| ■ はじめまして・・・ |
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ガンガン / 添付 2008/05/12/Mon/20:19 (No.3634) / 引用
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 はじめまして、ガンガンと言います。
ＳＷＩＦＴに乗り始めて、はや半月。
貴重なテンロクスポーツに感激してます^^
早速、那須や山梨方面に流しに行きました^^ｖ
やっぱ、軽い車は良いですよね。
とりあえず、アルミとタイヤを履き替え、Ｆスポとカーボンミラーカバーを付けました。
オヤジですが、これからも頑張りますので、よろしく!! |
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ガンガン / 添付 2008/05/12/Mon/20:27 (No.3635) / 引用
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 自己レスですが、バックからも。
車体同色のマッドフラップで車幅が広く見える様な・・・
ism さまの様に、カッチョ良くはありませんが(笑)
初心者と言う事で許してください^^;; |
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蝦蟇 2008/05/12/Mon/20:34 (No.3636) / 引用
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ガンガンさん、はじめまして。
アルミとミラーが決まっているのも然ることながら、
Fスポは、雑誌の広告にある例のものですよね？！
以前から、気になっていたのですが、実際に装着されているのを
見ると、ますます欲しくなるほどカッコイイですね！！
純正のサイドステップの黒と流れがあるのが非常に良いような
気がします。
取り付けは、簡単なのでしょうか？自分も装着してみたい逸品
です…（スイスポの「口」の部分を黄色に塗ってみたかったり
しますが。。。） |
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ガンガン / 添付 2008/05/12/Mon/21:28 (No.3637) / 引用
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 蝦蟇 さま
さっそくレスありがとうございます。
お車も拝見しましたが、いろいろ手を入れていてカッコ良いですね。
Ｆスポは、Ｔ○ＵＳＴのヤツですが、私も一目で気に入ってしまいました^^
始めはⅤリミにしようかと思っていたんですが、Ｆスポに合わせてサイドステップがガンメタのままのふつーのスポーツにしました。取り付けは、ＤＩＹする元気もない（歳のせい？）ので納車時に合わせて取り付けてもらいました。基本的にノーマルバンパーに被せるタイプですので、数箇所の穴明けと両面テープで取り付ける様でした。
ホイルはＲＡＹＳのＵＮＩＴＥＤ ＡＲＯＷＷＳの１７インチです。足元を落ち着かせたいのでガンメタにしました。
スズスポのローダウンサスも入れたいのですが、Ｆスポとの関係で車検が通るか（最低地上高９ｃｍでしたっけ）、ちょっと不安なところです。アドバイス頂ければ・・・
オフ会もやられているのですね。機会があれば参加したいものです^^ |
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蝦蟇 2008/05/13/Tue/19:51 (No.3639) / 引用
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●ガンガンさん
レスありがとうございます！
やはりト○スト製のFスポですよね！！
エボⅣのFリップっぽいのが出たらなぁ～と思っていたのですが、広告で見たとき「ようやく来た～」と注目しておりました。
アルミも決まっていますね☆僕もガンメタか白かで、非常に迷いました。また、５本スポークも理想的なアルミのスポーク数と個人的に思っているので、非常に好みのスタイルです。
＊スズスポのエアロミラーは、いつの間にか売り切れになっていましたね…。
サスも入れられるご予定なのですね。ここはひとつオーリンズのを逝っときませんか？！（爆）
僕の生息エリアは、雪道のことを考えると、あまり車高は下げられない感じです。落とすとカッコイイのはわかりつつも、腕もお金もないので、ヘタるまではノーマルショックで頑張るといったところでしょうか。。。
オフ会はしばらくやっていないのですが、黄スポポポ隊長の都合次第で、いつでも出動したいと思っております♪ |
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ガンガン 2008/05/14/Wed/23:32 (No.3644) / 引用
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蝦蟇 さん
どうもです!!
