グレーゾーンであれば最悪フェンダーモールで通ると思います。
両側で2cm以内であれば問題ありません。
ヤフオクなどでも車検対応モールが売ってますし、ホームセンターのゴムでも通りますよ。実際それでディーラーにて最近車検受けました。
やはり気持ちの問題ですね。
ディーラーでは、ワコーのオイルで、20リットルで26000円くらい、純正で、10000円くらいです。キープできて、1年半くらいで後2リットルになりました。工賃も込みの値段です。
3000キロに1回のオイル交換と、オイル交換3回に1回のエレメント交換をしています。
エレメントも環境に危惧してか、10000キロに1回って記載ありますね!!5000キロに1回のオイル交換でもなんら問題ないのかな??当方は、山道峠道9割9部ほどの環境ですが・・・
本誌は、4月20日に発売みたいですね〜。
購入した、ディーラーに取材にきたみたいです。
いまさら、購入してもって個人的に思いますが、みたいから購入しようかなあ。
>1.3素人ですさん
確かREVSPEEDもラアンのキャンバーボルト使用していたかと思います。
ラアンHPにハイパーレブ用広告が載っていますので、その中のオーリンズ車高調のとこに載っていますよ。
1度半って書いてあるので偏芯式調整ボルトでなく固定式かもしれないですね。
予約しています。不具合部位の改善のため、発売日が延びているので、キャンセル&返金を受け付ける旨のメール連絡がありました。この手の商品を扱うショップとしては、サンラインの姿勢は真面目だと思いました。
なので、人柱となるべく予約継続しました(笑)
225/30R19 になるのかな!?スゴイな・・・
PIRELLIで出してるみたいだけど、日本で手に入るのか謎
なにげに、スイフトに19インチってはまるのでしょうか?あと、すでに装着されている方おられるのでしょうか?気になって投稿してしまいました。
>ホリ さん
恐らく、4輪車高調は発売されると思いますよ。
モンスターのオーリンズ Special-Rは、4輪車高調ですので。
何回も4輪車高調を25-30万で売って欲しいとメールしたんですが1回も返事着ませんね〜。
スプラッシュ、楽しみな車です。新しいエンジンも搭載されるみたいですし。次期スイフトのヒントにもなる車だと思っています。