SABかしわ沼南でビッグスロットルのモニター販売が行われてますよ。
http://www.woowcity.com/2006/tune/tune.html
面白そうですね。
サンラインでは随分前から販売してましたが。
ぶっちゃけどうなんですか??
ノーマルコンピュータのまま、スロットル径をビッグにして、どんだけ効果があって、具体的に何が変わるんですか??
結構、興味はあるんですが…
クルマ無くなった、おっ?です。
これってスイスポ用ですよね。電子制御の場合は分からんなぁ。過去にヨタの3SGって2Lのエンジンでやったことあります。でも、そのときはインテークパイプとエアフロ、サージタンクにタコ足、マフラーも一緒に交換だったので参考になるかどうか。レスポンス向上、中低速トルクは若干落ち(と言うか上の回転域に移行)、ピークパワーはカタログ値比+20psの約200ps出ました。(ボッシュのテスターで)ECUについては、ノーマルエンジンの場合、エンジン保護の為最適よりは結構濃い目だったので、何にもしませんでしたが、マフラーから水がいっぱい出てました。その後、カムに手を出したのでeマネ付けて補正しましたけど。スロットル径「だけ」拡大する場合、そのサイズの根拠が提示されないと私は怖いのでやりません。