スポーツ～XG迷います・・・
スポーツ～XG迷います・・・
はじめまして。この掲示板見ていらっしゃる方は殆どスイフトオーナーだと思いますが、今度自分もスイフトに乗り換えようと思っています。予算は￥150万です。そこであえてスイフトオーナーにお聞きします。これからスイフトを買おう！！という人にお薦めするのは・・・①スイスポ（中古） ②ＸＧ（新車） ③いや！かあちゃん質に入れてでもMC後スイスポ買え！！ のどれをお薦めします？？
[2] うたごま 2007/06/23(Sat)-09:42 (No.20041) 引用スイスポが第一候補でしたら、④血の汗流して働いてMC後買え！でしょうか（笑）
車の完成度や、リセールバリューを考えると、ちょっと頑張ってマイナー後にすべきではないでしょうか。
まず自分がどういうふうに乗りたいのかによってアドバイスは変わってくると思います。
サーキットや峠を楽しくしたいなら、迷わずMC後でしょう。
街乗りだけならスポは不要と思うかもしれないし・・・
自分の場合は、おそらく１２００ｃｃのｃｖｔですね。
かなりできが良いらしく、スポよりも燃費もよいし、スタイリングはスポより１２００の方がかっこいいと思ってます。自己満足の高い車と思います。
毎日、サーキットや峠は走る事ないし、実用性と維持費とか考えたら１２００ｃｖｔですね。装備もいいし、欲しいなあ。
<うごたまさん、 悩みますか？さん、スキマスイッチさん レス有難うございます。 私が今まで乗り継いできた車種は ミラXXターボ→レガシィGTBターボ→AE101トレノ（スーチャー）→ECR33ターボと ことごとく加給機付きの車で・・・少しスピード狂っぽいところがあります。本命スイスポってところかと考えていますが、（あ！ ＭＴ車です。希望は・・）
ＨＤＤ付けたＸＧとか良いかも！？なんて悩んでいる次第です・・・
ＸＧ（ＭＴ）乗りです。
楽しいですよ、1.3も。絶対的な速さではスイスポにはかなわないと思いますが、アクセルガンガン踏めるし、走ってる感、は楽しいです。レガシイやスカイラインのターボに乗られているなら、スイフトに乗ってもスイスポに乗ってもパワー不足を感じるのは仕方ないでしょうからね！
スポの評判の良い足回りはうらやましいですが。
ＮＡもなかなか楽しいですよ！ スイスポなら。
自分も遠～い昔にＦＣに乗っていて久しぶりに走る車に乗りたくなりスイスポのＭＴを買いました。
気持ち良～く走りますよ、エキゾーストノートもやる気にさせてくれる感じで！！
出来の良さを考えるならＭＣ後ですがＭＣ前の後期物の中古なら悪くないのでは？
なにぶん年寄りなもんで横滑り防止とかＡＢＳとかエアバッグは無い方が嬉しい輩です。
スキマスイッチさん，スポよりXGの方がカッコ良いというのは大賛成です．特にフロントデザインは標準の方がむしろ良いかと．
TOTOさん，スイフトに何を求めるかだと思いますが，私はこの数年はレガシィB4ターボ，オペルヴィータ(1.2セミAT)，BMWM3(E46)と乗って今は1.3XG(MT)です．しかし，いつも8000rpm回せ！と言ってくるようなM3はそれ相応のステージを要求してきて欲求不満でした．私はサーキットを走るわけではないので，M3よりもギュンギュン踏める1.3が快感です．「クルマって楽しくて良いものだなぁ」と素直に思えるクルマですよ．きっとパワーなんてどうでもいい気がしますから，予算で新車を！
私はとりあえずスポ乗りですが、ハチロクにしろホンダＶＴＥＣ系も数台乗りましたが、カムが乗る回転バンドを維持し続けていれば最高ですが、良くオフ会で乗せてもらいますがＸＧは本当にガンガン踏めてそれでいて安定した良い車です。うさぎ２号さんにいたく同感。やはり楽しく乗れる車は最高です。（笑）
[10] イナックス 2007/06/23(Sat)-22:25 (No.20060) 引用②。または好みの色あれば新古車は？家族持ちなら維持費助かりますよ。でも手入れちゃいますよね。（爆）
[11] じゅん 2007/06/23(Sat)-22:27 (No.20061) 引用僕も加給機付きの車数台からスイスポへ乗り換えたのですが、パワー感なんて無くてもすぐ慣れます。遅いものは遅い！むちゃしない。
あと踏めばスピード出ます。瞬発力は無いけど。
首都高では曲がるところは安定しています。
ラインをミスって修正しても車体が変な挙動を起こさないので乗りやすいです。（僕の運転が下手です）
走りはともかく、この価格でイモビライザーやらセキュリティが付いてるのが嬉しいです。
