロシルバーの16インチを発注しちゃいました。まだ手元に来てないですが・・・楽しみです♪
蝦蟇 2007/11/05/Mon/22:45 (No.1568) / 引用   ●赤ZC31さん ENKEIの新作、逝ってしまいましたか！！ 16インチをチョイスされているところが流石です。 僕もインチダウンしようかなぁ。。。 ディレッツアRSC辺りを…
蝦蟇 2007/11/12/Mon/00:25 (No.1595) / 引用   最近、ドライブに出かけていないです（ガソリン値上げの影響？！）。 今週末、埼玉に出かけた帰りは、根性で下道で帰って来ようかしら。。。 ●黄スポポポさん 昨日はお疲れ様でした。 DVDありがとうございました。何回も見ちゃっています。 撮影に、３時間×２＋黄スポポポさんの単独撮影をかけて２分！ 冬バージョンを足して、増やしたいですね（黄スポポポさんの 睡眠時間が反比例して減ってしまいそうですが…）。
シンシン / 添付 2007/11/18/Sun/01:53 (No.1633) / 引用   　ものすごくご無沙汰となってしまいました。 皆様元気にスイスポ振り回していらっしゃいますでしょうか？。 最近は、ガソリンの値上げやら、タイヤが寿命やらオイル交換をしようにも資金が苦しいと三重苦状態となっております。 　今日は、長らく走っていなかった志賀高原方面、特に木戸池方面に行ってみたのですが、ロープウェー乗り場の入り口の分岐地点から500ｍ近く走った辺りから路肩に白いものが・・・、少し心配しながら500ｍ近く走ったところ・・、既に路面が圧雪による黒光り路面（完全に氷）になっていました。今日は、ノーマルタイヤで行ってしまったためアイスバーン路面を100ｍ走ったところで危険を感じ、引き返してきました。 　天気予報では、１８日には雪マークが出ています。そろそろ冬用タイヤへの交換時期が迫っているのを肌で感じた夜でした。 それでは〜(^^)／。
蝦蟇 2007/11/18/Sun/18:11 (No.1647) / 引用   丸子から白樺湖にあがる道の途中にりんごの自動販売機があって、 そのナントカりんごがとても美味しいと聞いたので、 金曜日の夜に出かけてみたのですが… 結局見つからず、白樺湖まであがってしまいました（泣） 気温は−４℃でしたが、星が非常にキレイでした。 土曜日の埼玉往復は、往復ともに高速で移動しました。 往路では、下り吉川ICの先で、炎上したような車があり、 その後続が、超がつくほどの大渋滞でした。 悲しいことに、ICを過ぎた先から詰まっていました。 情報の電光掲示板に降りることをお薦めするくらいの こと書いてあげたらいいのに、と思いました。 今夜は、雪のようですね。山沿いでは本格的に振るとか。 自分は、土曜日に関東に行ったついでに、面倒でも スタッドレスに替えておけばよかったと思いました。 ２３日に高山村までりんごを買いに行くつもりなのですが、 雪が降らないかどうか、売り切れていないかどうか、 心配性で出てしまっています（悩）
黄スポポポ 2007/11/19/Mon/00:06 (No.1650) / 引用   今、外は雪。でもたぶんつもらないでしょう！いや積もっては困る リンゴはようやくフジが出始めました。２３日は大丈夫。我が家のチョイ下の集荷場で即売してます。今年もシャキシャキ密いっぱいです。
蝦蟇 2007/11/21/Wed/22:31 (No.1653) / 引用   ●黄スポポポさん 貴重な情報ありがとうございます！ 明日、午後眼科に行くため休みを取っているので、 診察が早く終われば、高山村に買いに行きます。 （明日行けなければ、明後日には間違いなく行きます） 今日、患者さんから聞いたのですが、りんご園の農家の方に 直接「箱売りしてください！」と飛び込みで頼んでも 売ってくれると聴いたのですが、本当でしょうか？
黄スポポポ 2007/11/21/Wed/23:11 (No.1655) / 引用   我が家より上の農家ならどこでも黄色の車で来れば 売ってくれるよ。ただみんな集荷場にも出しているので ここ数週間なら味は同じかも。でも私は朝取りしてもらったのを 送ってますが(^^;) 今週末はなんとディズニーシーへ行ってしまうのでいません。 つきあえなくてごめんね。久しぶりに首都高堪能してきます。
蝦蟇 2007/11/25/Sun/19:50 (No.1670) / 引用   学会で木更津（自宅泊）に行って来ました。 来賓が来ているためか、都内はパトカーが多く 取り締まられていたクルマを多く見かけました。 ついでに、タイヤをスタッドレス（純正ホイール）に 履き替えてきました。ハンドル軽いですね〜。 ショックだったのが、Fタイヤが２〜３部山になっていたことです…。 それよりも、もっとショックだったのが、自宅からオーディオを 持ってきたのですが、思いっきりスピーカーを忘れてしまった ことです（号泣）
蝦蟇 2007/11/30/Fri/02:47 (No.1710) / 引用   ●黄スポポポさん 来月の８日とその次の週に、またT山村へりんごを買いに （今度は集積所に！）行こうと思っているのですが、 やっていますでしょうか？ スタッドレスに履き替えたので、今度は雪に怯えずに 買いに行けます♪
黄スポポポ / 添付 2007/12/01/Sat/04:13 (No.1712) / 引用   うぅーん、微妙だね。どのくらいほしいかわかったら 取っておいてもらえる様に頼んでおくよ。近所の農家に。 先週の話ですが、お台場で開催されたgames tokyo を見て来ました。知り合いのツテでVIP席で。ドリフトどりどり・バイクは飛ぶ飛ぶ・レースも最高！
蝦蟇 2007/12/01/Sat/12:40 (No.1715) / 引用   今日、一年点検に出しているのですが、代車で�U型スイスポを お借りしております。 カタログ値はビビたる差でも、１速→２速の落ち込みが軽減され ていることと、２速の幅が広く使えるところがいい感じですね。 デブ猫さんがやられているように、�U型の１速ギアとファイナル に組みなおしたら、街乗りも楽になって、ワインディングロード の運転も楽しさUP、高速順行も良いかも、と思いました。 ●黄スポポポさん マジっすか？！ １０ｋｇ＋α（２０個）くらい買えればなぁと思っています。
蝦蟇 2007/12/01/Sat/23:11 (No.1716) / 引用   昨日の夜のガススタは、異常なまでの混雑ぶりで、 国道の片側一車線が止まるまでになっていました。 給与は上がらないのに、食料品から日用雑貨、 ガス代値上げは厳しいですね。。。 そうそう、噂になっているスイスポVリミですが、カタログを 貰って来ました。今年の３月に出ていたリミテッドのような 感じですね。値段的には、総合的に考えてお得感があるようです。 一方、素イフトの方の限定車は、１２万円高なので微妙なライン です。 あと、来年早々にパレット発売、順じてワゴンR（おそらくラパン も？）、 それと「キザシ」も発売決定しているとか。意外と室内の広い スプラッシュも売れて欲しいですね。 エスクードは、２．４Lが出るようですね（２Lは廃止？！ １．６Lはどこ行った？？？） すね。
蝦蟇 2007/12/07/Fri/20:39 (No.1765) / 引用   なんだかんだいって、雪が降らないですね。 今年も、氷上走行会はあるのかしら？ もしあったら、黄スポポポさん、行きますか？
蝦蟇 2007/12/07/Fri/20:47 (No.1767) / 引用   と思ったら、やっぱりやるみたいです。 １月１３日（日） ２月２日（土） ２月９日（土） で、１／１３分については、エントリー受付中になっています。 僕は、２／９は×ですが、１／１３と２／２は行けます。 いや、行きたいです。
仁爺 2007/12/11/Tue/09:14 (No.1815) / 引用   もしかしたら2/2が休みになるかもしれない仁爺です もし1月の半ばでもエントリーできれば ごいしょしていいですか
蝦蟇 2007/12/11/Tue/21:05 (No.1830) / 引用   ●仁爺さん 是非、一緒に行ってくださいｍ（＿＿）ｍ （一人だと心細い…）
蝦蟇 2007/12/15/Sat/09:42 (No.1860) / 引用   昨日の夜、初雪道走行をしてきました。 近くの山に上って下りてきただけですが、 久々の雪道は恐いですね…。 普通にフィットに追いつかれました。。。 去年エントリーしたところから、氷上走行会の案内が 送られてきました。
蝦蟇 2007/12/16/Sun/18:28 (No.1875) / 引用   所用で、小海まで出かけたのですが、 ドライブがてら、白樺湖を越えて茅野に降り、 蓼科を抜けて八千穂経由で行こうとしたら… 思いっきり２９９号線って冬季閉鎖だったのですね（泣） ※２９９号線の赤岳脇は、日本で２番目に高い国道だそうです。 仕方なく、折り返して望月経由で行きました。 久々の雪道でしたが、まだ感覚がつかめないですね。 下りはトラウマがありますし… 帰りは楽々浅間サンラインで帰ってきました。 浅間山がとてもキレイでした。
蝦蟇 2007/12/16/Sun/18:29 (No.1876) / 引用   おまけ この分なら、八千穂レイクはしっかり凍っていそうなので、 今年の氷上走行会は期待できそうです♪
黄スポポポ 2007/12/17/Mon/22:06 (No.1887) / 引用   仕事にはまって・・・ 遊ぶ計画を立てる余裕が・・・ クリスマスも正月も無いのか〜〜〜〜 愚痴でした。
蝦蟇 / 添付 2007/12/20/Thu/20:07 (No.1894) / 引用   ●黄スポポポさん お疲れ様です（T＿T）ノ SSCのみんなで２／２の氷上走行会に行きたいですね〜。 ●シンシンさん 例の篠ノ井のガススタの年末年始の営業スケジュールです。 お休みの日があるのでお気をつけくださ〜い。 今日、割引デーだったので給油してきたのですが、 ８時前くらいから、列を成していました…。
シンシン 2007/12/20/Thu/23:25 (No.1897) / 引用   呼ばれて飛び出てジャジャジャジャ〜ン！！＜誰も呼んどらん^^;。 ＞蝦蟇さん 貴重な情報ありがとうございます。そろそろ、給油しなくちゃと考えてたところなんです(^^ヾ。 　実は、この前ショックな出来事がありまして・・・ ショックな事　その１ 先々週、雪が見たい＆雪道をドライブしたいと思って志賀高原に行ってきたのですが、木戸池からホテルの密集するところまでドライブして帰ろうと道を下っていたら、緩い右カーブを曲がっているときにいきなりオシリが滑ってスピン。その時は何もできず、ただただ対向車と歩行者がいないことを祈りながら回転していました。幸い、対人・対物は無かったのですが、止まる直前に道路脇の氷の塊or縁石に乗り上げFリップが割れました（泣）。 しかし、今思い出しても自損だけで済んで本当に良かったです。 　冬の道の運転は本当に気をつけましょう^^;。
蝦蟇 2007/12/22/Sat/19:44 (No.1916) / 引用   ●シンシンさん 他人様に迷惑をかけることなく、最小限の損傷で済んだのは 不幸中の幸いでしたね。
蝦蟇 / 添付 2007/12/24/Mon/21:31 (No.1919) / 引用   スキー板を買ってしまいました…。 で、コソ練のための聖山パノラマスキー場を偵察しに行ってきました。 聖峠は、思いっきり霧でした。。。 雪は十分にあったのですが、スキー場が営業している気配は全くありませんでした（泣）
蝦蟇 / 添付 2007/12/25/Tue/00:18 (No.1920) / 引用   画像もういっちょ
蝦蟇 2007/12/28/Fri/00:58 (No.1938) / 引用   ★聖山パノラマスキー場情報★ 積雪20ｃｍで滑走不可でした。。。 高いけど、志賀行くしかないですかね〜 夕方の下山（道路）って、混むんですかね？？？
蝦蟇 2007/12/28/Fri/21:43 (No.1951) / 引用   今年もこちらのサイトには、大変お世話になりました。 管理人さんに厚く御礼申し上げます。 また、今年も一年間、たのしいスイフト・ライフを送ることができたのも、皆様のお陰と思っております。 ありがとうございました。 良いお年をお迎えください。
人爺 2007/12/29/Sat/12:23 (No.1952) / 引用   蝦蟇さん 本年もありがとうございました。 板のマメな更新に頭が下がります。 来年も楽しませてくださいね。 黄スポポポ隊長 お仕事にドップリはまっているご様子・・・ お身体にはお気をつけください。 シンシンさん お忙しいみたいですが、 お互い食いすぎと冬の道の運転は気をつけましょうね。 それでは管理人さんはじめこの板ごらんの皆さん よいお年を！ 追伸 八千穂レイク行けたらいいなー 2/2休みなら走行会行きますのでよろしくおねがいします。 雪解け後には、またプチカートオフ企画しますので、 ご参加くださいね
シンシン 2007/12/31/Mon/02:07 (No.1959) / 引用   　2007年もいよいよ今日が最後となりました。 今年一年の間にいろんなことがありました。 深夜のドライブ、雪道でのスリップ・・・ 本板への書き込み量がとんでもなく少ない私ですが 書きこみ毎にReありがとうございます。 　それでは最後に、皆さんに２００８年幸多からん事を祈りつつご挨拶に代えさせていただきます。 　それでは、２００８年もよろしくお願いしますぅ〜(^^)/
蝦蟇 2008/01/01/Tue/22:06 (No.1986) / 引用   あけましておめでとうございます！ 今年もよろしくお願いいたしますｍ（＿＿）ｍ ●黄スポポポさん 本当に、クリスマスもお正月もなさそうなご様子で… 今度、権堂に飲みに行きましょう♪ スイフト・プロモ〜冬バージョン〜も、撮影できたらと 思っております。 ●仁爺さん 氷上走行会エントリー開始は、１５日〜２５日（人数になり次第締め切り）なので、早めにわかり次第、板にアップしてくださ〜い☆ 詳細を連絡しまーす。 ●シンシンさん またコソ練行きましょう〜
蝦蟇 / 添付 2008/01/03/Thu/14:20 (No.1994) / 引用   飯網リゾートに行ってきました。 朝から行ったので、昨晩中に降り積もった雪の道が恐かったです。 ループ橋から行ったのですが、まもなく飯網高原スキー場というところで、後ろにいたS15が見えなくなっていました（あきらめたのかな？！）
蝦蟇 / 添付 2008/01/03/Thu/14:26 (No.1995) / 引用   昨日の夜、上山田温泉行った帰りに、 １７７７７ｋｍになりまひた（＾０＾）／ 納車後、約１年２ヶ月（内入院期間２ヶ月）でこの距離数なので、 １年で１万ｋｍと考えていた自分からすると…多スギ。 でも、電車乗らずに、足が全部車だから仕方がないのですかね。。。 って、通勤には全く使っていないのですが（汗；
黄スポポポ 2008/01/05/Sat/01:48 (No.2015) / 引用   あけましておめでとう。 年始から残業でこんな時間に帰宅の黄スポポポです。 今年も宜しく。 蝦蟇号は初めからとばしてるね〜。 とりあえず携帯にメールしておいてくれれば 都合が合えば同行するぞ！ 新年会：１月後半で。 仁爺号 PCにメールありがとう。確認が遅れてすんまそん。 また機会をつくってゆっくり会いたいですね。 一度は飲みに行きたい。 最近、１速、２速でアクセルｏｎの時にサイドブレーキランプが 点灯するようになってしまった。アクセルＯＦＦで消えるのだが。 サイド引いてブレーキターンしなさいって車からの挑戦状！？
