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Re:スイスポショック異音？

カラス 2007/04/02(Mon)-16:53 (No.17378)

＞スズキ好きさん
確かに金属音ではないですね〜
「ギシッ」とか「ギョムッ」(？w)みたいな音です。
しかも段差を乗り越えたり、一段下へタイヤが降りる
ような状況下で発生します。決まって後方からです。

そういえば最近は暖かくなったせいか朝でも
音が軽減、もしくは無くなったような気が・・・
てことはやはり足回りということですかね〜？

Re:スイスポショック異音？

スズキ好き 2007/04/02(Mon)-14:45 (No.17373)

＞ カラスさん
　うちのスイスポの場合は音質からしてボディではないと思います。ボディなら金属音になるはずですから。
　カラスさんのは金属音っぽいんですか？
　うちのは「硬いプラスチックかゴムをアスファルトで摺ったような音」です。結構大きな音だったんで最初はどこかを地面で摺ったのかと思いました。

＞ gonさん
　私もショックだと思うんですが…。急激に縮んで伸びた時に出てるような気がします。
　フロントから異音が出てた方はスタビライザーのブッシュ交換で直った方が多いようですが、リアにはスタビがないそう（ディーラーのメカニック談）です。うーん。

Re:廃オイルなど

むら 2007/04/02(Mon)-14:31 (No.17372)

ブレーキフルードの場合でも
廃油としてガソリンスタンドで引き取って貰えますが
カー用品店が近くならそちらでもいいかもしれませんね。

ちなみに余談ですが、バッテリー交換をした際も
ガソリンスタンド・カー用品店で引き取って貰えます。
やっぱり処理料取られたりしますが。

基本的にタダで引き取ってくれる所は少ないですので
お金は用意していった方が良いですね。

Re:廃オイルなど

gon 2007/04/02(Mon)-14:26 (No.17371)

今回はブレーキフルートなんですけどカー用品店の方が良さそうですね。

Re:平均燃費表示機能について

むら 2007/04/02(Mon)-14:13 (No.17370)

ちなみに、平均燃費計についてですが
AVGの画面でボタンを長押しすることにより
数値をリセットできます。

AVG(平均燃費計)の特徴
1.アイドリング中は徐々に燃費が下がっていきます。
2.100m単位で数値が上下するようです。
3.エンジンをかけて、一度止めた後は数値は引き継がれますが、次の燃費計測まで若干のタイムラグがあります。
(この間も、燃費計が上下することがあります)

ですので、大まかな数値は計れますが
実燃費との誤差は若干生じます。

走行毎に、任意で指定できますのであくまでも参考程度に。

Re:平均燃費表示機能について

むら 2007/04/02(Mon)-14:06 (No.17369)

前にAVGと書いてありますが読めませんか？

往復60km片道30kmです。
週換算約360kmです。

また１週間計１２回走行でのAVG数値の平均計算です。
最高は、平均燃費計（AVG)の週間の最高値を書いてあります。
あくまで、日常生活での平均ですので
航行距離が長くなる遠出で平均燃費が上がるのは当たり前です。

瞬間燃費計なら最高は常に30.0だとおもいますが？

Re:オイルの入れ替えについて

むら 2007/04/02(Mon)-14:00 (No.17368)

オイルの性能がきちんと発揮されるのは200kmまでですよ。(大体170kmぐらいまで)
それ以降は劣化の一途辿ります。
大体、3000kmを越えた当たりには
粘度が失われ始めますので交換の時期となるわけです。

オイルの性能はSMやSL等で区分けされておりますが
実際の所、SLもSMも際だって変わるという訳ではありませんので
好きなオイルを使うのが一番だと思います。

また上記で述べたようにランク分けされていて
それに沿った基準値という物があるので、
純正オイルでも他社オイルでも
ほとんど性能には変わり有りません。

住む地方や走行方法(目的)により
オイル粘度を変えなければいけない場合もありますが、
今から春に向かうので、大体どの地方でも
10W-30辺りで充分となります。

高回転まで回す走行をする場合は
10W-40や50等の高粘度を使う場合もありますが
スイフトスポーツには大体最高でも10W-40辺りで充分だという話です。

高回転走行をした場合(よくいうスポーツ走行)をした場合
オイルの性能が著しく劣化するため
早めの交換が必要となります。

余談ですが個人的にエルフのオイルが当たり外れが少ないと思います。
高回転まで回す場合はカストロール辺りがいいそうですが
値段が張るため勿体なくて使いませんｗ

大体オイルの量は、
普通車1.3~1.5リッターでエレメント交換を含めた場合、
３．５リッター（交換しない場合通常３リッター）
が目安となります。

オイル交換は普通車ならば、通常3,000km交換
エレメントは10,000km(オイル交換３回目の交換)が
一般的です。

Re:平均燃費表示機能について

とおり〜 2007/04/02(Mon)-13:35 (No.17367)

６０キロ程度の走行距離で平均燃費を書かれても
参考にならないと思いますが・・・
まぁこんなものでしょうね。
平均？最高？
瞬間燃費計の数値でしょうか？

Re:廃オイルなど

むら 2007/04/02(Mon)-13:34 (No.17366)

基本的にはガソリンスタンドか
カー用品店に持って行くのがベストです。

前者のガソリンスタンドにしろ、カー用品店にしろ
処理料を取られることが多いので覚悟はしていきましょうｗ

大体４リッターの缶で500円前後〜というところです。

ちなみに、廃油のリサイクルですが、
ガソリンスタンドなどでは廃油処理料として
専門の業者にお金を払って処理
(バキュームカー等でタンクから吸い上げて貰う)
をして貰うことがほとんどです。

廃油パックにて処理する場合、
もしくは新聞紙などに吸わせて容器に詰めた物を
捨てる場合は各自治体の規定に従い処理しましょう。
大体、燃えるゴミとして処分できますがｗ

LLCについてはどうなんでしょうかねぇー・・。
LLCはガソリンスタンドではなかなか引き取って貰えませんけどね。

Re:平均燃費表示機能について

むら 2007/04/02(Mon)-13:19 (No.17365)

ちょっと話題が古いですが

平均燃費計測値
1.3XG(AT)による往復60kmの実測値込み
(通勤路：登坂等もろもろ込み　休日運転無し)
満タン給油後の測定結果
(３週分(６日)　個人セルフ給油)
第１週　AVG平均16.3　最高18.1　給油時計算値15.8
第２週　AVG平均15.7　最高17.6　給油時計算値15.7
第３週　AVG平均16.0　最高17.8　給油時計算値15.8

若干誤差はありますけど、大体こんな感じです。

オイル交換前だったので、
登坂の際に落ちすぎて若干数値が悪かったりしますが
まぁ平均こんな感じです。
第２週は仕事の都合でちょっと飛ばしたため
２〜３日分の数値が悪かったため
平均値が15.7になっておりますorz

ただ、警察の知り合いに聞いた話では
この機能のよそ見で事故が起きやすくなることを
懸念しているそうなのでくれぐれもご利用は計画的に。