サスの件、オーリンズはちょっと無理です^^;;
クルマとホイル、Ｆスポで資金はカラカラです(笑)
まぁ、長く乗るつもりですんで、お財布と相談しながら徐々に煮詰めて?行こうと思っています^^
スノー画像も見させて頂きましたが、楽しそうですね。ミューが低いんでドリフトの練習にスパイク(歳が判る^^)履いて、昔はよく遊びに行ったものです。
他のスレで拝見したんですが、TRECとADICって結構、効果あるものでしょうか？体感出来る程ならプチチューンの候補で考えてるんですが・・・ |
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蝦蟇 2008/05/15/Thu/23:30 (No.3651) / 引用
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●ガンガンさん
こんばんは。
凍り道はおっかなびっくりですが、圧雪道は非常に楽しいですね。
僕のような下手っぴでも、いろいろと体験できるので、ついついお出掛けしたくなります。
さて、TRECとADICですが、体感できると思います。
僕はTRECのスタンダードを入れていますが、立ち上がりのパワーUP感を体感しました。TRECは、別売りのハーネスで、ちょこちょっとやるだけで装着完了です。また、TRECにはプレミアムもありますが、僕はデブ猫さんに勧めていただいたスタンダードを入れています。
ADICの方ですが、こちらはトルク感がアップするらしいです。TREC+ADICにすると、相当フィーリングが変わるようです。ただ、ADICの取り付けは、少々配線が面倒なようです。
昨年のYBM（イエロー・ブレッド・ミーティング）では、ラ・アンさんが、値引き価格で売ってくれていました～。
別物ですが、スピリット・ファイアーのスーパーショットBTアース付（自動後退系列ですとホットイナズマ）も、体感できました（冬場は静電気が来ていましたが…）。でも、一説によると、少し容量の大きいバッテリーを入れればいいとか…。 |
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ガンガン 2008/05/17/Sat/08:05 (No.3653) / 引用
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蝦蟇 さん
TRECとADICの件、判りやすいインプレありがとうございます。
良さげですね!!是非、今後のプチチューンのリストに挙げておきます^^
実は、ラ・アンさんが自宅の側と言う事が判明しました^^
今日これから、行ってみようと思ってます。
ところでYBMには、参加されるんですか？
私は、スイスポに乗り始めたばかりなのでYBMの事は最近知ったんですが、毎回盛り上がってるんでしょうね？ |
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蝦蟇 2008/05/19/Mon/21:37 (No.3660) / 引用
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●ガンガンさん
こんばんは。
ラ・アンさんは、僕も実家から小１時間くらいで行ける距離にあったりします（R16が空いていれば、の話ですが…）。
でも、今は長野なので、何かの機会がなければ行けません（悲）
YBMですが、昨年は参加させていただいたのですが、今年は都合がつかず、苦虫を噛みました。
YBMは、全国規模のお祭りなので、全国から様々なスイフタ～がやってきますし、有名ショップおよびデモカー（試乗も含む）もお目見え、プライベート・ハードチューンの同乗走行、ダートラパイロンスラローム大会、商品GETジャンケン大会、BBQなど盛りだくさんで、大盛り上がりですよ。 |
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ガンガン 2008/05/21/Wed/21:05 (No.3664) / 引用
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蝦蟇 さん
こんばんは。YBMですが楽しそうですね。
残念ながら今年は都合がつかず、行けそうにありませんが次回はと思います。
他スレにも書きましたが、今週末にラ・アンさんでサス入れて貰います。中古ですがRSRダウンを手に入れたので取り合えず試してみます。ちなみにラ・アンさんまで15分位で行ける距離です^^ |
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ism 2008/05/29/Thu/21:32 (No.3689) / 引用
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どうもです(＾＾)
ラ・アンさんから近いっていうのは良いですね～☆
私の住んでいる所の近くには大きいショップさんが無いので、ドコのお店に行くにも結構な距離の遠征になってしまいますよ(＾＾；) |
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ガンガン / 添付 2008/05/31/Sat/19:40 (No.3695) / 引用
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 ism さん
こちらでは、初めまして^^
これからもよろしくお願いしますm(＿)m
ラ・アンさんですが、スイフトに乗るまで全く知りませんでした^^;;
色々と聞けるSHOPがそばにあるのは、やはり心強いですね。
いろんな事に丁寧に説明して頂いて大変ありがたいです^^
もう少し走ったら、アライメントの調整をお願いしようと思ってます。それとTREC装着も・・・
やっぱ、車いじって行くとサーキットにも行きたくなりますネ
(ウデは追い付きませんが^^;;) |
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24 2008/06/01/Sun/23:45 (No.3698) / 引用
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ガンガンさん始めまして、いいですね～有名なショップが近くにあって ラリー車のレプリカとか有名だから行ってみたいお店ですよ |
