スイフトファンサイト！掲示板

[1] kakikuke 2006/03/13(Mon)-19:55 (No.2377) 引用

現在、純正のアルミ：16インチ6JJ？のオフセット50mm装着中ですが、純正タイヤ：16インチ195/50を流用するとして、そのホイールが16インチ7Jの時、オフセットは32mm・40mm・45mmを選べるならどのサイズがベターか？どなたか教えて下さい！

[2] かぷ〜 2006/03/13(Mon)-23:12 (No.2383) 引用

1インチ＝25.4mmにてホイール幅を1インチ
広げたならタイヤはノーマルより12.7mm外に
出てくるのでノーマルに近い状態を望むなら
50mm-12.7mmで37mm程度のオフセットって事に
なるのでは？

[3] ＹＬＰ 2006/03/14(Tue)-02:02 (No.2391) 引用

多分＋４５mmかなと。
皆さん４３〜４８辺りを履いてらっしゃるようです。
フェンダーの内側の余裕がどれだけあるのか次第ですね。

３２mmだと、ツメ折り、インナーフェンダー除去＋フェンダー叩き出す必要がでるかな？

因みにワイドボディキット装着だと、+15mm推奨らしいですよ！

TE37のFR用が履けますね！
ワタナベとかも良いかもです

[4] ｋ 2006/03/14(Tue)-13:28 (No.2398) 引用

kakikukeさん、はじめまして。
糸を垂らして実測されるのが一番いいですよ。
車体やタイヤによっても誤差がでますから。

[5] たっくん 2006/03/14(Tue)-16:08 (No.2400) 引用

小生、かんすいのたっくんです。（黄スイスポ乗り）
ｋａｋｉｋｕｋｅさん、おひさしぶりです。
小生も純正タイヤ流用でホイールを考えております。
７Ｊ−１６＋４５がベストマッチかと思いますし、もうちょっと面一と思えば、スペーサーでどうですか。
そういっても、３〜５ｍｍ程度だと思いますよ！
ちなみに小生は、エンケイＥＳターマックを予約してます。

[6] kakikuke 2006/03/14(Tue)-17:11 (No.2402) 引用

皆様、アドバイスありがとうございます。
たっくんさん
エンケイＥＳターマックは、絶対OKですよ！ほんで、そのサイズの場合純正に比べて内側にどの位食い込んできますかねえ？・・・純正でもショックのロー付けの出っ張りとのクリアランスが15mm位しか無かったような！！

[7] たっくん 2006/03/15(Wed)-14:32 (No.2432) 引用

＞ｋａｋｉｋｕｋｅさん
注文はしているのですが、入荷が今のところ６月の予定なんで、実績はありません。小生が予測しますと５ｍｍ程度と思っています。もし待てるならば装着後、メールで写真をＵＰしますが！
５月のオフ会ではお見せできないな〜
でも愛車自慢コーナーで同じことを考えておられる方がいっらしゃったと思いますのでそちらを見られたほうが早いかと思います。

[8] kakikuke 2006/03/16(Thu)-00:13 (No.2454) 引用

たっくんさん
琵琶湖が無理なら、その次の時に期待してます。私はとりあえず、純正ホイールとタイヤをもう一組入手して、1セット磨り減ったらそちらにスタッドレスを入れて、ＥＳターマックは気長に中古狙いでいこうかと思っています。皆様、少々お騒がせ致しましたが、このスレの中でそう決めることができました。ありがとうございました！

[9] たっくん 2006/03/18(Sat)-15:56 (No.2546) 引用

＞ｋａｋｉｋｕｋｅさん
了解しました！
話は、ＥＳターマックですが、小生、超自動後退に友達がいまして安くしてくれました。タイヤ入れ替え込みで８５０００円でしたよ！

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