蝦蟇 / 添付 2008/01/06/Sun/16:50 (No.2034) / 引用   今日は、大町スキー場に行ってきましたぁ。 ひたすら黙々と滑っておりました。。。 そして、昨年、事故った場所を目視で確認してきました… 帰りに、明日香荘で温泉に入り、さざなみで天ざるを食してきました。 溶けかかった雪と圧雪が交互になっている道は、走りづらいですね。
蝦蟇 2008/01/13/Sun/11:04 (No.2080) / 引用   昨日は、日中一時期吹雪いていましたね。 そのせいか、昨夜に飯網高原へナイタースキーに行ったのですが、雪質がGOOD！でした。でも、菅平では雨だったらしいですね（リフトで乗り合わせた冬季スキーインストラクターのバイトで来ているという日女体大のお姉ちゃん談）。 往復で、結構道路に雪が積もっているのを見て、今朝久々に冬の信濃路をドライブ目的で走ってきました。 ４０３号で白馬まで抜けようと思ったのですが、途中で４０１号に入り、４０６号で降りてきて再び４０３号に戻り、鬼無里まで行った所で戸隠へ向かいました。 宝光社へお参りした後、７６号で長野市まで戻ってきたのですが、成人式があったようで、市民会館前の送迎の車に行き手を阻まれました（怒）
蝦蟇 2008/01/14/Mon/09:52 (No.2104) / 引用   ●仁爺さん ２月２日はお休みになれましたでしょうか？ いよいよ明日から氷上走行会のエントリー開始となります。 是非ともご一緒できたらと思っております。
仁爺 2008/01/14/Mon/10:40 (No.2106) / 引用   うっ・・・(泣) 2/2ダメそうです・・・
蝦蟇 2008/01/14/Mon/15:21 (No.2111) / 引用   ●仁爺さん （ToT)ノ
蝦蟇 2008/01/15/Tue/23:14 (No.2131) / 引用   スプリットファイアージャパンのスーパーショットＢＴを 取り付けようかどうか、企んでいます。 でも、どちらかというと、氷上走行会に出たい…
蝦蟇 2008/01/25/Fri/23:54 (No.2337) / 引用   昨日・今日と聖湖から大岡までコソッと抜けてきました。 昨日は、降雪していたこともあり、「あわや、スタックしたらアウトか？！」という感じでしたが、今日は除雪していることもあり「滑ったらアウトだな」という感じでした。 シーズン序盤は、雪道を走るのが恐くてたまりませんでしたが、ようやく少し慣れてきました。また、昨年のイエローブレッド・ミーティングでのパイロンコースで見た、Uターン時にサイドを引きながら回るという意味もおぼろげながらわかってきました。 あと、パワーフィルタークリーニングキットをようやく購入しました。全然、洗浄していなかったので、明後日には洗ってみたいと思っています（明日は高速バスで東京に行ってきます）。
蝦蟇 / 添付 2008/01/27/Sun/18:24 (No.2373) / 引用   今日は久々に車をいじりました。 まず、ひとつはウォッシャー液の補充…。 土屋圭市ファン？長野県民！としましては、やっぱりrain-Xです。 次に、パワーフィルター２の洗浄です（写真は洗浄前）。 全然メンテナンスしていなかったので、真っ黒＆オイルも… 洗ってもあんまキレイになってない＞洗浄液ケチッたからカナ？
蝦蟇 / 添付 2008/01/27/Sun/18:36 (No.2374) / 引用   写メよくわからないッスね（汗； そして…以前予告していたプチチューンを行いました！ スピリット・ファイアーのスーパーショットBT（アース付）です。 ほとんどといっていいほど期待はしていなかったのですが、乗ってみてビツクリでした。 諸所言われている通り、まず音質UP。 そして、何より驚いたのは、低速（または低回転）域でのトルク感UPです。 ここまで体感できたのは、TREC以来です。 電機屋さん的には「バッテリーの容量をあげればいい話ジャン」と 言われてしまうかもしれませんが、僕はS14のときにバッテリーの容量をあげても鈍感だったのか、わかりませんでした。 あとは、燃費が良くなってくれると嬉しいですね。 おまけで、パワーフィルター２は現在乾燥中であれうため、エアフィルターをノーマルに戻して思ったのですが、パワーバンド（3〜4千回転異常）になってくると、もっさり感といいますか、タルさ？があるように思います（軽快感を失ったともうしましょうか）。 純正→パワーフィルター２に交換したときは、わかりませんでしたが、そんな印象がありました（でも、エアフィルターって結局のところ、集塵率と冷たいフレッシュエアですよね）。
蝦蟇 2008/01/29/Tue/20:18 (No.2437) / 引用   さきほど湖まであがってきたのですが、なかなかの積雪量でした。 湖から大岡方面は、帰ってこられないコースになりそうだったので、そのまま折り返してきました。 エボ３数台、FC、ハチロクとすれ違いました。。。 エボは速かったぁ〜。
黄スポポポ 2008/01/29/Tue/23:45 (No.2443) / 引用   こちらはほとんど積雪なし！ 温暖化なのかな〜。 去年よりさらに積雪が減った。今年はトランクに乗せてあるスコップも出番なしか。 そろそろ仕事も落ち着いて来たので冬バージョンＶの打ち合わせ。 氷上は行くの！？ではその報告も兼ねて新年会ね♪
蝦蟇 2008/01/30/Wed/01:36 (No.2446) / 引用   ●黄スポポポさん 最近の雪は、東信エリアに結構な積雪があるようですね。 軽井沢や佐久、アサマ2000等のスキー場にとっては 有難いといった感じでしょうか。 氷上は結局エントリーしませんでした。なお、１月中旬の 氷上走行会は前日に雨が降って中止になった模様です。 今週末は、職場の新年会がありまして、 来週末は、深夜発で山口行きの予定でおります(ToT)ノ
蝦蟇 2008/01/30/Wed/21:32 (No.2494) / 引用   月１〜２回通っていたラーメン屋に久々に行ってみたのですが、 値上げしていました。。。 しかもなんだか味までも落ちているような…。 当分、行かないかな（−。−）ボソッ
蝦蟇 2008/01/30/Wed/21:42 (No.2495) / 引用   って、ラーメン屋のことしか書かなかった… ちょっと大回りをして？！いつもの奥の細道を通ってきました。 交通量の多い道は、日陰の根雪が非常に恐いですね。 いつ滑るかヒヤヒヤものです。返って、圧雪してある雪道 の方が、安心して運転することができます。 ガスの安い日だったので、そのまま給油＆洗車してきました。
黄スポポポ 2008/01/31/Thu/23:18 (No.2501) / 引用   会社のスタンドで三日に一度は洗車してます。 ガスの値段も気にせずカードで満タン！！ 新年会だいぶ先だね〜。そっちの新年会に乱入したいかも^^;
蝦蟇 2008/02/02/Sat/22:44 (No.2533) / 引用   長野はエンカル撒きまくりなので、中古車の値段も全国平均より低いらしいですね。 納車時にコーティングをしてもらうか、黄スポポポさんのように洗車し放題プランのコースを選択した方が賢明ですね。 今日は、前の職場の同僚たちが東京から志賀高原にスキーに来ていたので、合流して滑ってきました。 志賀の上りで、BMWが40kmで低速であがっていたのですが、僕の車も同じペースでないと空転もしくはオシリが振れてしまう路面状態でした（レガシーなんかは登坂車線があると難なく追い越していっていましたが…）。 ※志賀は国立公園内なので、基本的にエンカルは撒かないらしいでうすね（なのでスタック車続出）。エンカルを撒く橋とかでは、塩分濃度が沿岸地よりも濃いというデータもあるそうです… 今日のゲレンデは、一日中北アルプスが一望でき（絶景！）、風もなく最高のコンディションでした。 ただ、午後になってくると脚の踏ん張りが利かなくなってしまいました。歳のせいですかね…トホホ ●黄スポポポさん 新年会すいません。 ちょっと二月前半は立て込んでしまいました。 今度は、権堂で運動ですかね？！（コ○ミスポーツクラブ？？？＞メタボーズのシンシンさん向けかも！！）
蝦蟇 2008/02/08/Fri/23:03 (No.2560) / 引用   今夜、これから長野から山口（福岡）に発ちます。 約１０時間の長ロングドライブ…初めての経験かも。。。 まぁ、後輩と2人で運転していくので、大して苦でも ないのですが、復路が向こうを月曜日の夕方に出て、 火曜日の未明到着、そのまま出勤予定なのが、一番ツライ（泣）
蝦蟇 / 添付 2008/02/16/Sat/20:59 (No.2607) / 引用   ３月２日に北志賀竜王スキー場にて、氷上？雪上？走行会があるようです。 ご一緒できる方、いらっしゃいませんかね？ 参加費は、１２０００円（お弁当付き）で、締め切りは来週いっぱいのようです。 最近、しっかり雪がふっていますね。 僕のところは、気温もさほど下がらず、雪もすぐになくなってしまうのですが、東信・北信は結構な積雪量のようですね。 今朝、またまた奥の聖道をドライブしに行って来たのですが、対向車やスピードののりやすい県道よりも、走りやすいですね。と、いいますか、恐くない感じがします。でも、村への抜け道は、細すぎて落ちるか刺さるかなので、非常に恐いです。
赤ZC31 2008/02/17/Sun/20:33 (No.2617) / 引用   蝦蟇さん、大分ご無沙汰しましたm(__)m 年末、年始のばたばたがやっと最近になって落ち着いてきて余裕が出てきた感じです。またちょこちょこご厄介になりますｗ 久しく雪道を走ってなかったので結構びくびくしながら走ってますが楽しんでますｗ夏用のRS-05もすぐ倉庫行きになってしまったので気分的には早く戻したいですがｗ
蝦蟇 2008/02/17/Sun/21:07 (No.2619) / 引用   ●赤ZC31さん 大変ご無沙汰しております。 お元気でしたか？？？ 僕の方は、気分が向いたときにサクッと行っています。 が、今年の夏に走りまくったせいか、今冬シーズンから スキーを再開したせいか、去年ほど長距離雪道走行は していない感じです。 夏タイヤは、今のペースですと、２年で１セット無くなり そうなので、ちょっと憂鬱になっています（悲） 回線の方は、ブロードバンド化されそうですか？！
蝦蟇 / 添付 2008/02/18/Mon/22:50 (No.2623) / 引用   先ほど、ぶらっといつもの奥の細身を抜ける周回コースを走ってきました。 途中、ミラーに光が見えたので減速すると、前のコーナーで軽がスピンして止まりました。ワークス？軽４ターボ？２台で走っておられたようで、すれ違い様にラリーストっぽいオッチャンに「走るの？」と聞かれました。今日は、抜けたところで折り返そうかと思っていたのですが、思わず「このまま抜けます」と言ってしまいました。。。 一緒に走れたら良かったのかも。
蝦蟇 / 添付 2008/02/25/Mon/20:51 (No.2660) / 引用   いや〜昨日の豪雪はすごかったですね〜。 その雪の中、スキーに行って来たのですが、朝、長野市内を出発する時点で、中央線に積みあがった雪に乗り上げて身動きができなくなっている軽、おそらく信号の変わり目で急いで左折したばっかりにドアンダー出して信号待ちしていた車に正面衝突してしまっていた事故を見かけました。 今日も、奥の細道へ行って来たのですが、今回はスキー場入り口前で折り返しました。大雪の後のためか、道幅が少し狭かったです。 どうしていつも月曜日に走りに行くのだろう？と思ったのですが、理由は簡単でした。週末に雪が降るから…。
蝦蟇 2008/02/28/Thu/21:46 (No.2678) / 引用   昨日の夜に降ったので、今日もちょっと月曜日と同じコースでドライブに行ってきました（１時間で帰ってこられるので）。 かなり除雪がされていて、相当に雪が締まった状態とアスファルトの混合でした。なので、変に足元が取られることがあり、ちょっと恐かったです。 また、途中オーバーステアで雪壁にちょっと突っ込んでしまいました。。。外傷はなさそうです。 雪道に慣れてくると当然ですが、アクセルワークだけで運転した方が一定の速度で走れますね。恐いと思うと、アクセルオフした瞬間にタックイン状態になりますが、雪道ですと反応がわかりやすいので、サイドよりも使いようだなぁと思いました。
黄スポポポ 2008/02/29/Fri/00:21 (No.2682) / 引用   最近は通勤時も雪が多く朝から踏める時はキッチリ踏んでます。 でも今朝はちょっとやばかった（汗汗） でもＬＳＤの威力は抜群！一昨年とは比べようもない安定感。 そろそろオイル交換だ。 　ではそろそろ新年会でも。 カニ食い放題５千円２時間一本勝負！
蝦蟇 2008/02/29/Fri/23:12 (No.2684) / 引用   ●黄スポポポさん やっぱりLSDいいですよね？！ カニ食べ放題！！ でも、黙々とカニ食べてしまいそうですね（＾＾； すっかり新年会の時期を逸してしまっていますが、 ３月中にはなんとか開催したいですね。
赤ZC31 2008/03/06/Thu/20:05 (No.2776) / 引用   蝦蟇さん 無事に光ファイバー導入されました。 久々にまとまった休みが取れたのでおとといから軽井沢地方に安宿とって行ってまいりました。夏タイヤに戻していこうかと思っていましたが、スタッドレスで行ってよかったです（汗 白糸の滝などを回ってきましたがまだまだ雪や氷が多くすべる機会も多かったです。しかしこの時期に軽井沢行ってもほとんどのお店が閉まっていてみて回れるところが少なかったですね。また暖かくなってから改めて行きたいと思います。
蝦蟇 / 添付 2008/03/08/Sat/20:40 (No.2814) / 引用   こんなのも出ていたのですね…
黄スポポポ 2008/03/19/Wed/01:22 (No.2971) / 引用   マニュアルが出てすぐ買ったので約２年半。走行距離約3.5万キロ 納車時からスズスポのマフラーを入れていた。最近思うに やけに音がうるさくなってきた。納車等は他人にふかしてもらって 後ろに立たないと音色がわからなかったが、今では締め切った車内でも聞こえて来る。なんかうれしいやら小僧すぎるやらで微妙〜。 サイドブレーキランプ付き現象はフルード不足が原因と判明。 もすこし取説読まないといけないか（汗）防犯ブザー設定も未設定。今時の車は面倒だね。 そろそろスタッドレスもいらないかな？もう一回来るかな？ 悩むところです。
蝦蟇 2008/03/19/Wed/20:52 (No.2992) / 引用   ●黄スポポポさん 蝦蟇号は、購入して約１年半が過ぎようとし、走行距離１．９万キロになりました。 スズスポマフラーの音量が大きくなっておられるのですね。ちょっと嬉しくなってしまう現象ですが、確かにあまりヤンチャ過ぎるのは、微妙な感じですよね。 サイドブレーキランプ点灯は、他のスレッドで書かれてますね。 でも普通、横Gのフルード液面変化でセンサーが反応してしまう方が、ちとオカシイような気がするのは僕だけでしょうか・・・。 雪は春分の日前後にドカ雪が降るという話を聞きますが、そんな感じはもうないですね。 僕は来週末あたりに、友人の結婚式の二次会に出るついでで実家に帰るので、履き替えて来ようかと思っております。 春スキーは…どうしよ。。。
