スイフトファンサイト！掲示板

[1] スポーん 2008/01/22(Tue)-10:12 (No.24346) 引用

スイスポでサーキット走られてるかた、ホイールは何インチはかれていますか？自分的には１５インチがいいと（１９５/５５/１５）思うのですが・・・タイヤの価格のめんでも・・ご指導お願いします＾＾ちなみにセントラルサーキトです。

[2] Ｋ太朗 2008/01/22(Tue)-11:48 (No.24349) 引用

はーい
ＴＥ３７、（１９５/５５/１５）です。
ナンカンＮＳ２です。
かなり軽くて出足がいいですよぉ〜
安いしｗｗｗ
でも、純正１６でも問題はないと思います。
個人的には２０５にしておけばえがったかなぁ？なんて思ってます。
次は２０５にしてみようかな。
試しに純正で行ってみては？

[3] スポーん ＵＲＬ 2008/01/22(Tue)-16:27 (No.24351) 引用

レス有難うございます＾＾一度純正ホイール純正タイヤでいきましたｗｗ２０５の場合は、扁平は４５ですか？

[4] Ｋ太朗 2008/01/22(Tue)-22:57 (No.24363) 引用

http://www.swift-fan.net/parts_wheel.html
で外周が出てます。
好みで？
僕は５５で。。。と

そでしたか＾＾
純正で行ったんですね！

[5] スポーん ＵＲＬ 2008/01/23(Wed)-01:45 (No.24370) 引用

なるほどです＾＾サーキットだけしか履かない予定なので２０５/５５もしくは５０でも問題ないですよね？＾＾

[6] マサ＠the Wind 2008/01/23(Wed)-19:59 (No.24378) 引用

俺は195/55R15使ってます。
一番このサイズならちょっと前のテンロククラス定番サイズだから値段にしても種類にしてもいろいろ都合がいいです。

好みもあるでしょうが幅は広げない方がいいのでは?
せっかくインチダウンで軽くなったものを無駄にしてしまう気が・・・

[7] １６インチ派 2008/01/23(Wed)-21:53 (No.24381) 引用

春になったら、ポテンザRE-11の215/45/R16を買おうと思っています。
扁平率変えてグリップ力がアップすればいいなと思っています。

[8] Ｋ太朗 2008/01/23(Wed)-23:07 (No.24383) 引用

ホイールが軽量でも幅広げると重くなりますかね？
うぅ悩み所ですねｗ
そして本当にサーキット専用にするようでしたら外周を小さい物にするとシフトをクロスした効果があるそうです（受け売りなので実際は知らないですｗ）
扁平増やしてグリップ稼ぐか？
軽さを追求するか？
コストパフォーマンス追求か？ｗ

こんなんで悩むのも楽しいですよね♪
速く走れたら尚楽しい＾＾

[9] GZ10 2008/01/24(Thu)-08:46 (No.24384) 引用

幅広げると重くなるというより曲がらない。
ハイグリップタイヤだとパワーが食われて前に進まない。
安い車を買い、安く遊ぶでコストパフォオーマンス重視でいかがでしょう。
シビックやインテグラのタイプＲではインチダウンは流行ってた。

１８５か１９５がお勧め。

[10] スポーん ＵＲＬ 2008/01/24(Thu)-09:09 (No.24385) 引用

皆さん色々有難うございます！やはり・・・コストパフォーマンス重視で腕を磨く方向でいこうかなとおもいます＾＾；問題は、１５インチのオフセット・・・かな＾＾；５穴１１４・３少ないですねｗ

[11] 白蓮 2008/01/24(Thu)-09:49 (No.24386) 引用

98スペックのインテＲや、ＥＫ９シビック、ランサーエボ４以降のグラベル用ホイールが丁度いい感じですね。

15の6半、15の7ぐらいに195の55を履かすと安く上がりそうです。

[12] スポーん ＵＲＬ 2008/01/25(Fri)-00:20 (No.24394) 引用

グラベルホイールも見てみます＾＾有難うございます！

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