スイフトファンサイト！掲示板

[1] よっち 2008/01/31(Thu)-12:41 (No.24516) 引用

最近寒いのにも関わらず、峠を上がると水温が１００℃を超えます。なぜだろう？このまま行くと夏はオーバーヒートしますよね？
何もつついていないのでなぜか解りません？
誰か教えて頂けませんか？

[2] ふっち 2008/01/31(Thu)-13:08 (No.24517) 引用

それって31？81？
ラジエーター詰まってるとか？サビで？

[3] 現場監督 2008/01/31(Thu)-13:16 (No.24518) 引用

ラジエター前にビニール袋が張り付いてるとかくらいですかね？

それ以外だと、サーモスタットの異常ではないでしょうか？
（開度不足等）

[4] スズキ好き 2008/01/31(Thu)-13:41 (No.24520) 引用

どこで温度を計ってるんですか？
適正温度は知りませんが、ラジエターに入る前の水温はけっこう高めだと思いますよ。

[5] 我輩は猫 2008/01/31(Thu)-14:23 (No.24521) 引用

普段は何度だったの？
私は計った事がないので分からん、80度付近？
ラジエターは温度を高くする事で熱交換をし易くしてるんだが…

[6] SWIFT１年目 2008/01/31(Thu)-17:00 (No.24524) 引用

ラジエーターノーマル時、
R-VIT計測で真夏で水温100℃付近でしたよ。

[7] ねこスポ 2008/01/31(Thu)-18:22 (No.24526) 引用

夏場なんかは平気で105度とか行きますよ。
排ガス規制とかの関係で温度上げなきゃいけないのでサーモスタッドもファンの回転温度も高く設定されてます。

[8] 女学院 2008/01/31(Thu)-18:26 (No.24527) 引用

つまり最近の車は水温が高めでもＯＫに設計されてるんですか？

[9] なんとなく 2008/01/31(Thu)-18:37 (No.24528) 引用

ZC31Sの場合、純正サーモの解放温度は98℃です。
100℃付近で安定するなら正常だと思いますが。
110℃軽く超えたりしたら、容量不足かサーモ異常とかだと思います。
水温も大事ですがまず油温も調べた方がいいと思いますよ。

[10] よっち 2008/02/02(Sat)-12:25 (No.24556) 引用

皆様ありがとうございました。
車は１１ですが、冬で１００℃を超えたら夏はどうしよう・・・て思ってんです。油温も測って見ますね！
前までは９５度前後を行ったり来たりしてたんです。
しかし、急に１００℃を超えるようになって・・・。

ロウテンプでも買おうかな？なんて（笑）