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スイスポと相性の良い社外オイル

RVO 2007/04/03(Tue)-20:49 (No.17415)

納車から1年しっかり純正オイルを入れ続けてきましたが、ぼちぼち社外のオイルを確かめてみたくなりました。
1.6スポーツで実際に入れてみてオススメというか好結果の望めるオイルがありましたら教えて下さい。

Re:ライバル車?!フィットに乗っての感想

バウアー 2007/04/03(Tue)-20:31 (No.17414)

うーん。どちらも良いところ悪いとことありですね。
本当に、街のりのみであればフイットをおすすめいたします。理由は、広く、低回転思考のエンジンだからです。一言、誰でも乗りやすい。ただ、峠、山道の運転は、スイフトですね。絶対に。極論、街のりオンリーでは、スイフトのよさは、わかりずらいと思います。スイフトは、リアの剛性がハッチバックのわりに高く、限界が高いですが、他のコンパクトは、よわっちいですね。すぐタイヤが鳴り出します。あと、ハンドルがいわれるとおりおかしいんですよね、軽すぎる、一定の所まで切ると切れ込むような感じして怖い。明らかに、スポーツ系統とファミリーカー系統って感じです。私見、フイットは、ミニバンみたいな感じのハンドリングです。昔から、なんでホンダの剛性は弱いのかな。シビックも所有していたけど、軽量化が優先して、全体としてのバランスが悪いと思った時代もあった。
話は変わるけど、トヨタはこだわりなしのマネッコばかりするし・・・ホンダはミニバンメーカーになるし、ニッサンも・・・・スズキって本当に、目立たないけど、地道なメーカーですねえ。これらの戦略に期待できるかな。でもsx4のターボは、ｗｒｃモデルと遜色ないものを出して欲しいな、sx4セダンはいらないと思うんだけど・・・どう思いますか？？

Re:オーリンズの足

MM 2007/04/03(Tue)-17:24 (No.17409)

車高調なんですが、スズスポであれオーリンズであれZD**S(4WD)車には装着はどうしても不可能なんですか？
だれか知っておられる方がいらっしゃいましたら教えていただけませんか。

Re:廃オイルなど

gon 2007/04/03(Tue)-15:01 (No.17406)

ボディに垂らしたらすぐ洗い流すっていうのは基本的過ぎて忘れそうですね・・・アブナイ×２

Re:廃オイルなど

〓★〓 2007/04/03(Tue)-14:04 (No.17405)

１リッターあれば入れ替えできます。
もし足りなくなったらチャリで買いに・・・ｗ
ボディに垂らしたらすぐに洗い流しましょう。

バッテリーや廃油は買った店なら無料で引き取ってくれるはずです。（レシートが必要な場合あり）
今まで買うときにレジで聞いて、断られたり処理料が必要と言われた事はありません。
カーピットの無いホームセンターは処理に困るのでダメでしょうが。

Re:２連勝！

ＴＫ 2007/04/03(Tue)-13:48 (No.17404)

でも、スイフトオーナーとしてはスズキが世界に名を馳せるのは嬉しくもあります。これからもがんばってほしいですね。

Re:２連勝！

ＴＫ 2007/04/03(Tue)-13:46 (No.17403)

個人的にはラリーや競技だとかなり￥がかかるイメージがあります。なので、あんまり知りたくないというか取っ付き難い・・・。一般ピープルには縁のない世界みたいな。それに市販車まんまで出場しているメーカーってないような気がするのですが・・・。公道・サーキットネタだとノーマル+αみたいな感じで、自分としては身近で取っ付き易くはありますね。

Re:２連勝！

たっつぁん ＵＲＬ 2007/04/03(Tue)-13:12 (No.17402)

この掲示板でラリーや競技の話題が流行らないのは何故でしょうか??
私は大好きですが…

公道とサーキットのネタは多いですが、ジムカーナやダートラやラリーってそんなにマイナーですかね。

Re:廃オイルなど

gon 2007/04/03(Tue)-12:42 (No.17401)

最初エア抜きを考えていたのですが、どうせブレーキフルート一本買うなら入れ替えをしてしまおうかと思って一本で足りるかを知りたいんです。一缶１リッターなんで。

Re:メーター球の変更

土や 2007/04/03(Tue)-12:34 (No.17400)

カブラーの形状とかは多分同じでしょうが、
メーターのゲージ幅が違うので、そのま
ま使うのはデンジャラスだと思います。