ＭＣ後をお勧めします。
でも安い買い物では無いので迷いがあるなら辞めた方がいいです。
っていう僕ですが、スズキ車に興味が無かったのに試乗したら次の日契約してました。
・自分には今使えるお金が１５０万円ある
・今すぐ車を買い替えなければならない（ｏｒ買い換えたい願望に駆られている）
・諸般の事情によりローンを組む余裕はない
・世の中にはスイフト以外売っていない
（※いくつか勝手に条件を追加してみました）
自分なら②を選ぶんでしょうか。
でも、お勧めしてもどうしようもないですよね。
結局決めるのはＴＯＴＯさん、あなたですから。
因みにローンが組めるんなら断然④をお勧めしますがその選択肢はないんでしょ？（でも、スイスポＭＣ後はいいよ！）
初めまして。
僕は断然③です（笑
妥協して車を購入しても
納得できない部分が結局はでてきますから。
経済的な問題があるなら話は変わりますが・・・
選択外になりますが
1.3の中古車で自分好みに弄るのも
楽しいですよ～
＜つとちんさん、ぢすぺけさん、うさぎ２号さん、うさぎ１号さん、イナックスさん、じゅんさん、元5511さん、雪さん そしてうたごまさん（前回レスで名前間違えてました） みなさん 有難うございます。 結局悩みのスパイラルから逃れることは出来てません。皆さんの意見でより一層深くなりました。（笑） しかし皆さんスイフトに乗ってほんと楽しい！！って感じは伝わってきました。ところで先日近所のアリーナに行ってMC前のＸＧに乗ってきました。（何せ九州の田舎なもんで新型の試乗車とかありません。準備して貰ったのも個人車でしたが・・・）ＡＴでしたので幾分もっさりした出足でしたが社内空間の広さメータ廻り等すっかりスイフトに魅了されました。おそらくもう暫くしてスイフト買ったよ！！！と報告できるのではないかと思います。っとその前に買いたい車種を決めるのが先ですが・・・笑笑）
[15] へにょん 2007/06/25(Mon)-13:27 (No.20109) 引用スイスポの走り、特にMTを知らないで、1.3もしくは1.2を買えば、それなりに満足できると思うけど、しっちゃたら、必ず後悔すると思いますよ。。新型のスイスポならなおさらだと思います。
以前ホンダの２Vteceエンジンの車に乗っていて、1.3のスイフト（AT）試乗しましたが、｛なんじゃこりゃ！！全然はしんねー、ボディーはいいけど」って感じでしたけど、スイスポ（MT）試乗したら「なんじゃこりゃ！！むちゃくちゃおもしれーー」ってな感じで、5分後には契約してました。。そんくらいの違いです
２Vtece⇒2リッターVTECE（200PS)
[17] TOTO Ｅメール 2007/07/02(Mon)-20:17 (No.20292) 引用いや～先週の土曜日に車を決めてきましたっっ！！ ＸＧのエアロ+ＨＤＤナビ￥１６０万です。 まぁ高いか、安いかってのはさておき、寝ても覚めてもスイフトの事考えていたのではんこ押した時はすごい満足感がありました。納車は７月末になりそうです。待つのも楽しみのうちですかね。。。。 でへへ 相談に乗ってくれた皆様 ありがとうございました。 これで自分も晴れてスイフトオーナーとなりました。これからも宜しく。
[18] ゴマちゃん 2007/07/03(Tue)-21:50 (No.20319) 引用買っちゃってから言っても関係ナーイ！遅いと怒られますが②を薦めたいと思っていましたヨ
ちなみに1.5に乗っていますが1.6も試乗してから買いました
皆さんの意見にもありますがデザインが素イフトの方が大人っぽいかな（外観が同じなら1.6にしました）
ＸＧは全体に（価格も）バランスいいと思いますし
全開にできるの愉快ですよね～
私はあえて、ＭＣ後に18年型スイフトスポーツの新古車（展示車両）をかなり値引きがんばってもらって総額諸費用込みで１２７万で買いました。オプションもつけました。新車と同じ保障も付いて車両価格のみに換算すると約９８万くらいです。
スイスポにしてよかったです。
ただエキゾーストが静かなので・・・マフラー交換したいです。燃費はハイオクだが・・・なかなか良いです。
先日、販売店さんにお邪魔したところ、店長さんが、「試乗車のMC前スイスポ（Ⅰ型）を早く売って、Ⅱ型を入れたいんですよね」とお話していました。
お店によっては、予算内でけんけんさんのようにスイスポを購入できることも可能かもしれませんね。
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