スイフトファンサイト！掲示板

[1] 悪狸 2007/07/03(Tue)-21:31 (No.20318) 引用

宇都宮ZC31S白　の悪狸です。
しばらくロムってましたが、先月中古で購入しましたのでご挨拶方々マフラーとキノコを装着したのでインプレします。参考にしてください。（サスは後ほど）

マフラーはHKSのリーガ○ックス。キノコもHKSです。
まずマフラーですが、将来が不安なので強化ゴム入れました。音は良い感じで気に入ってます。アイドリングは静かです。
2000〜3000でも心地良い低音を響かせます。慣らし中なので5000超えしていませんが、純正とは明らかに違って街乗りでも心地よい低音＆シャープ音です。

SDした際の減速音もコモリ少なく気持ちよく音階が落ちていきます。
60キロ巡航時の回転数は（私の車での話しですよ）装着前　2000チョイ　装着後　1900になりました。

付けてから1800km走行しましたが、若干音が変わり大きくなり、アイドリング中でも若干音が大きくなりましたね。知人でフ○ツボ付けているZC31Sがいますが、HKSのほうが良い音してます。焼けて落ち着くのが楽しみです。「ふっタコツボめ」とイジメテイマス。

次にキノコ
これも満足しています。スズスポと迷いましたが、HKSにして自分で装着しました。
詳しい説明書？のお陰で、子供に邪魔をされながらの装着で１時間チョイで完了しました（苦笑）。遮熱板の装着に苦労しましたが、説明書とは違う取り付けの方が安定していたので、そちらで装着です。

装着後、懐かしい音で満足しています。アクセル通常開度（ゆっくりや一定）では当然聞こえてきませんが、深く踏み込むと「吸い込め！ガボ〜」って叫んでくれます。

トルク感パワー感共に上昇感があり、懸念していた低速のスカスカは心配無用で、ゼロ発進半クラ→１速は非常にストレス無くつないでおります。また、3000過ぎからのトルク感のUPは満足です。

車歴はAE86→BB1→R32→デルタインテグラーレevo1→イプサム（笑）でしたが、ハンドリングという面ではZC31Sが一番楽しいですね。勿論車の目指す方向性は違いますが、クルンと回るカブトムシと名付けています。

仕事でガンガン使っていますが、非常に「楽しい」車だと思っています。もうすぐ40歳のおじさんが環境にやさしく？運転も改造も気軽に楽しめる車スイスポは最高っ！（不満もある）

早くプラグ変えないとっ
今後ともよろしくお願いいたします。

[2] ぶらぶら 2007/07/03(Tue)-23:33 (No.20322) 引用

プラグは、スイスポ用に作った、イリジュウムプラグで
とても良いものが付いてるようですよ、NGKかデンソウかは忘れましたが、交換しないほうが良いと思います。

[3] 悪狸 2007/07/04(Wed)-09:12 (No.20338) 引用

ぶらぶらサンありがとうございます。

＞イリジュウムプラグでとても良いものが付いてるようですよ

そうなんですか！有難うございました。

[4] ハスラー 2007/07/04(Wed)-12:20 (No.20346) 引用

昔はキノコにするとほこりがエンジン内部に入って壊れるとか、湿式はセンサーがべたべたになって機能しなくなるとか言われてましたが、最近は大丈夫なんでしょうか？
私はその辺が気になってなかなか踏み出すことができません。

[5] 悪狸 2007/07/04(Wed)-19:19 (No.20354) 引用

ハスラーさん

＞昔はキノコにするとほこりがエンジン内部に入って壊れるとか、湿式はセンサーがべたべたになって機能しなくなるとか言われてましたが、

確かにそんな風に言っていた時がありましたね。
でも所詮は空気清浄機のフィルターではないので、ホコリは入って当然だと思います。不純物のホコリが入ったほうがエンジンが完全燃焼する！という自己定説者ですから気にしていません。

湿式は確かに乾式と比べれば、エアフロのセンサーのメンテが多く必要になると理解しています。
センサーはパーツクリーナーでフィルター交換ついでにシューッってやっていましたよ。

センサーは結構デリケートなので、扱いには気を使う部品ですが、メンテナンスフリーのセンサーは無いと思いますので、割り切りかと・・・（苦笑）

[6] つーか 2007/07/04(Wed)-19:48 (No.20355) 引用

クレからエアフロクリーナーなる物が発売されてます。
パーツクリーナーは樹脂への攻撃性があるので、あまりお薦めできません。

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