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ガンガン 2008/06/02/Mon/22:23 (No.3699) / 引用
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24 さん
はじめまして^^
こんなオイシイとこがあるのを今まで知らなかったのが勿体なかったと思っています。良いSHOPだと思いますよ～
ただ、お財布が厳しいんでちょくちょくは行けないと思いますけど・・・メニューを決めて少しづついじって行こうと思ってます。
ラリーレプリカの写真(お客さんの車)が沢山貼ってありますけどほとんどインプかランエボですね。でもスイフトユーザーも多いみたいです。 |
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24 2008/06/03/Tue/23:24 (No.3708) / 引用
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インプに乗っている時はかなり行きたかったですよ。今でも行きたいのですが遠いからですね~ |
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ガンガン 2008/06/19/Thu/21:48 (No.3780) / 引用
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今日,ラ・アンさんでアライメント調整して貰いました。
ダウンサスを入れるとトーが変わるとの事で200kmの馴らしが終わった後で調整とのアドバイスを受けていました。
と言っても金策の都合があるんで、サス交換後、結局700km位走ってしまいましたが・・・
効果は適面であらゆる速度域でもステアリングの振動が無くなりました。今までもいろんな車を乗ってきましたが、ある特定の速度域では各々の車で振動が出たので、こんなもんかなと思ってましたが・・・費用も掛かるんでアライメント調整は今までやった事が無かったんで,ちょっと感動モノです。
待ち時間に社長さん(と思われる)から,ちょうどあったスイスポのWRCレプリカデモカー(当然ワイドボディ)の詳しい説明を聞く事が出来、弟さんの方とは20～30年前のGr,Bカーの話で盛上がって帰って来ました(と言うか,そのまま仕事で御殿場に試走を兼ねて行ってきました) |
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ガンガン / 添付 2008/06/29/Sun/10:56 (No.3860) / 引用
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 夏の棒茄子を無事に？受け取ったのでTRECを付けました。
ADICも一緒に付けようかと思ったんですが,TRECにコントローラーを付けても同じ様な効果との事でしたので、今回は見送りました。
実はウチのはATなのですが,シフトゲートに慣れるように,1→DまでMTをシフトチェンジするのと同じ様にその都度、アップ・ダウンをする様にしてます。4速ですけど気分はスポーツ2ペダル車の按配で・・・アップするタイミングでちょっとアクセルを抜いてやるとMTでの運転の様な気分だけは味わえます・・・(気分だけすが^^)
エンブレもシフトダウンする事でそこそこ。しかしATは２速の守備範囲が広いですね。 |
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蝦蟇 2008/06/29/Sun/17:32 (No.3863) / 引用
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●ガンガンさん
棒茄子プチチューン？！組の蝦蟇です。
TREC装着おめでとうございます！！
コントローラーがついているのですね。
一年前とは、バージョンが上がっているのですかね？
僕のは旧型になるからか、ティップスイッチ式です。
僕のスイスポはMTですが、やはり２速の守備範囲は非常に広く感じます。
今日、山道をドライブしてきたのですが、２速ホールドでした。
（山奥に住んでいる人は、クロスの方が便利なのかも知れないと思いました）
でも、最近は燃費を気にして、３速多用しています（汗； |
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ガンガン / 添付 2008/06/29/Sun/23:43 (No.3867) / 引用
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 蝦蟇 さん
TRECですがティップスイッチとカプラー交換でコントローラー付けられるみたいですよ。コントローラーにしたんで手元にスイッチ余っています。
MTでも２速の守備範囲広いんですか・・・
ところで、シフトブーツ追加とシフトノブを交換しました。ちょっと見MTみたいでしょ^^ |
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蝦蟇 2008/06/30/Mon/19:53 (No.3869) / 引用
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●ガンガンさん
コントローラーが付けられるんですね。僕はずっと、Low,Middle,Hiのうち、Mに入れっぱなしです。
また、グローブBOX内に突っ込んであるので、いじったりもできないのですが（＾＾；
（たまにちゃんとランプの色が変わって効いているか、確認するために、開けて見たりもしますが…）
シフトブーツいいですね！
パッと見がMTなので、知らない人が乗ったら、グリグリ動かしてしちゃいそうですね（爆）
あ、ガムは僕と一緒ですね（笑）
以前は、同じ助手席側においていましたが、たまにドリンクを２本置くこともあったので、センターコンソールの後部座席用のホルダーに今は入れてあります♪ |
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