蝦蟇 2008/03/19/Wed/22:06 (No.2995) / 引用   知人に、「今月号のCARBOYは、スイスポの記事が結構載ってるよ！」と教えてもらい、早速購入してしまいました。 広告で、トラストのスイスポのデモカーが掲載されているのですが、フロントアンダースカートが結構理想的な形で、ちょっと惹かれてしまいました。お値段も、２５０００円弱とお手頃な感じです。真ん中の下の部分が黄色だったら、即買いなんだけどな〜。
赤ZC31 2008/03/21/Fri/23:09 (No.3013) / 引用   ★蝦蟇さん ｍｙ赤スイは一年経過で走行距離２．２万になりました。皆さん同じようにペースが早いっすね（笑 自分のスイスポはクラッチのレリーズからオイル漏れしたのでそのときにブレーキ警告灯は点きました。少し油面が下がっただけでも点いてしまうようです。センサー位置に問題があるんですかね？ 自分もトラストのリップ気になってます。いろいろなメーカーからリップ出てますけど自分も理想的な形だと思いました。行ってみようかな・・・と思っております。
仁爺 2008/03/22/Sat/00:03 (No.3018) / 引用   おひさしぶりです おじやましますーう これも雑誌ネタです 本屋で立ち読みをひさびさしていると なんとジェーズティーポにデブ猫さん出てました そして車山のミーティング今年もやるとのこと うーん元気なお人だ そして次ページにオート●ックスのスイスポの記事もあり コンプリート車だけでなく単品も全国店舗で購入可とのこと お金のある方いかが
蝦蟇 2008/03/25/Tue/23:03 (No.3068) / 引用   ●仁爺さん 今年の車山オフも５月中旬ですかねぇ？ 今年はちょっとお金を持っていって、ミイラになりたい…（笑）
蝦蟇 2008/03/27/Thu/19:58 (No.3117) / 引用   と、思っていたら、UPされていましたね。 http://motor.geocities.jp/swift_ybm2008/join.html 今年も、信州のみなさん、参加しますか？
蝦蟇 2008/03/31/Mon/14:46 (No.3210) / 引用   友人の結婚式の二次会ついでに実家へ帰り、タイヤを履き替えて 深夜に帰ってきました（今日はoffです）。 「この暖かさだから、もう雪は降らないだろう」と思っていたら… 降りましたね（汗； 確かに、軽井沢付近では、雪になっていました。 ICの看板には、「更埴〜麻績：雪注意」ともあり、先ほど買い物に 行ってきたら、冠着山（姨捨山）は雪化粧！！ 履き替えて良かったのでしょうか・・・。
蝦蟇 2008/03/31/Mon/15:42 (No.3211) / 引用   JAF　Mateに載っていたドライブレコーダー「あんしんmini」 ちょっと欲しいかも。 http://www.mazars-sys.com/ 魅力は、常時録画で１時間も可能だというところです。 しかもお値段が３万円！！
黄スポポポ 2008/03/31/Mon/23:13 (No.3214) / 引用   溝なしタイヤで雪道は辛かった。 今も雪降りです。積もらないことを祈るばかり。 今日、new タイヤを注文してきました。ダンロップは明日から 値上げ。BSはすでに値上げしているとのこと。 ダンロップ狙いでしたが在庫が無いとのことで ＢＳのＢ’スタイルを買いました。一本1.6万、いろいろ込みで 約７万か〜。でもまっすぐ走らない溝なしタイヤで事故るより 安い！と無理矢理納得して・・・。 さて、５月のお山はパスの予定です。本年度はPTA,村の役持ちで予定がＸです。 ドライブレコーダー：ＬＥＤ信号が移らなくても責任を持ちません ってところが微妙〜〜。
シンシン 2008/03/31/Mon/23:50 (No.3215) / 引用   　今夜の天気は心配ですね。 明日の通勤時に積もっていないことを祈るばかりです。 　さて、タイヤネタで続いているので私もひとつ。 一昨日、私も夏タイヤを新調しました。 ちなみに、私は横浜タイヤのDNA　Ｓ.driveを選びました。 久しぶりの夏タイヤ＆新調+スタッドレスからの変更のためか、車自体がまっすぐ走ろうとする力が強くなった感じがします（旋回中も反発が強くなったような気が・・）。 5月のYBMには、参加したいなぁ〜、と考えております（昨年は仕事の関係でいけなかったため）。 　では、またひょっこりカキコしますぅ〜（＾＾）
蝦蟇 2008/04/01/Tue/00:22 (No.3217) / 引用   スイスポって、夏タイヤは２シーズンしか持たないって感じなのでしょうか？ 昨シーズンに、フロントで使用していたタイヤが２〜３部山なのですが、ローテーションして先日交換した際に、右側フロントで使っていたものが、微妙に片減り（それも内側）していたことに気が付きました。 それも、肩ではなく、1／4のところで、溝が一部消失しています。 左側はさほどでもありませんでしたが、同様の現象が起きていました。 まぁ、FFだからリアタイヤはくっついているだけだから… なんていけないことを思ってしまっていますが、下手したら秋口には僕も新調しないといけないかもしれません。 買うとしたら、たぶん次はダンロップのDZ101ですかね。 サイズがサイズなだけにコストがかかる上、オカンの会社がもう危ないらしく、安く購入できないかもしれないのがマンモス悲ピー（死語）です。
デブ猫 2008/04/05/Sat/21:36 (No.3270) / 引用   こんにちは〜 今年のＹＢＭもかなりのデモカーが参加予定なんで宜しくです。 もちろんターボなアレやＳＣのアレなんかも（ｗ あと４月19日に信濃大町で呑み会やるんで良かったら〜 みんカラにアップしてますので♪
黄スポポポ 2008/04/05/Sat/22:39 (No.3276) / 引用   NEW タイヤでまっすぐ走るようになった黄スポポポ号です。 やはりタイヤをケチってはいけませんね。 デブ猫さんこんにちは、お久しぶりです。 今年のYBMはPTA関連で都合がつきませんが、 大町飲み会は都合つけて行きたいと思ってます。 なにせ地元ですから。 蝦蟇号＞ なぎ倒した木の植樹もかねて行きましょう。 ＆、いつものやつもそろそろお願いします。
蝦蟇 2008/04/05/Sat/22:54 (No.3277) / 引用   ●デブ猫さん ご無沙汰しております＆お久しぶりです！ 今年のYBMも大盛り上がりになりそうですね〜☆ 大町呑みオフ企画を実行されるんですね！ 双方とも超行きたいのですが…（後述） ●黄スポポポさん 植樹しないといけないですよね…。 でも、１９日はあいにく東京へ勉強会に行ってしまうんです（悲） 来週から８週間、実習生（女の子♪）をバイザーとして もつことになっているので、実のところYBMも微妙だったりします。 いつものは、季節の変わり目ですし、梅雨が来る前には施して おかないといけないですね。 腰痛軽減自主トレがありますので、覚えていただきますね！
黄スポポポ 2008/04/06/Sun/00:36 (No.3282) / 引用   そーですか。では一人で行ってきます。 メタボ君行くかな？仁爺も？ いつものやつお願いします。また一人紹介したいのですが また相談しますね。
仁爺 2008/04/07/Mon/10:58 (No.3338) / 引用   4/19も5/24も残念ながら仕事です・・・ でも夜勤なので5/25は昼から見学に行こうかと思ってます。
蝦蟇 2008/04/10/Thu/22:39 (No.3361) / 引用   スバルが軽自動車から撤退らしいですね。 ダイハツからのOEMになるとか。。。 サンバーはどうなってしまうのでしょう…？！ トヨタとスバルの共同開発のスポーツカーは、 ちょっと楽しみですね。
蝦蟇 2008/04/12/Sat/15:45 (No.3367) / 引用   鷹狩山へドライブしに行ってきました。 午後に行ったので、晴天というわけにはいきませんでしたが、 それでも雪を帯びた雄大な北アルプスは絶景です。 久々に夏タイヤでのスイフトonワインディングロードも 満喫してきました。やっぱりスイフトは楽しですね〜♪
蝦蟇 2008/04/23/Wed/20:20 (No.3503) / 引用   ウカウカしていたら２ページ目になっちゃっていました（＾＾；アセアセ １９日の大町オフはいかがだったのでしょうか？ 連休は、長野県内が観光客で混雑するので、あまりお出掛けする気にならないですね。 GW後半は、暇だから空いている東京方面へでもお出掛けしたこようかなぁ〜なんて考えています。
蝦蟇 2008/04/26/Sat/20:51 (No.3513) / 引用   最近、自分の住んでいる近辺（デニーズやレンタルCD屋）で 黄色い玉を見かけます。 担当している患者さんも、日中に黄スポポポさんの生息エリアで 見かけて「お友達かしら？」なんていわれたのですが、時間帯 からして、別の方…。 以前、志賀のスキーの帰りに、IC近くで、黄スポポポ号ではない 黄スポを見かけたので、やっぱりいらっしゃる？？？
蝦蟇 / 添付 2008/04/27/Sun/16:04 (No.3521) / 引用   久々に写（車？！）メを撮ってみました。
黄スポポポ 2008/04/28/Mon/12:31 (No.3527) / 引用   PTA&村の役で忙しく、１９日も都合がつかず欠席でした。 デブ猫さんすみませんでした。お店の名前連絡頂きありがとうございます。行ってみます。 会社で一台黄色が増えました。私の生息付近です。しかも勤務が逆なのでもしかしたらその方かな。 ３日に昨年収穫したそば粉を使ってそば打ち大会を開催します。 １１時頃に来てもらえれば自分で打って食べれます。 旨いかどうかは保証無し。 出来ればそのとき自宅で伸ばしをしてもらえれば嬉！
蝦蟇 2008/04/29/Tue/06:40 (No.3540) / 引用   ●黄スポポポさん すいません、３日ですが、京都に行ってしまうため、 蕎麦打ち体験＆治療しに行けません（×＿×） 申し訳ないです。。 今日は…県内はどこへ行っても混んでいますよね。。。 近くのおぎのやへ行って、お土産でも買ってきます。
黄スポポポ 2008/05/01/Thu/19:23 (No.3562) / 引用   了解！またまた宜しく。 本日、大型２シュゲットしてきました。 自分の受験番号が光ったときは、おぉー！っとひさしぶりに 歓喜してしまいました。 京都までバス旅行ってのもいいな〜。
仁爺 2008/05/05/Mon/22:42 (No.3619) / 引用   黄スポポポ隊長 蕎麦打ち体験緊急参戦させていただき ありがとうございました いや〜隊長の見事な打ちぷりと包丁技には 正直おどろきました！ 私は食べるしか能がないようで・・・ 来年はもっとおいしい蕎麦ができるといいですね
蝦蟇 2008/05/06/Tue/12:57 (No.3624) / 引用   ●黄スポポポさん 大型�U種GETおめでとうございます！！ 虹色バスで〜虹の向こうへ〜 みんなを乗せて〜青空バスで〜♪ ●仁爺さん 蕎麦打ちはいかがでしたか？食べる専門でした？？？ 僕も、先ほど信州新町の道の駅まで、食べに行ってきました。 安くて美味しいですよ！
黄スポポポ 2008/05/09/Fri/01:54 (No.3631) / 引用   仁爺号 遠いところまで参加ありがとうございました。 庭のコンクリとそば打ちと全くスイフトとは関係の無い 企画でしたが(^^;)　マイそば打ちセット欲しくなりました。 それとモルタル施工も勉強してみます。 次回はスイフト企画で！
蝦蟇 / 添付 2008/05/24/Sat/15:16 (No.3671) / 引用   久々に早朝ドライブに行ってきました。 志賀（渋・横手山）→万座→高山ルートです。 いつもは、2000rpm付近で燃費走行を意識しているので、 思いっきり上りでのパワーバンドの使い方はおろか、 下りでのブレーキングの仕方がぎこちなかったです（泣）
シンシン 2008/05/24/Sat/23:55 (No.3672) / 引用   　ご無沙汰しております。 最近は、街乗りメインに活動しているシンシンです。 いよいよ2008年ＹＢＭが明日開催となりました。 ちなみに私は7時頃長野市を出発しようと考えております。 　それでは〜(^^)/~
ガンガン 2008/05/25/Sun/21:37 (No.3673) / 引用   こちらでは、初めましてです^^ 早朝ドライブ良いですね。家からだとさしづめ筑波当たりになると思いますが、近いうちに行きたいなぁ。 昨日、ＲＳＲのダウンサスを入れてきました。やっぱ車高が下がるとカッコいいですね。乗り心地ですが、ノーマルよりちょっと硬い感じですが、自分的にはＯＫです。心持ちロールが減った様な・・・ 合わせてノーマルシートですがローポジションレールに交換しました。車高と合わせて４ｃｍ下がるとやっぱ視界が変わりますね。とってもいい感じです。 別スレですがスプリットファイアージャパンのスーパーショットＢＴ、良さげですね。ちなみにバッテリー端子って外すとナビも初期モードに戻ってしまうものなんでしょうか？でも値段的に考えるとＴＲＥＣ＋ＡＤＩＣが先かなぁ・・・
蝦蟇 2008/05/26/Mon/20:24 (No.3681) / 引用   ●シンシンさん YBMはいかがでしたか？ ショップには、冷やかしのつもりが「ミイラ取りがミイラ」になって、いろいろなモノを買ってしまっていないか心配です（笑） ●ガンガンさん こちらでは、はじめまして！ 僕は、元関東人なので、現在のものの５分も走れば、お山というロケーションを満喫しております♪ 車高は、ちょっと下げるだけの運動性能Up＆見た目Goodがいいですよね。 運転席周りは外観よりも重要な環境なので、シートもローポジにされて良くなったのではないかと思います。 バッテリー端子ですが、ナビを持っていないのでなんともいえないのですが、やっぱりリセットされてしまうのですかね？？？ TREC+ADICにすると最強ですが、まずはTRECだけでも体感できるので、お薦めですよん☆
ガンガン / 添付 2008/05/26/Mon/22:33 (No.3682) / 引用   どうもです^^ 横からの写真アップさせて頂きます。 自分的にはローポジ化も効果大と思ってます。サス変えただけで効果どうかな？と思っていたんですが、思いの外、旋回性能が良くなった様な気がしています^^ とりあえずTRECですか・・・前向きに検討します☆
蝦蟇 2008/05/29/Thu/23:23 (No.3691) / 引用   ●ガンガンさん 是非、TRECの方を検討してみてください。 たぶん損した気にはならないと思います。 車高ダウンも超うらやましいです。 が、出っ歯（Fスポ）にダウンじゃ、 除雪車状態になるのが恐いです（笑）
蝦蟇 2008/06/08/Sun/12:57 (No.3723) / 引用   最近、大人しく走っているせいか、燃費のアベレージが１３．２ｋｍとなっています。 たまに、給油したときの計算では、１４ｋｍに達するときもあります。 ＴＲＥＣ＋スーパーショットＢＴ効果もあるのでしょうか？？？ 今日は、エンジンオイルとデフオイルを交換してきました。エンジンオイルを交換するとやっぱりエンジン音が静かになりますね。 ところで、ＬＳＤっていつ頃がオーバーホールのタイミングなのでしょうか？ スポーツ走行しているわけでもない＆お金がかかりそうなので、あまりみたくない現実ですが。。。 そうそう、あと６月にスポがマイチェンして、６速になるのでは？！という憶測が流れていましたが、どうやらまず今月にスポのマイチェンはないようですし、２−３ヶ月はスイフトに関しては何もないようです（エアログレードが出ているので）。
