はじめまして!

はじめまして!
Masato / Eメール / 添付 2005/11/06/Sun/08:17 (No.90) / 引用

  142,596 byte最近スイフトスポーツ買いました!
最近、街中でも新型スイフトを良く見かけます。うれしいですね!おかげさまでエンジンの生産が間に合わず納車に時間がかかってると言う話も(^^ゞ

このOPTのFアンダースポイラーを付けるとかなりイメージが変わりかっこよくなりますが(私個人的意見)地上高が低くなります、踏み切りで下側擦りました。ローダウン化は無理かなー?
 

Masato / Eメール / 添付 2005/11/08/Tue/23:11 (No.99) / 引用

  111,709 byteMAXIさん、kokosukiさん、makoさん、はじめまして!

Fスポイラーはお奨めですよ!値段的には安くはないですけど、見た目凄みが出ます。
家の近くの踏み切りは特に凹凸が大きく地元でも“シャコタン泣かせ”で有名なので普通の踏切では大丈夫だと思います。コンビニ等の車止めは多分無理です(怖くて離れて停めてます(^^ゞ)
 

Masato / Eメール / 添付 2005/11/08/Tue/23:18 (No.100) / 引用

  104,121 byteもういっちょ!  

mako 2005/11/08/Tue/23:36 (No.101) / 引用

  こんばんわ。サイドステッカーいいですね。後から貼ろうかな。
masatoさんはリアスポイラーはどうされました?
後、ホイールも考えられていますか?私はもう少し外に出したい気もするんですが、でも20万を超える資金を準備せねば・・・。
 

Masato / Eメール 2005/11/08/Tue/23:46 (No.102) / 引用

  makoさん>
リヤスポイラーは付けてません(予算が…(^^ゞ)付いてなくても変じゃないし。
ホイールは白系で17インチを考えてます。OZのツーリスモWRCが良かったのですが、ノーマルホイールと代わり映えしなさそうなので、BSのダウンヒルスペシャリストae034あたりを考えてます。でノーマルホイールにスタッドレスを履かせようかと。
 

mako 2005/11/08/Tue/23:59 (No.104) / 引用

  私もすぐスタッドレス購入要なのですが、ちなみに15インチのホイールは入るのでしょうか?ならば185・60−15あたりが安く履けるかなと思っています。純正サイズのBSあたりなら10万いきますよね。
17インチいいですね。ススキスポーツのWRC仕様がいいなーと思っているのですが、旧スイスポ用でも5万するのですね。高すぎる!
ホイール入れたら写真upお願いします!
 

kokosuki 2005/11/09/Wed/22:00 (No.108) / 引用

  画像ありがとうございます
かっこいいですねwあとから絶対つけようっとw
今日は大分から福岡に帰る途中ポルシェ911カレラが遅いから抜いたら
全開で追い越して行ったw
まったく大人げないなw
 

Masato / Eメール 2005/11/09/Wed/23:38 (No.111) / 引用

  makoさん>
まだマッチングとれてはいないようですがオフセットが45だか48とかで15インチでも大丈夫なようです(間違いの可能性もあるので、ショップ等で確認してください)
スズスポの17インチは高いですよね?あの位出せればOZかプロドライブあたりにしちゃいますね!

kokosukiさん>
車を注文した時、FスポイラーがメーカーB.O入ってて納車が1週間近く遅れました。その時、スポイラーをキャンセルし、その予算でZC11・21系のノーマルバンパーを買い色塗って付けようか悩みましたが(この方がJWRCぽいので)待ってスポイラー付けて良かったです。
この車、目に付くのかよく背後にピッタリつかれます(自意識過剰なだけかも(^^ゞ)「まぁ、よく見てよ!」位の感じで普通に走ってます。
 

mako 2005/11/09/Wed/23:56 (No.112) / 引用

  こんばんわ。
ホイール悩みますねー。まだスイスポに装着され写真が無いので
イメージわきませんね。春までじっくり待って見ます。
15インチ情報ありがとうございます。納車されたら早速行ってみます。
良く目につく=認識性が高い=事故率が下がる(自分から突っ込む場合は除く)でも、いかがわしいところで発見されるとちょっと恥ずかしい
ですかね。
 