シンシン 2008/06/15/Sun/00:36 (No.3745) / 引用   　久々の投稿です（＾＾）。 今回は、前々からアップしようと思っていたスイフトへのメガネケース取り付けについて図を用いて投稿させていただきたいと考えております。 　私を含めメガネユーザー＆サングラスユーザーの皆様は、どこにメガネを置いてらっしゃるのでしょうか？。 最初私はエアコン操作パネルの下の物入れに入れていたのですが、壊れてしまうのではないかと心配でした。 　そこで、他車種流用パーツとしてＳＵＺＵＫＩエリオのメガネケースを取り付けたので写真と解説を入れつつ取り付け方法に関しても紹介したいと思います。
シンシン / 添付 2008/06/15/Sun/00:39 (No.3746) / 引用   　これがメガネケース本体と部品品番となります。 番号は「76440-54G00-6GS」エリオ用メガネケースです。
シンシン / 添付 2008/06/15/Sun/00:40 (No.3747) / 引用   　運転席上部に取っ手部の取り付け穴を隠す蓋があるので取り外します。すると、右図のようになります。
シンシン / 添付 2008/06/15/Sun/00:44 (No.3748) / 引用   　いきなり完成図となりますが、レスナンバー（Ｎo.3746）に写っているメガネケースの爪を穴に差込み完成となります。 　部品自体もそんなに高くなかったと記憶しております。メガネ置き場に悩んでいられるようでしたら御参考ください（＾＾）。 ではぁ〜（＾＾）。
蝦蟇 2008/06/15/Sun/15:20 (No.3751) / 引用   ●シンシンさん お久しぶりです。 メガネケースのUPありがとうございます。 とてもわかりやすいです。 昨日、店長はいらっしゃらなかったのですが、 お店に方にお願いだけしておきました。 が、エリオ用だったか記憶があやしく、品番がわからなかった のもありますが、在庫次第のようです。 近々、弐萬円堂で新しいメガネでも新調したいと思っています。
シンシン / 添付 2008/06/21/Sat/01:21 (No.3787) / 引用   　久しぶりに車の写真をupしようと思います。 念願の１７インチになりました。ホイールはレイズヴェルザス ツーリズモ7.5J・オフセット+41です（＾＾）。 もともとはガンメタっぽい色だったのですが、自家塗装でツヤあり黒にしました。 　タイヤは、インドネシヤ産・アキレス・ATRスポーツの205/40/17です。ドリフトの世界ではケツ履きとして有名になりつつあるメーカーのタイヤですが、雨の中下りのI綱をドライブしてみましたが、個人的な感想としてハンドルを切った分だけ曲がるタイヤだと感じました。 　まだまだ未知の世界観があるアジアンタイヤですが、予想以上の性能に驚かされました。 　それではまた（＾＾）/~
シンシン / 添付 2008/06/21/Sat/01:22 (No.3788) / 引用   ついでに、ホイールのアップ画像を乗せさせていただきます。 その一 　5本スポークのなかなかレーシーな出で立ちです（＾＾）
シンシン / 添付 2008/06/21/Sat/01:24 (No.3789) / 引用   　その二 フェンダーとはほぼツライチです（写真でははみ出ているように見えますが、斜め撮りの為です(^^ヾ）
蝦蟇 2008/06/22/Sun/16:26 (No.3797) / 引用   ●シンシンさん オッツーです。 昨日、どうやらすれ違いだったようですね。 （お店に行ったら、店長さんが「ちょうど今シンシンさんが帰ったところです」とおっしゃっていました） 眼鏡ケースをお願いしてきました。その足で、弐萬円堂に行って、サングラス風の眼鏡を新調してきました。 これで夏の眼鏡部屋に置き忘れた！対策もバッチリです！！ でも、そういうときには、鍵も忘れていたりするのですが（笑） 祝アルミ購入＆１７インチ化おめでとう〜ございます♪ でも、この前新調した新品タイヤどうするの？！ オフセット＋４１とはすごいです！ タイヤも引っ張りなのがこれまたすごいです。 自家塗装されたとのことですが、個人的には黄色にガンメタ好きですよ☆ （最終的に白とどちらにするか迷ったくらいです） 話は変わりますが、シンシンさんが以前、左右フロント下の黒の部分を塗られた業者さんは、長野近辺だったでしょうか？ ちょっと企みがございまして…。
蝦蟇 2008/06/26/Thu/18:40 (No.3832) / 引用   昨日は、５・１０日でガスが安い日だったので、給油＆洗車しに行きました。 そしたら、同僚もいました（笑） 来月また値上げらしいですね。 最近の燃費アベレージは、１３．４ｋｍとなっているのですが、給油上の計算ですと、１６ｋｍに達していました。
蝦蟇 2008/06/27/Fri/23:09 (No.3842) / 引用   スイフトに乗っているという知人の知り合いの方で、 クラッチ切るとア●セル吹かしてくれる装置とか オート●ルーズ装置をつけている方がいらっしゃる 「らしい」です。 ダブルアクセルは、クロスだといいでしょうね。 クルコンは、高速楽そうでいいですよね。
シンシン 2008/06/28/Sat/00:38 (No.3843) / 引用   　どもぉ〜（＾＾） ＞蝦蟇さん お疲れ様＆ご無沙汰ですぅ〜（＾＾） 17インチ化して上腕筋が筋肉痛気味のシンシンです（爆）。 16インチのほうのＳ.ドライブは本気モード＆車検の安全パイ用にストックしてますよ（笑）。 　私のバンパー下の塗装は残念ながら市外（東御市）にて塗装したんですよ（＾＾）。18号線沿いのゼネラル石油にて施工してもらいました。 　ついでにアジアンタイヤの感想もついでに・・・。 ドリフターの間では段々とメジャー化しつつあるアジアンタイヤですが、自分の履いているATRスポーツは名前のとおりスポーツ向けに販売されている品物ですが、本日糸魚川I.C〜栂池高原までの山道を走行した感想としては、高速カーブではしっかり反応してくれるのですが、限界を超え始めた辺からゴリゴリゴリ（ハンドルに伝わってくる振動^^;）とした感触が伝わりアンダーが出る感じです。限界を超えてからアンダーにつながるまでのキャパが少ない印象を受けました。しかし、1本約5千円とすれば十分な性能だと思います。 　それではまた（＾＾）
蝦蟇 2008/06/28/Sat/08:30 (No.3850) / 引用   ●シンシンさん 東御市でしたら、然程苦にならず移動できるエリア内ですね。 フロントスカートの部分塗装とかって、やってもらえそうですかね？ とりあえず今日、Y町さんへ行って相談して来ようかと思って いますが、値段がそんなに高くなければ、紹介していただいて、 塗装ついでに取り付けもお願いしちゃおうかなぁと思って しまっていたりします。 １７インチ化すると、路面抵抗が大きくなるためか？！ ハンドル重たいですよね。 ＋LSDですと、絶対にハンドルは離せなくなるのが 運転の楽しさ倍増って感じがします（楽しさ≠楽ちん、ですが…）。
蝦蟇 2008/06/28/Sat/12:31 (No.3851) / 引用   販売店さんに行って来ました。 早速、メガネケースを装着！と思ったら、なかなかはまらなくて 何度となくトライして、ようやく取り付けました（＞＿＜） その後、眼鏡屋さんへ行き、新調したメガネを受け取りました。 でも、よくよく考えると、レンズがプラスチックですので、 車内に置いておくと、変形しちゃうんですよね…。 ってことは。。。 トラストのフロントスカートを発注し、販売店さんで 塗装＆取り付けのおおよその値段を聞いたところ、 良いお値段を出していただいたので、来月下旬あたりには、 お目見えできればと思っております。
ガンガン 2008/06/29/Sun/11:02 (No.3861) / 引用   いよいよトラストのＦスポですネ!! 塗装もされる様でウチの黒いままのとまた、雰囲気が変わるんでしょうね。 画像アップ、楽しみにしています。
蝦蟇 2008/06/29/Sun/17:25 (No.3862) / 引用   先ほど、ちょっとドライブに行ってきました。 猿ヶ馬場峠→麻績→築北を経由して風越峠、 １４３号を松本方面へ少し流して、保福寺峠を抜けました。 それから１２号を鹿教湯温泉方面へ折れて、水掛温泉を通り、 途中で別所温泉方面へ抜ける峠を越して、山を降りてきました。 （ここで２台とすれ違うとは思いもしませんでした） ついでだったので、上山田温泉のお湯に浸かってきました。 ●ガンガンさん ありがとうございます。 とうとうトラストのFスポ逝きます。塗装したら、 あまり雰囲気変わらないかも知れませんね（笑）
純 2008/06/29/Sun/23:41 (No.3866) / 引用   はじめまして、蝦蟇さん。 質問をさしてください☆ 今、 エアロを付けるか、車高調で車高を下げるか悩んでいます。。。 そこで、車高調を付ける前と後では 乗り心地はどのようにかわったか？をお教えください☆
シンシン 2008/07/02/Wed/01:00 (No.3879) / 引用   おこんばんはぁ〜(^^) 　＞茶々丸さん 今日はありがとうございました。 久しぶりにスロットルを開ける走りができました。 最近はガソリン代が高くてなかなかスロを開けることができてなかったので楽しかったです。 また、エアクリの件についてはアドバイスありがとうございました。早速、明日我が愛娘を半日不動車にして作業しますね(^^)。 　ではではぁ〜(^^)/
茶々丸 2008/07/02/Wed/21:52 (No.3883) / 引用   ●蝦蟇さん お久しぶりです。 我が愛車の白スポもスズキスポーツのフロントハーフとリヤアンダー、マッドフラップを取り付けました。 あとスズキスポーツのマフラーも付けました。ステンですけど… ●シンシンさん 昨日は長々ありがとうございました。 やっぱり１７インチ履くとかっこいいですね。私もそろそろ１７インチほしくなりました。アジアンタイヤも良さそうですね。 エアクリは固定できたでしょうか？
シンシン 2008/07/03/Thu/11:36 (No.3885) / 引用   　半日我が愛娘を不動車にしたシンシンでございます(^^:。 ＞茶々丸さん 先日はありがとうございました(^^)。おかげさまで、何とかエアクリを固定することができました。ただし、ステーを切断するためのグラインダーがどうしても見つからず、ハンドソーと電動ドリルを使ってシコシコ作業をしたため1時間暗いかかってしまいました(^^::。しかし、I型のステー二本と10mmのビス+ナットでなんとか手では動かない位の固定ができました。SUZUKI車のタップは10mmなのでしょうか？。それとも乗用車は全体的に10mmのナットをよくつかうのでしょうか？。それだけが疑問ですがおいおい謎を解明していこうと思っています（笑）。 　それではぁ〜(^^)/
蝦蟇 2008/07/03/Thu/18:47 (No.3886) / 引用   ●茶々丸さん ご無沙汰しております。 エアロ化おめでとうございます。 純正エアロですと、設計の段階から考えられているだけに、 しっくりきてカッコイイですよね。 とりわけ、ワイド感といいますか、厚みが増すと申しますか、 ボリュームUPなところが僕は好きです。 マフラーですが、もちろん僕もステンです♪ 軽さでチタンを入れたいところですが、僕の腕では走りに 影響はなさそうです（泣）＞燃費も元を取るには時間が…
赤ＺＣ31 2008/07/03/Thu/23:21 (No.3887) / 引用   ◇蝦蟇さん お久しぶりです ご無沙汰してたら無茶振りされたような気が・・・（汗 ★純さん はじめましてm(__)m ご紹介されました者です。 純粋にエアロと車高調どちらか、といったら蝦蟇さんのおっしゃるように自分の目指す方向性でいいと思います。 自分は純正のモンローのショックに�s/mmのダウンサスです。 車高調にした際の乗り心地は蝦蟇さんが言うようにOHLINSなどでしたらあまり乗り心地は悪くならないと思います。過去の経験から言うとオーリンズでしたら逆によくなる場合のほうが多いですね。 スイスポの場合はノーマルの脚がメーカー純正にしてはかなり走り向けというかハード系ですので極端な悪化を感じることはないですがほとんどの場合、車高調に変えると突き上げ感がまして乗り心地が悪い、と感じることが多いですね。ただ蝦蟇さんが言うように車高が下がることによって重心が下がりますから走るという意味ではいい方向になると思います。車高調も大分安くなってきたので夏のボーナスなんかでも狙いやすくなりましたがきちんとした方向性を自分の中に持ってないと後悔しちゃったりしますから相談したりして決めてくださいね。
蝦蟇 2008/07/04/Fri/20:09 (No.3888) / 引用   ●赤ZC31さん 無茶振りにも関わらず、期待通り、いや期待以上にご回答いただきありがとうございますｍ（＿＿）ｍ 明日、千葉の実家に戻って、フロントスカートを取りに行って来ようかと思っております。 ●純さん 参考になりましたでしょうか？ ちなみに僕も、車高をちょっと下げた方がカッコイイと思っているので、スプリング交換できたらいいなぁ派です。
蝦蟇 2008/07/06/Sun/07:25 (No.3897) / 引用   うふふ… 今週中には、フロントスカート装着予定です♪ 「口」の黄色と重なる部分は塗装予定なので、 印象がちょっと違うかも、です☆
蝦蟇 / 添付 2008/07/08/Tue/19:53 (No.3901) / 引用   来ました！
蝦蟇 / 添付 2008/07/08/Tue/19:55 (No.3902) / 引用   フロントスカートでワイド＆ローに見えるような気がします。
蝦蟇 / 添付 2008/07/08/Tue/19:56 (No.3903) / 引用   取り付けは、純正パーツのように付けやすかったそうです。 なお、ナンバーの元の取り付け位置は、夏場なので少しでも 風が入るように、ニッサン風ブタ鼻に戻してあります。
蝦蟇 / 添付 2008/07/08/Tue/20:03 (No.3904) / 引用   トラストのフロントスカートの良いところは、 純正の黒のサイドステップとのラインが割合と 調合しているところだと思っています。 正面から見ると、「口」の黄色の下側はいらない感じでしたね。 （まぁ、やってみないとわからなかったので仕方がないですが） 週末に黄色帽子にでも行って、黒のカッティングシートを買って 出っ歯の部分に合わせて、口のした半分を黒くしてみようかと 思います。
蝦蟇 / 添付 2008/07/08/Tue/20:45 (No.3905) / 引用   やっぱり下口半分は黒い方がカッコイイか？！
蝦蟇 / 添付 2008/07/10/Thu/22:52 (No.3925) / 引用   黄色帽子に飛んでいって、カッティングシールを買い、 早速くっつけてみました！
蝦蟇 / 添付 2008/07/10/Thu/22:54 (No.3926) / 引用   あ、暗すぎてよくわからんちんですね…。 シート剥がしたら、塗装も剥がれたりして（爆） 横幅が足りず、どうせRがあると思い、真ん中で 切って貼ってみました。
黄スポポポ 2008/07/10/Thu/23:33 (No.3927) / 引用   ぅう〜ん。コメントしづらい！ 今度見にいかないと。ついでに偏頭痛もよろしくです。
赤ＺＣ31 2008/07/11/Fri/09:05 (No.3929) / 引用   蝦蟇さん 開口部全部ボディ同色にすると厚みがましてちょっと不自然に見えるように感じます・・・（ストレート発言でごめんなさい カッティングシートはったら自然に見えますね。 自分も棒茄子で逝ってしまおうか迷ってます。もし塗装するなら自分のやつと一緒に塗装しますのでご連絡ください！