shogo 2005/12/02/Fri/23:39 (No.225) / 引用

  はじめまして こんばんは!
黄色のスイスポにFスポ、サイドデカール!完璧ですぅー・・・
自分は現在スイスポセットオプション車を予約して納車待ちです。
色は当然黄色!白も迷ったんですがJWRCのイメージが強くてー
ってことで首を長ーくして待ってるとこです。
そこで悩んでたのがFスポとデカール!
Masatoさんの写真を拝見して、一目で決定って感じですぅー
かっこ良いですぅー!
デカールは奥様がダメーって言ってるんでむりかなぁ?
でもFスポは何と言われようが装着しちゃいます。
新車いつになるか分かんないんですけど、来たらまたお知らせしますのでヨロシクです・・・・
 

Masato / Eメール 2005/12/03/Sat/22:53 (No.232) / 引用

  shogoさん、はじめまして!
メーカーOPT車納車待ちですか!あれって結構お得ですよね!私も前車の車検に余裕があればOPT付きにしたかったです。
デカールは黄色の車体色だと意外と目立たないので是非貼っちゃってください!
私は、この冬のナスでとりあえずホイールとRECAROを入れる予定です。ホイールとシートレールは既に会社の方に届いちゃってます。
 

shogo 2005/12/04/Sun/17:56 (No.236) / 引用

  Masatoさん、お返事ありがとうございます!
ホイールとRECAROっすかぁー着々とかっこよくなってますね
自分は純正ホイールにスタッドレスを履くつもりでもう買っちゃってあるんですけど、ホイールは春に購入ってとこですかね。ちなみにホイールは16インチですか。それとも17?まさか18!
あっそれとさっそく今日ディーラー行ってFスポ注文してきました
最初営業さんが「まだそんなの発売されてない」なんてボケたこと言うんで、PCでプリントアウトしてったカタログ見せて「これだよ、これ!」って言ったら調べて発注しときますって・・・そんなはずないですよねぇー。Masatoさんは新車購入時にディーラーで装着したんですよねぇ?
 

Masato / Eメール 2005/12/04/Sun/19:18 (No.239) / 引用

  shogoさん>
ホイールはBSのダウンヒルスペシャルで7.5Jー17でタイヤはRE01Rで215-40-17です。まだBSでマッチング取れてないようでBSの担当が実際に私の車に装着して確認するようです。
シートは今のポジションが自分には目線が高くて気に入らない(胴が長い?)のでスズスポの50mmダウンのレールで低くしたかったのでRECAROを(^^ゞ

>最初営業さんが「まだそんなの発売されてない」〜
いやはや勉強不足な営業さんですね(^^ゞまぁ全ての車種のOPTを覚えるなんて無理ですから大目に見てやってくださいm(__)m
もちろん私のFスポも注文時に一緒に頼み装着されて納車時になりましたよ(FスポがメーカーB.Oで一週間位納車遅れましたけど(ーー;))
 

shogo 2005/12/04/Sun/22:01 (No.240) / 引用

  Masatoさんありがとうございます
やっぱそうですよねぇー!仲の良い営業さんで奥様のTWINもそこで買ってるし許しますープンプン!
215-40-17っすかー以前にカキコされてましたね。すいません・・
スタッドレス購入時にタイヤ屋で18インチ入るか聞いたら215-35-18あたりならいけるけどそのサイズあんまり作ってないかもって言われました。
知り合いがオートサロン出展車両作っててカローラベースのカスタムカーにちょうどTOYOからもらったそのサイズ組んでるからって現物見に行ったんですけど、地面からアルミまでが2cmぐらいしかなくって・・とても一般走行向きではないと。タイヤ屋にも知人にもこんなの通勤用に履くのは馬鹿だと言われちゃいました。
ホイールは大きさが命と思ってるオイラはやっぱり馬鹿ですね!
 