仁爺 2008/07/11/Fri/10:55 (No.3930) / 引用   逝ってしまいましたね どんどん進化していきますなぁ 蝦蟇さんうらやましい！ ところでまだ先の話ですが 11月の中頃（詳細日未定）に 第2回プチカートオフを考えていますが、 カートより実車で走りたい人の方が多いでしようか ラリーキッズ伊那で走るか カートで池田か豊科で走るか アンケート取ってもいいでしようか 実際の話、伊那で走れるかはまったくわかりませんが 人数が集まれば3時間くらいは貸し切れるかな 蝦蟇さんとシンシンさんはレーシングカートリベンジ？ 隊長は秋ごろ希望でしたね？ 皆様どうでしょう
蝦蟇 2008/07/12/Sat/00:40 (No.3933) / 引用   ●黄スポポポさん もともとは、黄スポポポさんのフロントハーフスポイラーの 出っ歯の部分を黒くした感じをイメージ（理想）としていました。 身体ですが、半年以上間が空いてしまっていますね。 もっと暑くなる前に、治療しましょう。 そういえば、先日に黄色帽子に行くために、黄スポポポさんの 会社の前を通りました。 あと、ラーメン屋に寄りましたが、台湾料理屋の方が 気になっています。 ●赤ZC31さん ＞厚みがましてちょっと不自然に見えるように感じます・・・ ＞（ストレート発言でごめんなさい 僕も同感です（ToT）ノ 見慣れると（自分では見えないから？！）、まっいっかな… なーんて思ったりもしていますが、とりあえずカッティング シートでマスクしてごまかしている状態です。 塗装のお誘いありがとうございます。 黄色の上に黒を塗る、という感じになりますでしょうか。 微妙にカーブしているラインを上手にマスキングできるか 不安です（汗； ●仁爺さん 逝てまいました…。 気持ちだけ、ダウンフォースが効いているんじゃないか？！ と勝手に思い込んでいます（笑）＞単に重い（想い）だけですが… さて、カートオフですが、僕は断然実車希望です。 でも、４点ベルトをつけていないのは、大丈夫ですかね？ 貸切ジムカとかですと、コースとか設定しなければ いけない感じなのでしょうか？ HPを見ると、ドリフト禁止となっていますね。 パイロンターンはどうなのでしょう？？？
蝦蟇 / 添付 2008/07/12/Sat/18:26 (No.3935) / 引用   メルヘン街道をドライブしてきました。
蝦蟇 / 添付 2008/07/12/Sat/18:27 (No.3936) / 引用   今日は２台の黄スポさんとすれ違いました。
蝦蟇 / 添付 2008/07/12/Sat/18:30 (No.3937) / 引用   大門街道を下っていたら、無謀なスーパーセブンが 反対車線モロ出しで追い越して行きました（危）
赤ＺＣ31 2008/07/13/Sun/10:24 (No.3939) / 引用   黄色の上に黒を塗ってしまいますと黒側に段差ができてしまいます。ツートンカラーとする場合は下半分を塗装してそのあと上半分を塗装しないと段差が目立ってしまうので段差を目立たなくするためには完全な再塗装になります。 僕は自分で塗装をするつもりなのでその時によければ、と思っていますm(__)m。塗装ブースを使ってエアーガンで塗装しますので仕上がりは問題ないと思いますが・・・。ただ、色あわせができないので黄色い部分が車体側と若干色がずれるかもしれませんけど・・・(ーー;)
蝦蟇 2008/07/13/Sun/15:27 (No.3940) / 引用   ●赤ZC31さん ありがとうございます。 僕の場合、あまり気にしない性質なので、このままの状態でも 十分かな、と思っておりますｍ（＿＿）ｍ （と、いいますか、面倒くさがりなので、取り外しや乾くのを 待つということができない…） でも、何かお手伝いできることがあれば、飛んで行きますので 声を掛けてください！ しかしながら、エアガンで塗装というのがすごいですね！！ 自分とこの駐車場以外の場所に止める際、フロントリップが ついたことを気にせずとめてしまっていて、降りて見てみると 結構スレスレな場合が多いです。 車高を落としていると、案外擦ってしまいそうな感じがします。
ガンガン 2008/07/13/Sun/17:00 (No.3941) / 引用   ついにＦスポ逝ってしまいましたね^^ 自分でカッコ良いと思っていれば、それが一番だと思います。自分のも地色のままで、本来ならサイドのガンメタと合わせるべきなんでしょうが、遠目ではそんなに違いが判らない(あくまで視覚的に)まぁ、良いかと思ってます。財政的に余裕が出たら塗るかもしれませんが・・・ 私も既に何度か底を擦っています^^;;が、今のところ割れとかは大丈夫です。駐車場の車止めも怖いんで、そーとう余裕を持って止めてます。 ちなみに、昨日純正のエアクリカバーを赤で塗装しました^^ ダイソーで赤缶スプレー２本、２００円也です。でっかいパーツなんで目立って効果大です^^
蝦蟇 2008/07/13/Sun/19:58 (No.3942) / 引用   ●ガンガンさん とうとう逝ってしまいましたぁ〜。 トラストの物ば一番自分のイメージしていた形だったので、 かなり満足しています。 大分前の話ですが、友人がコロナバンに乗用車のコロナの ボンネットを移植した際、缶スプレーを数本要して塗った ところ、上達したらしく、ドアミラーや依頼されたパーツ の塗装が、上級レベルになっていました（笑） 友人曰く、「１０ｃｍ離したところから、垂れるか垂れない かのところを一度塗りする（缶スプレーで数回吹き付ける のは、あまりキレイに塗れない）」とのことでした。 そういえば、僕、エアクリ自体のメンテをしばらくやって いないような…。湿式は吸塵率は良いみたいですが、 面倒ですね。しかし、ノーメンテでも純正より性能が良い とかって、本当ですかね？？？
赤ＺＣ31 2008/08/01/Fri/15:12 (No.3967) / 引用   蝦蟇さん 自分も逝ってしましました・・・。自分の場合はタイヤですが・・・。 16インチでどうしてもハイグリップがはきたくてサイズ違いですが205/50-16のＲＥ-11を買ってしまいました・・・。純正のＭＡＸＸに比べてもロードノイズや乗り心地はぜんぜん悪化していません。ただ7Ｊ+38サイズに205をはいたのでリアフェンダーが干渉してしまいました・・・（汗　とりあえフェンダーの折り返し部分を削って、インナーフェンダーを加工したりして取り合えずとしましたが早急な足回りの強化が必要そうです（爆　無茶な人柱をしてしましました・・・
蝦蟇 2008/08/01/Fri/20:28 (No.3968) / 引用   ●赤ZC31さん 逝ってしまいましたか…。 でも、年に数回は手を加えたくなる楽しみがあるのがスイスポ、すなわち良いところなのかなぁと思います♪ RE-11とは、かな〜り豪勢ですね！！ご馳走クラスです。 プラス10km/hコーナーリングが可能になりますね（笑） 僕なぞは、17インチのタイヤ価格が高いために、超弱気になっていて、現在はハイグリップのNEOVAですが、次回はRE050もしくはDZ101狙いです。 フェンダーが干渉してしまったとのこと…。とりあえず対処できて何よりですが、やはりコーナーでの踏ん張りはグリップが高くなった分、足回りの強化は止むを得なさそうですね。 ということは、 赤ZC31さん：オーリンズDFV装着 蝦蟇号：赤ZC31さんのkg/mm組み込み という図式が成り立つわけですね！（爆） 最近は、15km/L走行しています。一昨日の夜に、ちょっと気持ちよく走ったら、若干下回ってしまいました。。。が、それにしても燃費良く走ってくれているので、大助かりです。
赤ＺＣ31 2008/08/06/Wed/09:33 (No.3974) / 引用   蝦蟇さん オーリンズですか・・・要求がハードなような気がしますが・・・（笑 タイヤを買ってしまったので当分先になるとは思います（冬の棒茄子？）が実行はしたいと思っております！なのでkg/mmはもう少しお待ちを・・・。 蝦蟇さんの次回タイヤですがＲＥ050なんていいんじゃないですか？今回ＲＥ11はいてみて感じましたがイン側とアウト側のあるタイヤは明らかかにタイヤのよれがなくなったのでコーナリングがかなり楽になりましたよ。ＲＥ050ならドライもウェットもいけますし・・・。
蝦蟇 2008/08/06/Wed/10:39 (No.3975) / 引用   ●赤ZC31さん 一昔前に比べると、オーリンズも手に入れやすい価格帯に下がってきてくれましたよね。スイスポ用は割合と数が出るせいか、更に価格が落ちてくれているので、冬ボで楽々手に入りやすいような気がします？！（笑） 今年の夏は、大して走っていないはずなのですが、フロントNEOVAがみるみる減りつつあるように思えます。やっぱり消しゴムタイヤはしっかり走れる安心と引き換えにサイフに痛いですね（泣） 当初は、DZ101狙いでしたが、赤ZC31さんがRE050を推してくれるなら、今度はブリジストンで逝ってみようかと思います♪
蝦蟇 / 添付 2008/08/09/Sat/23:54 (No.3976) / 引用   ●黄スポポポさん 昨夜は、お疲れ様でした＆すっかりご馳走になってしまい、申し訳ないです。ありがとうございました。 今日は、５時起きで（３時間半睡眠）、思い立ったが吉日で、石川県は金沢市のちょい南にあります白山ひめ神社までお参りに行ってきました。 往路のルートは、長野→白馬→糸魚川→朝日まで下道で行き、朝日から金沢森本まで通勤割引で高速を利用しました（途中のSAで30分仮眠）。 ナビも地図もなかったため、金沢では少し道に迷ってしまいましたが、無事に白山ひめ神社に着き、お参りしてきました。 その後、白山スーパー林道→白川郷→砺波（一部通行止めのため迂回）→富山まで下道で乗り切り、富山からやっぱり１００ｋｍ圏内の能生まで高速を使いました。しかし、下道を走る元気は残されていないだろうと思い、上越から上に乗ってしまいました。 年甲斐もなく一日で６００ｋｍ移動しました。。。 ナチュラルハイで眠くないのが悲しいです（悲）
24 2008/08/11/Mon/21:38 (No.3989) / 引用   質問ですが、ＬＳＤの調子はどうでしょうか？音とか、バラシてのオーバーホールなどが気になるので教えてください
蝦蟇 2008/08/12/Tue/18:36 (No.3992) / 引用   ●24さん ご質問ありがとうございます。 逆に、僕の方からも、掲示板に「他の皆さんはどうされているのか？」ということを質問をさせていただきたいと思っていた矢先でした。。。 スズスポのLSDは、最初からバキバキ音は無かったので、その状態は現在も変わっておりません。なので、あまり指標にならなかな、と思っております。 効能の方ですが、雨の日などに路地を曲がると、カカカカッと空転して逃げた力の分を反対側のタイヤに伝えて前に押し出しているので、そこそこ残っているかと思われます（雪だともっとわかりやすいかもしれないのですが）。 ですが、取り付け当初のように、ハンドルをしっかり握って押さえ込んで運転していないと、ハンドルが取られるというようなところまではない感じがします。しかし、これはイニシャル・トルクが落ちたからなのか、「慣れ」のためなのか、正直なところ自分にはわかりません。 現在、使用している距離数は、納車時からなので、２６０００ｋｍ。時間数は、１年と１０ヶ月です。オイル交換は、５月と１１月の夏冬シーズンに入る前に２回行っていました。 とりあえず、次の一年点検が来るまでは、そのまま乗るつもりでおり、秋口にでも販売店さんに相談しようかと思っております。 と、申しますのも、LSDの使用目的は、楽しくスイスポに乗っていたいということもありますが、冬の雪道でリスクを極力減らしたいということがありました。 そのため、日常の走行にあまり差し支えないように作ってあるであろうスズスポの１．５wayを選択しました。サーキットバリバリの方なら、おそらくクスコの１way（RS)を選択されている方が多いのではないかと思われます。 というわけで、全然参考になっていないのですが、マメにオイル交換をしていない割には、２年はもたせようという魂胆です…。 どなたか、お詳しい方、LSDのオーバーホールについて、教えていただければと存じますｍ（＿＿）ｍ
24 2008/08/12/Tue/23:02 (No.3995) / 引用   自分もオーバーホールなどが良くわからなくてですね〜　 サーキットより街乗りのほうが寿命が短いとかは聞いたことがありますが、何キロとかの目安があればいいんですけど
蝦蟇 2008/08/15/Fri/23:39 (No.4000) / 引用   ●24さん 確かに、何かしらの目安があるとありがたいですよね。 例えば、 ・街乗りメインの方…２万キロ ・サーキットメインの方…３万キロ とか。 今週は、デラさんが夏休み中なので、聞きに行けていないです。 情報が入り次第、書き込みしたいと思っています。
蝦蟇 2008/08/18/Mon/17:08 (No.4003) / 引用   ★LSDのOH情報★ 今日、お店の方に足を運んできました。 すると、整備士の方は「やったことないなぁ〜、シムとか売ってるのかなぁ〜」とつぶやいていました…。 で、どうやらサーキットやジムカーナでがっつりLSDを効かせていないのであれば、すなわち街乗りメインであれば、マメのオイルを交換してあるので十分で、オーバーホールする必要はないとのことでした。 とはいえ、同じ悩みを持っている方もいると話しをし、何か情報が入り次第、教えてくれるとのことでした。 なので、教えてもらったら、またUPしますね。
蝦蟇 / 添付 2008/08/20/Wed/23:40 (No.4004) / 引用   左から、 青スポ 黄スポ S14汁 です。 あ、もう一台、銀スイがあったんだった。
デブ猫 / Ｅメール 2008/08/22/Fri/09:09 (No.4005) / 引用   お久しぶりです〜！ 縁あって10/25,26にＳＡＢ富山南店さんのスイフト祭に 出ることになりました！ トラストさんも来られて、うちも含めて試乗とかやりますので 良かったら遊びに来て下さいね♪ ＬＳＤですが、シンプルに効きが落ちてきたと自分が感じたら やればいいんじゃないですかね。（ＯＬＩ交換は前提ですが） 不満がないならいいと思いますよ。
蝦蟇 2008/08/22/Fri/18:44 (No.4006) / 引用   わ〜い！デブ猫さんだぁ〜 お久しぶりです♪ 富山南ということは、あの富山県のSABということになるのですよね？ ２５日の方は、職場の子ども祭りで行けないのですが、２６日は、元気が残っていれば、なんとか行けるかもしれません☆ LSDについて、ありがとうございます。 僕の場合は、雪道でないとあまりわからないかも、です。 でも、デラでOHやっていないとすると、どこでやろう… って、いくらくらいかかるものなんですかね？？？
蝦蟇 2008/09/15/Mon/20:09 (No.4016) / 引用   三連休にも関わらず、車で遠出しませんでした。 ガソリンは値下がっていますが、自分のサイフの中身が…。 「走りたい道がある。スズキNEWスイフト」と、車に乗ってしまえば楽しくなってくるのですが、なんとなく億劫になってしまって。。。 でも、近々T村へ早朝走りに行って、セブンに寄りたいと思っております♪
蝦蟇 / 添付 2008/09/23/Tue/17:24 (No.4030) / 引用   コンビニへGO!
蝦蟇 / 添付 2008/09/23/Tue/18:14 (No.4031) / 引用   車高落としたらアウトですね…
蝦蟇 2008/09/23/Tue/19:41 (No.4032) / 引用   日曜夜８時〜の「ブリヂストン　オートモービル　レィディオ」を聞いていると、RE-11を履かせたくなりますね（笑） 今年は、アホのように走っていないので、フロントタイヤは減っていないです。
24 2008/09/24/Wed/00:42 (No.4035) / 引用   お久しぶりです。あのタイヤはいてみたいですが予算の都合上韓国タイヤになってますよ。ＲＥ01は試したことありますが、自分の中では、フロントＲＥ01のリヤにネオバがコーナーで良いですよリアが粘って滑りにくく滑っても止まれるしＲＥは雨でも良い感じですよ。逆にネオバは雨では劣るかな〜と。タイヤは滑らせて遊んでるので無くなりかけですよ（笑）
赤ＺＣ31 2008/09/24/Wed/12:27 (No.4040) / 引用   ＲＥ-11・・・いいですよぉー・・・ 16インチでも高いですが・・・（爆
蝦蟇 2008/09/25/Thu/19:32 (No.4050) / 引用   個人的な勝手なイメージで、横浜は少し柔らかめで、 BSは少し硬めなイメージがあります。 実際のところはどうなのでしょう？ 今まで横浜を履くことが多かったのですが、理由は お値段が安いからです。 次のタイヤ、どうしようかな…。 （現在、F４部山、R１〜２部山）
赤ＺＣ31 2008/09/28/Sun/21:20 (No.4054) / 引用   どうですかね・・・。 確かにイメージどおり硬いっちゃ硬いですけどＲＥ01Ｒほどではないですよ。フィットのころはＲＥ01ＲからＡＤ07ネオバに変えましたけど明らかに乗り心地はよくなりましたね。そのころと比べてもインチが違いますんであまり頼りにはならないかもですけど、極端な差は無いように思います。実際のところ純正のＭＡＸＸよりは明らかに乗り心地はいいように感じますよ。
蝦蟇 2008/09/28/Sun/22:31 (No.4055) / 引用   ネオバはただでさえ走っていて、消しゴムのように削れるのと引き換えに、グリップしている感があるように勝手に思っています。 RE-11は、雨に強いっていうのが、なんだかすごい魅力を感じます。昔の非対称パターンのネオバは、雨に強かった感じがしますが、現行モデルはちょっと不安になるときがあったりします（それでも、十分に良い性能があることには間違えないですが）。 純正MAXXは、ほとんど走らずに人に譲ってしまったので、比較対象できないです（＾＾； FFは、やっぱりフロント勝負ですよね。 F：RE050、R：ネオバの組み合わせは、いくらリアタイヤはくっついているだけだとはいえ、あまり良くないですよね…。 飛ばすわけではないですが、雨の日の下りの山道ででも、安心して走れる（止まれる・曲がれる）タイヤがいいですよね。
24 2008/09/28/Sun/22:46 (No.4056) / 引用   自分はその組み合わせで十分好きですよ（＾＾）雨の日はフロントもリアもＲＥの方が良いと思いますよ。自分がリヤにネオバを入れるのは滑ったりスピンのときに止まりやすい気がするからです。雨を考えるとちょっととなりますけどね。
蝦蟇 2008/09/30/Tue/23:22 (No.4058) / 引用   なんだかんだいって、もうすぐ冬ですね。 僕は１１月の連休に実家へ帰って、さっさと履き替えて来ようと思っています。 （去年の１１月に、リンゴを買いに行ったら、雪が降っていたので…） スタッドレスは、３シーズンを越えると美味しくないといわれますが、室内保管だとどうなのでしょう？ やっぱりダメなものはダメですかね？ 長野４年目を終えたら、ちょっと関東に帰ろうかと考えているので、慎重になろうかと思っている今日この頃です…。
24 2008/10/01/Wed/22:58 (No.4059) / 引用   九州の雪の降らない地域なのでスタッドレスは余り考えませんが。雪が降ったら熊本市内はパニック状態ですよ。事故やスリップなどで通勤にうんざりですよ。　夜中はわざと広い道の商業団地に行き滑ってドリフトをして遊んでますけどね。
蝦蟇 2008/10/01/Wed/23:51 (No.4060) / 引用   関東では、雪が降ると、ABなどの量販店に車が殺到して、 スタッドレスタイヤは売り切れ、タイヤ交換・チェーン付けに 数時間待ちという事態が生じます。 （鉄道の方は、JRが止まり、私鉄が元気に動いているパターンが 多いように思えます） 去年、大阪に雪が降り、街の機能がストップした際、 なんと道の真ん中に車を置いて帰る人が続出し、 めちゃくちゃだったそうです（笑）
赤ＺＣ31 2008/10/02/Thu/22:05 (No.4061) / 引用   長野で生きてた人間だったので関東の雪なんか屁でもなかったですけど周りの人間の反応がすごかったですよね。たいしたことないじゃーん、って走り回ってましたね。 しかし大阪の方々も豪気なお方がいるんですね（笑
蝦蟇 2008/10/04/Sat/18:20 (No.4096) / 引用   赤ＺＣ３１さんは、関東に降る積雪量ですと、 ノーマルタイヤで走れそうな感覚ってありますか？？？ やっぱり危険？（爆）＞アホな質問でスイマセン（汗； 長野でも冬季に車間距離を空けずに走る人がたまにいるので、 関東だと更にもらい事故（追突事故）を起こされる確立が 非常に増えるような気がします。 いや、皆慎重に走って渋滞するから逆に少なくなるんですかね？ 長野は橋の上や山道で、対向車がスケートしちゃって、 はみ出してくると、非常に焦りますよね（大汗；；； 地元の人が、普通に走っていても路面が凍っていたために 田んぼに落ちた、なんて話も耳にするので、外から来た者 としては、どことなく安心してしまったりします（＾＿＾；
蝦蟇 / 添付 2008/10/05/Sun/13:39 (No.4097) / 引用   バンパーが元に戻ってしまいました（笑） とある山の上の神社にお参りに行ったところ、 思ったより傾斜があり、下を擦ってバキバキ いいながら落ちていきました（泣） あ、また同じフロントスカートが欲しくても もう買えないじゃん！（爆）
赤ＺＣ31 2008/10/06/Mon/08:50 (No.4109) / 引用   自分は関東の雪は平気な顔してノーマルタイヤで走ってましたよ（爆 確かに車間とらないで走ってやがるけしからん方々がいますね（汗 フロントリップＣＧや合成じゃないっすよね・・・？（滝汗 逝ってしまったんですね・・・。 トラストが民事再生法で完全になくならないことを祈りましょう・・・。
蝦蟇 2008/10/06/Mon/21:25 (No.4114) / 引用   ガリッ！パキッ！！バキバキッ！！！ と、音がして、バックミラーを見ると、 見るも無残な姿がありましたorz 虚しくも、35000円分が半年もたずして、 逝ってしまいました（悲） 次は何を組むべきか…（爆）
赤ＺＣ31 2008/10/11/Sat/09:04 (No.4135) / 引用   まじめに冬の棒茄子で狙ってたのにどうしましょうか・・・。 自分的にはサンラインさんのリップとカナードを逝こうかと 思っているんですが。しかしグリルやらカムシャフトやら ほしい部品があったのにせつないっす・・。 オート○○ド山形さんもどうやらそうらしいんですが・・・。
シルバーＺＣ３１Ｓ 2008/10/11/Sat/10:56 (No.4137) / 引用   はじめまして。埼玉在住のスイスポユーザーです。今後たのしく読ませていただきますので宜しくお願いします。 フロントリップの写真拝見しました。ご愁傷さまです（汗）。 やはり傾斜や段差で脱落してしまうものなのですね。
蝦蟇 2008/10/12/Sun/09:55 (No.4144) / 引用   ●赤ZC31さん サンラインさんのリップとカナード、良いですよね。 イニDの見過ぎで、とりわけカナードに惹かれます（笑） １２月に遠方での結婚式が二件も入ってしまったので、 棒茄子チューンおあずけかも（泣） スイフトメンテナンスキットBコースくらいにしておこうか 検討中です。でも、燃費走行しているので、プラグ＃６番 ですら、たまにかぶってエンストこくので、悩み中です（悩） ●シルバーZC31Sさん はじめまして、こちらこそよろしくお願いします。 ちなみに僕は埼玉県出身です。 トラストのフロントリップは形状が気に入っていたので、 もったいなかったのですが、雪山にスキーに行ったときに 落っこどして事故を招くよりは、今のうちに誰もいない所 で事故を未然に防いだと考えれば、安い物と思っています。 関東ならリップに車高を落としても全く問題ないですね☆
シルバーＺＣ３１Ｓ / Ｅメール 2008/10/12/Sun/17:59 (No.4147) / 引用   宜しくお願いします（＾＾） 昨日、車を拭いていてフロントバンパー下も拭こうと覗き込んだら軽く引っかいたあとがついていてショックでした。 ダウンサスもフロントハーフスポイラーも付けていないのに。 多分どこかで前進駐車したときに車止めに当たってたんだと思います。 私のスイスポはＡＴなのですが、先日第３世代ＴＲＥＣ−ＦＷＸを装着しました。アクセルレスポンスがすっごく良くなりびっくりしました。それまではレスポンスをもっと良くしたくてダクト付きエアクリーナー交換とかを考えたのですけど、もう必要ない感じです。パッケージにあるとおり馬力も加速もアップしたような気になります。ワインディングでの加速も良くなり、以前より走るのが楽しくてたまりません。あまり踏まなくなったので燃費も良くなりました。スイスポ乗ってる方はみんなこれを付けているんでしょうか。できれば他のスイスポと走り比べてみたいものです。
24 2008/10/12/Sun/22:05 (No.4149) / 引用   自分はトラストのフロントリップにサンラインのフロントカナードつけてますよ。ＴＲＥＣも気になりましたが自分はピボットの3ドライブつけましたよ。他の商品と比べてみたいですね~
蝦蟇 2008/10/13/Mon/01:34 (No.4152) / 引用   ●シルバーZC31Sさん 青スポに乗っている同僚も、なぜか良く車止めで擦るって逝っていましたよ。 まぁ、走っていれば小石も飛んで傷はつきますし、バンパーも消耗品と考えて良いかもしれませんね。 TRECですが、僕も勧めてもらって取り付けてあります。 ちょいとアクセルを抜いたときに、エンブレが思ったよりかかる瞬間が、つんのめりますね（笑） ●２４さん HKS関西さんが最初に出した、黒い部分のちょい出っ歯が、いろんなメーカーさんが出すようになっていますね。 TRECもピボットも、中身の基盤はほぼ皆同じなような気がします。 個人的に試してもらいたいのは、スーパーショットBTですかね（笑）
シルバーＺＣ３１Ｓ 2008/10/13/Mon/17:59 (No.4167) / 引用   ２速３速でアクセル煽りながら走るとエンブレが良く効く時はありますね（笑）。スズスポエンブレムを買いに行ったつもりが衝動買いしたＴＲＥＣですが、これＡＴには必須かもしれません。あとどれくらいで壊れてしまうかが気になります。壊れてもまた買うかもしれませんが。カーボンエアロ良いですねぇ。
蝦蟇 2008/10/13/Mon/22:39 (No.4172) / 引用   スイスポの癖？！なのか、リアタイヤ（去年フロントタイヤ活用）が、右側のみ溝ナシ状態になっています。 雨の日に左コーナーでスピンしそうですね…。 今年の春にデラに聞いても、「そういう癖なので、アライメントをとっても修正しようがない」と言われてしまいました。 事故の影響かしら？？？ いずれにしても、タイヤは買わないといけなさそうです。 検討中のタイヤは、RE-11、RE050、DZ101、NEOVAあたりです。
蝦蟇 / 添付 2008/10/13/Mon/22:40 (No.4173) / 引用   あ、ちなみに今日、鷹狩山へ行って、 北アルプスをバックにしたサンセットを 見に行って来ました。
蝦蟇 2008/10/14/Tue/20:29 (No.4186) / 引用   ちょっと見積もりを出してもらったのですが、 DZ101をベースとすると（１本あたり）、 NEOVA　＋3000円 RE-11　＋6000円 RE050　＋7000円 という値段のようなのです。 RE050の方が高いというのはビツクリ。 う〜ん、どうしよう。 RE-11逝ってみちゃおうかしら？？？
赤ＺＣ31 2008/10/15/Wed/17:39 (No.4201) / 引用   BSの人に言わせますとRE050のほうがドライグリップ、ウェットグリップ、静粛性などが高いレベルでのバランスを目指しているからなのだそうです。RE11は純粋に総合グリップ力のみに重点を置いているようなもんだからさ〜、とのことでした。 逝っても満足する性能だと思いますよｗ
蝦蟇 2008/10/15/Wed/22:19 (No.4205) / 引用   RE-11逝っちゃおうかしら（笑） フロントのネオバがあと３部山くらいあるんですが… 潔く捨てるべきですかね？？？
赤ＺＣ31 2008/10/15/Wed/23:30 (No.4213) / 引用   自分は純正のＭＡＸＸは3〜4分山でしたが潔く捨ててみました（爆
蝦蟇 2008/10/16/Thu/22:17 (No.4224) / 引用   赤ZC31さん、ありがとうございます。 気前良く、４輪ともRE-11逝ってしまいたいと思います！（笑） 来年の春ですけど（爆）
24 2008/10/16/Thu/23:23 (No.4226) / 引用   自分は予算の都合上ネクセンを入れてしまいましたよ〜冠婚葬祭が重なってネオバの代金が〜〜
蝦蟇 2008/10/19/Sun/05:05 (No.4274) / 引用   激安タイヤと呼ばれていたタイヤも、値段は安タイヤと呼べるくらいになり、性能も余程飛ばさなければ、全く問題ないレベルになっているようですね。 自分のリアタイヤがワイヤーが出る前に、来月早々（３連休）には、スタッドレスに交換してしまおうと思っております。
蝦蟇 2008/10/25/Sat/21:00 (No.4300) / 引用   ☆スズスポLSDについて☆ 販売店さんがスズスポのオーバーホールについて、問い合わせてくれました。 話によると、基本的に10000kmくらいでオイル交換をしていれば、オーバーホールは必要ないとのことでした。 競技に使用していても、異音がしない限りは、同様とのことです。 ※ちなみに、僕は年2回（夏前と冬前）にデフオイル交換をしています。 ※このお話は、スズスポのLSDに限ります。 ※実際に、スポーツ走行などのハードユースの場合は、イニシャルトルクの関係などにより、この限りではないと考えられます。 ＞タイヤに対する個人的見解 一年点検に出して、特に問題はなかったのですが、タイヤがツンツルテンなことだけ指摘されました。来週には、ちょっと時季が早いですが、スタッドレスに交換してしまおうと思っています。 なお、来春のニュータイヤは、RE-11の予定です。 個人的にですが、どんなにエンジンやボディ剛性が良くても、結局車が地面と接地しているのは、タイヤであり、それもたったハガギ四枚分。 そのことを考えると、命を預けるものとして、ちゃんとしたものを履きたいというのが小生の考えた方だったりします。