espresso 2005/12/10/Sat/20:35 (No.263) / 引用

  はじめまして

私も、今月終わり頃にイエロー納車されます(メーカーOP付き)
やっぱイエローですよね〜〜(うんうん)
タイヤは、納車時に・・いきなりスタッドレスですが・・(汗)
納車されたら、写真投稿しましすので・・その時はよろしくです
 

ラリオ 2005/12/10/Sat/22:10 (No.266) / 引用

  こんにちは、僕もスイスポ買っちゃいました。
でも納車は、今年ギリギリか、来年の中旬頃だそうです。
色は、チャンピョンイエローですね
やっぱりJWRCで2年連続チャンピョンをしてるスイフトは、カッコイイです。
だからイエロー最高
あとは、リアのウイングが欲しいかな
カーボンでなくていいので、JWRC用のGTウイングを、SUZUKI SPORTさんから、作ってくれるとさいこうですね でわでわ。
 

Masato / Eメール 2005/12/13/Tue/00:40 (No.276) / 引用

  espressoさん、ラリオさん、はじめまして!こちらこそ宜しくお願いいたしますm(__)m
いやー、うれしいですね!黄色仲間が増えるのは\(^o^)/うちの会社でもスイスポ増えてはいるのですが黄色は…(T_T)
リヤウイングは私も欲しいですね、Fスポイラー付けて横から見るとリヤの方がが貧弱に見えちゃいます。でもスズスポのカーボンのは高いし…。他のメーカーでもあるのですが、私的にはデザインが…。
 

Masato / Eメール / 添付 2005/12/25/Sun/12:16 (No.373) / 引用

  35,704 byteアルミは年内ギリギリで付けられそうですが、RECAROは付きました。シートはSR-3 TOMCAT、レールはスズキスポーツのローポジションシートマウントリクライニングバケットシート用です。
このレールは車体側に取り付けるリヤ側のクリアランスが狭く、トルクスのボルトを締めるボックスはかろうじて入るけど、ラジェットハンドルが入らない…。トルクスのメガネみたいなものってあるのかな?
とりあえずホームセンターで普通のボルトを買ってきて付けられましたが。
 

espresso 2005/12/25/Sun/12:52 (No.376) / 引用

  こんにちは・・
この後1時間くらいでネット落ちです(引越しの為)

レカロええですな〜〜純正も良いですが、こっちのが
’本物っぽい’(笑)
今まで、カプチーノに乗っていたので、シートの高さは
非常に気になります
私も、レール取り替えようかな・・・
 

Masato / Eメール / 添付 2005/12/25/Sun/17:59 (No.383) / 引用

  31,662 byteカプチーノからの乗り換えですか!
あれは低いですよね、しかも狭い!昔、私と先輩(共にデブ(^^ゞ)で緑のカプチ乗ったら“ピーマンの肉詰め”と周りに言われました(ーー;)
話は逸れましたがm(__)mOPT付きは座った事がないので分りませんが、OPT無しのシートは座ると変に目線が高いです。今回のレールは50mmダウンらしく座った感じの目線も違和感が無くて良いです。
 

針。 2005/12/26/Mon/21:48 (No.387) / 引用

  初めまして。
私はブリッドBrixとブリッドシートレールの組み合わせにしました。
私は締めるときはメガネ使いました。
 

Masato / Eメール 2005/12/26/Mon/22:50 (No.388) / 引用

  針さん、はじめまして!トルクスのメガネってあるのですか?
ホームセンターで買ってきたボルトの頭が13mmだったので、家に工具が無くて昨日は仮留めしか出来ず、今日会社に行ってやっと本締めする事が出来ました(^^ゞ
 

mako 2005/12/27/Tue/01:51 (No.394) / 引用

  Masatoさん、こんばんわ。
レカロいいですね。50mmもダウンですか!
左後方の視界確保のために助手席も替えたいですよね。
まー一人でのるときは助手席を倒しておけば問題ないのですが。
少なからずこの車でラリーイメージを想像をしていらっしゃると
思うのですが、そろそろ慣らしも終わっているころと思いますが
雪道はどうですか?不満ありません?すべり過ぎません?
 