24 2008/10/25/Sat/23:19 (No.4303) / 引用   オーバーホールの話はありがたい（＾＾）それならとりつけたいですね。あとは予算ですね（笑）
蝦蟇 2008/10/26/Sun/08:15 (No.4308) / 引用   LSDをつけると、車がまた別物になります☆ 最小半径も大きくなる感じ？！（国道でUターンがし難いです） LSDはドリフトさせるものではなく、車を前に押し出す機構なので、その分、タイヤも減りやすいと思われます。 雨の日は、ガススタを出ただけで、カカカカッと効きます。 僕のは、納車時からの取り付けなので、２年経ちますが、イニシャルトルクは落ちている感はありますが、街乗りメイン・時々お山と雪道走行時の安定性なので、１．５wayで十分だｂP．５wayで十分だと思っています。 （スポーツ走行の方は、1wayの方が良いかもしれませんね）
蝦蟇 2008/10/26/Sun/11:44 (No.4315) / 引用   以前、ブレーキの鳴きが話題にあがっていた時期がありましたが、 現在では、改良・対策されていて、鳴かないようにしているらしいです。 ちなみに自分のローターは、ギシギシだったので、対策品と交換してもらっちゃいました。 初期タッチが、更にアタリが強調された感じです。
蝦蟇 / 添付 2008/10/31/Fri/09:13 (No.4360) / 引用   ここのところの冷え込み具合からすると、今週末にスタッドレスに交換してしまっても、さほど早まった感は感じなさそうですね…
蝦蟇 / 添付 2008/10/31/Fri/09:18 (No.4361) / 引用   安心して、高●村にリンゴを買いに行けます！ スタッドレスの美味しいところは、３シーズンと言われていますが、４シーズンは持たそうと思っています…
24 2008/11/01/Sat/22:15 (No.4362) / 引用   最近電柱にリヤぶつけちゃいましたよ〜　バンパーがへこんでトランクが1センチくらい凹んで〜　　ＬＳＤが先か板金が先か悩んでますよ
蝦蟇 2008/11/03/Mon/12:26 (No.4368) / 引用   車ぶつけると、バンパーよりも、お財布よりも、気持ちが凹みますよね。 僕なら、見てくれは大事なので、板金優先でしょうか。 今日は、久々に日中高速を走ったのですが、あちらこちらに覆面やお巡りさんがいました。 スタッドレスに履き替えたのですが、ブレーキの正道距離が長くなりますね。タイヤの影響ってすごいなぁと痛感しました。
蝦蟇 / 添付 2008/12/07/Sun/18:53 (No.4375) / 引用   聖峠を抜けてきました。
蝦蟇 / 添付 2008/12/07/Sun/18:55 (No.4376) / 引用   日陰は、根雪がすでに着雪しています。 油断したら、ABS効かせまくり（＞＿＜） 軽くあさっての方向へ突っ込みそうになったので、サイドを引いて回避しました。
蝦蟇 / 添付 2008/12/07/Sun/18:57 (No.4377) / 引用   帰りは、麻績へ回ったのですが、快適すぎて、 スタッドレスタイヤが少し減ってしまったかも… いずれにせ、シーズン到来ですね☆ 北アルプスがとてもキレイです。
蝦蟇 / 添付 2009/01/02/Fri/18:25 (No.4408) / 引用   あけましておめでとうございます。 今年もお世話になります。 何卒、よろしくお願い申し上げます。 年末年始で実家に帰ってきました。 で、もう今日２日には舞い戻ってきてしまっているのですが…。 うちの親父が、フィットからCIVICハイブリッドに乗り換えていました。。。 少し都内を走ってみましたが、これがなかなか、いやかなり良いです。 ４００ｋｍ走って、ガソリン半分残っていました。 スズキもそのうちハイブリッドカーになるんですかねぇ〜。
蝦蟇 2009/02/01/Sun/14:32 (No.4457) / 引用   昨夜、実家に行った際、そんなに寄せて止めるつもりは なかったのですが、降りてみたら、手のひらを縦にして ギリギリ入るくらいに止めていまして、F（Lt.)アルミが ちょいと削れてしまいました（泣） もっと景気良く削れてくれていたら、RC-G4（15インチ） を考えたのに♪ でも、タイヤの横にダメージが無くてよかった…。 先々週、千曲〜戸隠（旧道）〜R４０３〜白馬〜大町〜信州新町 〜長野と走ってきたのですが、全然雪がないですね。 先週も、志賀高原に滑りに行きましたが、圧雪道がないくらい でした。
蝦蟇 2009/02/13/Fri/00:19 (No.4498) / 引用   先日、志賀高原にあがる際に、旧料金所において、検問があり、 ４ＷＤ車以外は、あがれず折り返しを余儀なくされたらしいです。 その方曰く、「たぶん、長野ナンバーで４ＷＤと書いてあれば 大丈夫だと思うけど」と言っていたので、テプラで書いておく かな…なんて思った次第です。 けど、車好きの人が見たら、黄色＝スイスポ専用色なので、 バレバレといった形でしょうか。。。 でも、ＬＳＤ装備です。というとだけは主張したいですね。
黄スポポ / ＵＲＬ 2009/03/09/Mon/22:57 (No.4516) / 引用   先日は有り難う。だいぶいい感じです。 が、やはり運動不足！少しずつ歩いてみます。 だいぶ音量増えて来ました。なかなかいい感じです。 もうスタッドレスは脱ぎたいけど、４月までは不安かな。 この前の品はどうだったかな！？ 昨年の様子のブログを添付します。 重機のオペレータは私です。ほとんど写ってませんが。
蝦蟇 2009/03/11/Wed/20:47 (No.4522) / 引用   ●黄スポポポさん 以前より「ポ」が一つ足りませんよ♪ 先日は、お疲れ様でした、少し楽になったようで、何よりです。 歩くのが大変だったら、自転車でも良いと思います。 ただし、サドルを一番高くしてこいで下さい。 僕も、スタッドレスから履き替えたいところですが、 何せ夏タイヤを新調しなければならず…。 いつ、実家に帰って調達しようか考えているところです。 いただいたお蕎麦、いただきましたよ！ 乾麺であの味は、相当に美味しいと想います。 やっぱり地元産は、いいですね。
蝦蟇 2009/03/18/Wed/07:02 (No.4524) / 引用   最近、クロスを組みたいような気分になってしまっています…。 高速移動では、大してスピードを出して走る方ではないので、 支障はないだろうと思ったりしているのですが、それでも、 １００ｋｍ／ｈを出すのに、４０００回転は痛いような。。。 やっぱり、スポーツユース以外は、組んじゃいけないような…。 第二候補としては、ステアリングを変えてみようかな、なぞと 思ったりしております。 ナルクラはφ３５はないのですよね。 何かオススメのステアリングはありますでしょうか？＞赤ZC31さん（見てます？？？） もうすぐ夏タイヤを購入予定なのですが、 215/40-17にするか、 205/40-17にするか、 どちらにすれば良いのでしょうか？ オフセットが＋４８だったら、２０５でも良い気がするのですが、 ＋４５で、ほぼツライチに近いだけに、２１５の方が無難かな、 と思ったりしております。 もちろん、今回はBSのRE-11で逝ってまうつもりです！！
蝦蟇 2009/03/20/Fri/16:26 (No.4527) / 引用   情報をください。 今、タイヤ（RE-11）を組んでもらっているのですが、 アルミをタイヤ取り付け機で？回している段階で、 キレイに回らないそうなのです。 よって、「歪みがあるから、どうしますか？」という 話のようなのです。 ようなのです、というのは、遠方でお願いしているためです。 でも、通常では、タイヤを組んだ状態でバランス取りする ということなので（スズキのメカニックさん曰く）、 どうなのかな？と思われます。 ４本中、２本がキレイに回らないらしく、ここは思い切って、 ２本は破棄して、２本だけENKEI　RG-T4なんかを買って しまったりなんかして…。
蝦蟇 / 添付 2009/03/20/Fri/18:22 (No.4528) / 引用   洗車機で洗車をしたのですが、 拭きあげのときに、屋根の水垢が かなり目立っていたので、 久々にメンテナンスキットで、 磨きました。 ピカピカです。 が、すぐに黄砂にやれることでしょう（笑）
蝦蟇 / 添付 2009/03/20/Fri/18:41 (No.4529) / 引用   アルミ２本がダメということが判明しました（涙） そこで、新規に２本だけインチダウンしたアルミを購入して… と思っていたのですが、黄スポポポ隊長に「長野で１７（インチ） は無理！１６にしなさい！！」と御指摘をいただいたので、 ここは思い切って、１７は辞めて、４輪ともにインチダウン することにしました。 ちょっとまだ、１５にするか、１６にするか迷っていますが。。。 ここは、タイヤ代の安い１５インチにしようと思っています。 １６だったら、ディレッツアのRSCのガンメタで逝きたいところ ですが、１本あたりの値段がちょっと高い…。 ENKEIのESターマックだと、隊長とウリ二つ。 ここは、思い切って、グラベル路線で、RC-G4で攻めようかと 考えています。 そこで、教えていただきたいのですが、１５インチの場合、 ７Jですと、タイヤサイズは何になるのでしょうか？ 教えてください。よろしくお願いします。
蝦蟇 2009/03/20/Fri/19:18 (No.4530) / 引用   今夜中に、アルミを決めなければいけない事情があり、 アクセクしております。 それでも、大分絞り込みました。 RC-G4を考えておりましたが、また？RC-T4にしようと想います。 けど、今回は１５インチです。 幅ですが、６半か７Jで悩んでいます。 あと、それにマッチするタイヤの方も、 ２０５−５０か、１９５−５５で悩んでいます。 誰か助けて！！ アドバイス下しさい。
蝦蟇 2009/03/20/Fri/20:43 (No.4531) / 引用   タイヤサイズは、こちらのページで出していただいている 表を閲覧すればわかることでしたね（汗； Ans.１９５−５５／R１５ やっぱり見た目でディレッツァRSCの１６インチか…とも 悩みました。が、１６インチであれば、純正にハイグリップ という手も可能なのですよね。 最近は、あまり見た目重視という感覚でもなくなっているので、 ここは漢っぽく、１５インチにハイグリップか。。。 いずれスタッドレスにするなら、RC-G4に、という気もしない ではないですが、やっぱりRC-T4で逝っときます。 あぁ、クロスかハンドルか、なんて思った時期もありましたが、 そんな余裕はなくなりました（悲） RC-T4　１７インチ　７．５J　白２本をなんとかしなければ…。
蝦蟇 / 添付 2009/03/20/Fri/21:50 (No.4532) / 引用   最終的に… オフセット＋４０で、６．５Jと７．０Jは、 収まるのか？というところで、調べ中なのですが、 決定的なものがありません。。。 情報をお願いします。 タイヤは、RE-11を考えておりましたが、 NEOVAが新しくAD08になったということで、 納期の早い方で、と思っています。
蝦蟇 2009/03/21/Sat/11:45 (No.4534) / 引用   結局… ７．０J＋４０にしました。 ありがとうございました。 リム幅ですが、７．５J＋４５で、ほぼツライチ（数ｍｍの余裕あり）だったことから、これよりも１ｍｍほど内側に入る計算になります（知人に計算してもらいました）。 ６．５Jでは、さらに５ｍｍほど内側になるため、ツライチではなくても、同じタイヤサイズなら、個人的にトレッドがワイドで欲しかったので、７．０Jにしました。 また、純正が６．０Jということも理由のひとつです。 タイヤサイズが、１９５−５５／R15なので、タイヤのよれがあるかもしれませんが、コンフォートと安くハイグリップタイヤが履けるというメリットからすればn.p.かな、と思っています。 １６インチにするか１５インチにするかも、非常に迷いました。 １６インチだったら、ディレッツアのRSC（ガンメタ）にしようと、考えていました。 が、決定的だったのは、知人と電話をしていたときの一言「１６インチだったら、純正にハイグリップでもいいんじゃない？」でした。 確かに…。純正と異なるホイールを履いてみるほうが価値があるように思えたのです。先にも述べましたが、６．５Jではなく、７．０Jを選んだのも、純正のリム幅（６．０J）と差をつけるためです。扁平率は変わりますが、タイヤの幅は変わらないのですけどね。 インチアップは、見た目の良さと操っているというハンドルの取られ具合がかなり良かったので、インチダウンによる喪失感は否めません。 が、背に腹は変えられない（マネー）というのと、長野では厳しいという現状を考えますと、やはり最高で１６インチにということになるのでしょうか。 しかしながら、自分でも笑えるくらい、１５インチにハイグリップというのは、男気溢れんばかりの仕様です（笑） 来シーズン、純正に履かせているスタッドレスが４年目を迎えて終わるので、それ次第で、純正をポイして、ディレッツアを…。 まてよ…。その場合、１５インチのRC-T4のタイヤはどうすれば良いかな…。RC-G4買ってスタッドレスを履かせるか…。先々にまた悩ましくなりそうです。。。
蝦蟇 / 添付 2009/03/30/Mon/20:12 (No.4559) / 引用   夏タイヤに履き替えました。 横浜ゴムのADVAN NEOVA　新型のAD08です。 印象としては、スタッドレスからの履き替えもありますが、 両面テープで地面に張り付いている感じでした。
蝦蟇 / 添付 2009/03/30/Mon/20:16 (No.4560) / 引用   アルミは、15インチのENKEI RC-T4です。 オフセットは＋38で、超ツライチでした。 タイヤサイズは、195／55R15です。
蝦蟇 / 添付 2009/03/30/Mon/20:20 (No.4561) / 引用   今日は、オイルとエレメント交換をしてもらいに、スズキのお店に行って来ました。 走行距離は、現在38800kmです。高速移動が多かったため、ちょうど２ヶ月で、約4000km弱走りました。 ワイパーがヘタっていたので、交換しました。
黄スポポポポ 2009/03/31/Tue/22:24 (No.4565) / 引用   いいねー！やっぱ長野にはこちらが似合う。 背景とのマイッチンぐーです。 これでなんの躊躇もなく段差に飛び込めます。 今度乗せてね。
蝦蟇 2009/04/02/Thu/07:25 (No.4566) / 引用   ○黄スポポポポさん 今回は、「ポ」が一個多いですよ！！（笑） １５インチにして、もっとハンドルが軽くなるかなぁ〜 と思ったのですが、そんなでもありませんでした。 これで、イニDの溝落とし走行が可能です？！ でも、もう側溝には落ちたくない…（T＿T）ノ 今朝は雪がちらついていますね。 朝のうちは、峠も場所によっては…。 早く、スイフトらしく走りたいですね☆ ※走行距離は、35800kmでした（38800kmは次回のオイル交換でした）。
赤スポ / Ｅメール 2009/04/04/Sat/22:47 (No.4574) / 引用   蝦蟇さん突然失礼します。先月長野に越してきた者です。赤いZC31に乗っています。今日のお昼頃大岡温泉の前通りませんでしたか？ 私が温泉に浸かっていたら、いい音がしたので外を見たら黄色くて白いホイールのスポーツが走って行ったので、もしやと思い書き込みしました。違っていたらすみません。
蝦蟇 2009/04/07/Tue/19:07 (No.4579) / 引用   ○赤スポさん こんにちは、はじめまして！ ４日ですが、確かに通りました。 千曲市から猿ヶ馬場峠で聖湖にあがり、 聖峠を通って大岡へ抜け、篠ノ井へ 向かいました。 以前より、同僚の御実家が大岡温泉の近くにあるとは 聞いていたものの、場所がよくわからなかったのですが、 逆に初めて「ここが大岡温泉か…」と想いながら通過 しておりました（爆） 今後とも、よろしくお願いいたします。 僕も、元々関東の人間です。 信濃路はボリューム満点で楽しいですよ♪
赤スポ 2009/04/08/Wed/00:02 (No.4580) / 引用   やはりそうでしたか（笑）確かに何か捜し物をするように通り過ぎましたもんね。 以前からこのサイトを見させて頂いていました、赤スポは先月納車されたばかりです。実家が長野の川中島でしてＵターン就職して帰ってきました。茶臼山辺りから信更を抜けて大岡温泉のルートはよくドライブします。 今はノーマルなんですが、ブレーキパッドとオーリンズのショックを入れてスペックアップしたいと考えています。現状のままでもすごくいいんですけど、もっとロール少なくしたらとか、もっとブレーキ効いたらとか上をのぞんでしまうんですよね…。 同じスイフト仲間として仲良くできたらと思います。どうぞよろしくお願いします。大岡温泉さいこうでしたよ！！　今度温泉ミーティングしたいですね！
蝦蟇 2009/04/08/Wed/00:54 (No.4581) / 引用   ○赤スポさん 元々信州人の方だったのですね。失礼いたしました。 川中島は、よく通ります。 ちなみに、「幻舞」をよく飲みます（笑） 昨日は、いただきものの「川中島せんべい」を食べました。 オーリンズの車高調いいですよね。 僕も欲しいところです。 が、冬場はやはりスキーに赴くので、このままでもいいかな、 って感じです。 ブレーキパッドですが、結構ダストが出てしまいますが、 WINMAX quest F;CORE-L,R;R01で、よろしければ差し上げますよ。 って、想ったら、現物を実家に持っていってしまっているらしく、 今長野にありませんでした（泣） 個人的に、こちらのサイトで知り合い、仲良くしていただいている 黄スポポポ隊長と、ドライブしに行けたら、と想います♪
赤スポ 2009/04/08/Wed/22:40 (No.4595) / 引用   一応長野の人間なんですが、１０年ほど長野を離れていまして、地名などよく分からない時がよくあります（笑） 確かに雪のことを考えると車高は今のままでよい気もします…。家も川中島ですが、職場も川中島なので、非常に狭い範囲で活動しております。 黄スポポポ隊長とも仲良くさせて頂ければ幸いです。初夏の頃には仕事も落ち着くと思うので、是非ドライブに行く際はご一緒させてください！！
黄スポポッポ 2009/04/09/Thu/23:38 (No.4596) / 引用   もはやポの数もわからなくなって来ました。 赤スポさん。こんばんわ。就職おめでとうございます。 私は丹波島付近に通勤してます。フロントスカートと白ホイルと スズスポマフラーの黄色を見たらお声掛け下さい。 オーリンズ入れたら是非乗せて下さい。車高は今のままにも調節 出来るんですよね？ 最近の出来事。 庭に手作りの車庫を建てるべく、杉の木を１０本切り出して来ました。やっと車に乗せられる道まで引き出せただけ。今週は皮むきです。車庫になるのは何年先か・・でも一歩進みました。 また体のメンテナンスお願いします。そこらじゅう痛いです。
蝦蟇 2009/04/10/Fri/20:30 (No.4601) / 引用   ○黄スポポポ隊長 今度は、小っちゃい「ッ」が入っておりまする！ 身体の痛みは、単なる力仕事による筋肉痛（筋疲労）です！ お風呂にしっかりつかって、シップを貼ってたっぷり寝れば大丈夫ですよ！！
赤スポ 2009/04/10/Fri/23:53 (No.4602) / 引用   黄スポポッポ隊長初めまして！　丹波島とはまた私の自宅から近いですね。オーリンズ入れたら試乗会でもやりますか（笑）今のままでもってのはローダウンスプリングの事ですかね？ 私の最近の出来事は、磨き傷を付けてしまったので、その箇所をバフ掛けしてもらって、そのままコーティングしてもらおうかと思案中です。川中島のワタハンの近くにガラスコーティングを５〜６万でやってくれるところがあるらしいのですが…。 高い…。です。（泣…）
黄スポポポ 2009/04/13/Mon/20:44 (No.4626) / 引用   こんばんわ 赤スポ殿 是非試乗会お願いします！ 今のまま・・・「ノーマルの最低地上高」をキープしたいと言うことです。現状より車高が下がると走る時に気を使いすぎる。ので。 キズはステッカーで応急処置して先にオーリンズにしましょう！
蝦蟇 2009/04/14/Tue/21:39 (No.4631) / 引用   ○赤スポさん 僕のは、割と初期からリアハッチに傷がありますよ！ メンテナンスキット（コンパウンド？）塗ったらちょっと見えづらくなりましたけど、やっぱり近くで見ると見えてしまいます。 だけどもだ・け・ど♪ 信濃路の藪の小枝が鞭のようにFバンパーやFフェンダーに容赦なく当り散らします。 ボディを凹ませずに傷が付いているのは、上手い証拠？？？ 大きく困るわけではない磨き傷よりも、人生を大きく変える？！ 絶賛足のオーリンズを人柱で逝っちゃいましょう♪
赤スポ 2009/04/14/Tue/23:30 (No.4633) / 引用   黄スポポポさん＆蝦蟇さん そんなにオーリンズがお薦めなら是非使ってみたいですね。ノーマルの次元が高いだけに、バランスが崩れないか心配ですが…。オーリンズですもんね！！ まだ走行３０００キロ強なので、もう少しノーマルの足を使ってみたいと思います。 オーリンズ入れたら一報いれますんで！！！ しかし傷はしらんうちについてるもんですね、気にしてたらキリがないので、放置しようかと考えてます。 そうそう、一昨日地蔵峠の下りを走ったら勝手にＥＳＰがオフになりまして、エンジン切ってかけ直したらオフの表示が消えて直ったんですけど、そんな経験ありませんか？
蝦蟇 2009/04/15/Wed/17:46 (No.4640) / 引用   ○赤スポさん 我々のは、踏み台にされた�T型なので、ＥＳＰなんて機能はついてませんよ！（笑） ちなみの僕のは、納車時からエンジン警告灯が点きっ放しでした（爆）
黄スポポポ 2009/04/15/Wed/23:50 (No.4641) / 引用   おすすめっと言うか・・・ 乗り比べて良かったら入れようかな〜・・ とりあえずＬＳＤとマフラー２種は比べられますよ〜 私もぎょろ目の選択も無かった？初期型です。
茶々丸 2009/04/16/Thu/20:14 (No.4649) / 引用   蝦蟇さんお久しぶりです。 白いスイスポ乗りの茶々丸です。 久しぶりに見たら聞いたことのある地名が出ていてびっくり！　　私の生息地は青木島です。 黄スポポポさんも何度か見かけたことがあります。というか通勤で使う道がいっしょなんですよ。 ちなみに私も�T型です。フロントスカートいつの間にか傷だらけになりました。 ○赤スポさん ＥＳＰはＡＢＳと連動しているため何らかの制御が働きオフになったと思います。消えたのであれば問題ないと思います。 ＥＳＰは限界こえると効かなくなるので山を走るのであればオフの状態で慣れておいた方がいいかも・・
蝦蟇 2009/04/18/Sat/03:19 (No.4656) / 引用   ○茶々丸さん＞お久しぶりです。 フロントアンダースカートの下側を黒くしたら、案外個人的に理想的なスポイラーになります。 時機にミーチングができたら良いですね！ 千曲市内および長野市内で見かける黄スポさんや銀スポさんが気になっております。 でも、やっぱり自分のスイスポが一番ですよね（笑） 先日、久々にワンディングを走行したら、ネオバくんが結構くいついてくれた楽しかったです♪ 明日、青●峠を走りに行ってきてみたいと思っています☆ （あ、今日だった…）
蝦蟇 / 添付 2009/04/19/Sun/23:05 (No.4671) / 引用   昨日、北信から中信に抜ける青●峠を抜けてきました。 いやぁ〜、やっぱりスイフトって楽しいですね。 でも、久々に眼を使いすぎたせいか、帰りの高速の時には、眼精疲労が酷かったです。 今朝も、松本まで行く用事があったので、某SAのスマートETCから入ろうと、ワインディングを走ったのですが、かなり前を走っていたレガPに、もう少し距離があれば追いつけたのに、なくなく曲がってしまいました。 新しいネオバ、良いですね。
茶々丸 2009/04/20/Mon/21:03 (No.4676) / 引用   蝦蟇さん昨日は天気が良くて絶好のドライブ日和でしたね。 私は東信方面へドライブにいってきましたよ。 最近たしかにスイスポ増えましたね。スイスポとすれ違うたびに気になります。
黄スポポポ 2009/04/23/Thu/01:19 (No.4685) / 引用   茶々丸さん 真ん中の土手で対向する白ホイルの白スポですか？ 違うかな！？あとはあまり見覚えが無いからたぶん・・ 今度すれ違うときはよーく観察します。
蝦蟇 2009/04/23/Thu/06:48 (No.4686) / 引用   ○茶々丸さん 先日も、給油をする白スポ（�U型）を見かけました。 自分も給油中に追い抜かれたらしく、併走することに…。 おまけに、住んでいる場所も御近所だったらしく、 意識していないフリをするのが大変でした（笑）
hacchann 2009/04/23/Thu/20:56 (No.4688) / 引用   教えてください。 スイスポミーティングのような集まりの情報はどこから入手することが可能ですか？？
蝦蟇 2009/04/24/Fri/06:44 (No.4694) / 引用   ○hacchannさん 以前は、こちらのサイトのイベント告知コーナーで行われていました。 http://www.swift-fan.net/bbsoff/topics.cgi が、あまり大々的には告知されなくなってきたような気がします。 なので、入手は口コミに近いものだと予想されます。 去年は…確か、デブ猫さんに登場していただいたような記憶があります。 ちなみに、“スイスポ”ミーティングではなく、“スイフト”ミーティングだったと想います（限定されてしまうので）。
茶々丸 2009/04/25/Sat/14:55 (No.4699) / 引用   今日は雨がひどいですね。 せっかくの休みなのに・・・ ○黄スポポポさん 私のスイスポはブロンズのホイルをはいてます。 純正オプションフルエアロにマッドフラップ、スズキスポーツのマフラーが付いてます。 長野○橋から黄スポポポさんの会社の駐車場あたりまでの区間です。後ろについたこともあります。（７リッターステッカーはってある車ですよね。違ってたらごめんなさい。）
黄スポポポ 2009/04/27/Mon/22:45 (No.4712) / 引用   皆さんこんばんわ。 また明日も寒いようで・・ 茶々丸さん。 了解です。何となく覚えがあります。 ローソンすぎて右折したあたりで後ろにいたような覚えが。 リアガラスにリッター７貼ってあります。 そうです。その黄色が私です。 真ん中の土手では、白２台と青１台とすれ違います。 そのうちの一台かな〜っと思ってました。 茶々丸さんとは滅多に遭遇しませんね。 さて、提案なのですが金曜の夜とかに権○で飲み会やったら 参加出来ますか？ 私、蝦蟇号、赤スポさん、茶々丸さんどうですか？
蝦蟇 2009/05/11/Mon/21:37 (No.4735) / 引用   もうすぐ４万キロに達しそうです。 明後日にスイフトがマイチェンされるようですね。 スイフトは、燃費が２０．５ｋｍ→２１．０ｋｍに。 スイスポに関しては、リアバンパーの形状の若干の変更。 （僕は、�T型・�U型のプリッとしたのオシリの形が好きですが） あと、アルミのデザインが変わります（サイズは変更ありません）。 ●黄スポポポさん 今週末は、お流れということで了解してよろしいでしょうか？ って、朝５時に長野を発たなければならないため、参加できないのですが…。
蝦蟇 2009/06/08/Mon/19:49 (No.4807) / 引用   後輩の５年落ちのAudi　A4　18T クワトロ（フロントマスクが■になる前のやつ）に乗って、福岡まで往復してきました。 他人の車に乗ると、改めてスイスポって面白いなぁ〜って思わされました。
蝦蟇 / 添付 2009/07/11/Sat/20:41 (No.4897) / 引用   旧スズスポのスーパークーリングベンチレーターをＤＩＹで取り付けました． 全部で約３時間かかりました． バンパーの右側のツメ取り外し時に，ボディ側のツメではなく，バンパー側のワを持っていかれました（笑） 下側の取り付けにおいて，開けた穴の位置がなかなか合わず，おまけにネジが目立たないように丸い4ｍｍ六角になっているため，非常に手間取りました． ナンバーが元の位置に戻りました．ニッサン風ブタ鼻さん，さようならです． 下側のラヂへの導風板はどれくらい効果があるのでしょうかね？
蝦蟇 / 添付 2009/07/11/Sat/20:43 (No.4898) / 引用   上側のスズスポのマークはあえて取り付けませんでした． しかしながら，冬になったらラヂが雪をたくさんもらいうけそうですね…．
蝦蟇 / 添付 2009/07/11/Sat/20:49 (No.4899) / 引用   やっぱり，案外以前の下側にナンバーを移設していたのが，カッコ良かった（気に入っていた）ということがわかりました． まぁ，でももうバンパーの脱着はしたくないので，良いのですが（笑） 最近，雑誌に取り上げられているというＷＡＫＯ’Ｓの添加剤を入れてみたのですが，返って燃費が大幅ダウンしました． ハイオクだからでしょうか？？？

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