RUN / Eメール 2005/12/27/Tue/11:43 (No.398) / 引用

  レカロいいですね〜。自分も付けたいな!
四点付けるのに今のセットOPのシート大変で。。。汗
とりあえず針金でショルダー部分落ちないようにとめてるだけ
で…恥ずかしい。
 

Masato / Eメール / 添付 2005/12/27/Tue/22:38 (No.404) / 引用

  44,920 byte本日、念願のホイールセットを装着出来ました\(^o^)/
ダウンヒルスペシャルae034(7.5J-17)タイヤはRE01Rサイズはストラットとのクリアランスが微妙だったので205-45-17にしました。ノーマルタイヤに比べ当然ですがロードノイズは大きいですね。外径が大きいのか?車高が若干上がったようで、踏み切りでバンパーの下をすらなくなりました(^^ゞ
 

Masato / Eメール / 添付 2005/12/27/Tue/22:43 (No.405) / 引用

  34,236 byteフェンダーツライチ度はこんな感じです。デカールがシワよってますが(^^ゞ

makoさん>
視界良い感じで変わりますよ!まだ(幸い)こちらでは雪は降ってません、が、明日ノーマルホイールにREV01が組みあがってきますので“ドンと来い雪!”って感じです(嘘です、雪道は嫌いです)

RUNさん>
はじめまして!私のスイスポはATなもんで「4点はちょっと」です。最近「MTにしとけば…」なんて思う事もチラホラ。MTだったら間違いなくフルバケで4点入れちゃってますね。
 

mako 2005/12/28/Wed/04:50 (No.410) / 引用

  ホイールきましたね!
白いいですね!自分もエンケイに戻したいです。
ステッカーも貼りましたね。私は
ピラーの黒のところにwww.ドットコムを貼りたいと思っています。
でも、春になって車が汚れなくなってからですが。
 

shogo 2005/12/28/Wed/20:47 (No.412) / 引用

  こんばんは!お久しぶりです。
ホイール入ったんですね。やっぱホイールは白がお似合いですね!
こちらは思ったより納車が遅れて、年明けになっちゃいましたー
しかも奥様のツインを駐車中に隣の車に擦られて、リヤフェンダーがぁぁー・・・・!
こっちも1月3日から入院することになりまして、悲しい年明けになりそうです。
ちなみにフェンダーとのツラ加減なかなか良い感じにお見受けしますが、やっぱ7.5Jですか?オフセットはどの程度でしょうか?参考にさせていただきたいのですが。
 

Masato / Eメール / 添付 2005/12/29/Thu/01:27 (No.413) / 引用

  36,243 bytemakoさん、shogoさん、こんばんは!
今日スタッドレスが組みあがってきたのでホイール変えちゃいました(^^ゞ1日のみの装着で上記画像ある意味貴重になっちゃいました。

今日交換した時に気が付いたのですが、このホイールF側の内側がストラットに擦れてて、薄ーくホイールの白い塗料が付いてました。多分ハンドルを思いっきり切った時に擦れたようです。今度履き替えるときには3mmのスペーサーを噛ますつもりです。

ちなみにホイールサイズは17×7.5J オフセット48 です。
 

shogo 2005/12/29/Thu/10:05 (No.414) / 引用

  早速のお返事有難うございます!
7.5J+48でホイール当たりましたかぁ〜
3mmスペーサーでオフセット45換算ですとフェンダーから出ませんか?
自分は7.5Jホイールに215のタイヤかなって考えてたんですけど、それだと内側も外側もヤバそうですかねぇ?仕事の関係で自分はみタイは絶対まずいんでかなり悩みます!
Masatoさんの205/45-17のタイヤ選択は正解のようですね。
ほんと悩みますぅ〜!車もまだのくせにうるさくてすいません・・
 

Masato / Eメール 2005/12/29/Thu/10:56 (No.415) / 引用

  shogoさん、おはようございます!

多分、215だと若干ハミ出ちゃうかもしれませんね。今の状態でフェンダーの真上から見るとタイヤの接地面の方は出てました。
内側に関してはホイールが少し摩ってましたが、タイヤの部分でのクリアランスは大丈夫そうです。

>ほんと悩みますぅ〜!車もまだのくせにうるさくてすいません・
いえいえ、せっかく同じ車を買ったのですからイロイロ情報交換しましょう!
 

shogo 2005/12/29/Thu/19:52 (No.422) / 引用

  Masatoさん、何度もお返事いただき恐縮です・・
やっぱりマズそうですね!
スズスポのホイールも同じサイズでしたが、リム形状などうまく考えてるんですかねぇ〜7.5J+48のホイールにタイヤ幅215なら余裕でいけるかと思ってました。オフセット45〜43ぐらいでツラ位置かなぁーなんて考えてましたが、こりゃ考え直す必要ありそうですね。大変参考になりました。有難うございます!
 

espresso 2006/01/05/Thu/13:59 (No.470) / 引用

  こんにちは〜〜

純正レカロなんですが、どうも私の体に合っていないようで
腰が・・・(笑)
座布団あててますヾ(-_-;)
昨日転勤先に9時間走行して、やっと着いたのですが
途中・・腰が’しびれて’大変な事に・・
Masatoさんのレカロはどうでしょう?
 

Pika 2006/01/05/Thu/15:34 (No.475) / 引用

  espressoさんのレスに便乗して。

セットOP待ちなのですが、私も純正レカロと外付レカロの違いを知りたいです。
前車のSR3があり、納車後に交換するつもりなのですが、純正レカロが良ければそのまま使おうかと。
(前車SR3は10年ものなので)

純正レカロと外付レカロの両方を乗り比べられた方いらっしゃいません?
 

Masato / Eメール 2006/01/05/Thu/22:44 (No.485) / 引用

  espressoさん、Pikaさん>
私のSR-3はレカロじゃないノーマルシートより硬めですが適度に沈み込むので良いあんばいです。あとローポジションのシートレールも良いですよ。
スイスポのレカロは座った事が無いので分りませんが、私のSR-3TOMCATはこれ乗る前に乗ってたランエボUに付いてた純正SR-2よりも硬い感じです。
参考にならない事ですみませんm(__)m
 

lovespeed / Eメール 2006/01/06/Fri/07:17 (No.491) / 引用

  > espressoさんのレスに便乗して。
>
> セットOP待ちなのですが、私も純正レカロと外付レカロの違いを知りたいです。
> 前車のSR3があり、納車後に交換するつもりなのですが、純正レカロが良ければそのまま使おうかと。
> (前車SR3は10年ものなので)
>
> 純正レカロと外付レカロの両方を乗り比べられた方いらっしゃいません?
純正レカロは小さいです 座面、肩幅ともにMサイズ?ってくらいでしたよ
ちなみにSR3のルマン付けてる、ノーマルの赤スポです
純正レカロはノーマルよりかはホールド性よかったですよ
エアバックがネックになるので、シート交換前提でノーマルにしました
身長180ある私の主観なんで参考になりますかねぇ
 

kokosuki 2005/11/07/Mon/23:11 (No.95) / 引用

  かっこいいですねぇー
私はスイスポの白に乗ってますがエアロどうしようか考えてます
いまの状態で飽きたら着けようかと思ってます
良かったら正面と斜めから見た画像を投稿して頂けませんかぁ
よかったらお願いします。
 

MAXI / URL 2005/11/06/Sun/10:25 (No.91) / 引用

  Masatoさんありがとうございます!
いいですね〜、私も自分が買うならこうしよう!と思うようなクルマに仕上がっていると思います。やはり同色のエアロがカッコイイですよね。
今乗っている1.3XGと同じオレンジがスポーツにあったら、乗り換え即決してるんですが…
 

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