ちゃぼさん 今晩は
いつもお話を参考にさせて頂いています〜
私も実験好きで 懲りずに試したのですが コレは優れものですね〜ホント。
そもそもスイフトの走安が国産ではずばぬけているのは周知の上でしたが
Bが特に実感できました
サス、ショックはノーマルなので余計に効果を感じたのかもしれませんね。
次はオーリンズ貯金したいですね〜(笑
ちゃぼさん 出世したら現行ユーノスも欲しいな〜
余談ですが、免許を取り立ての頃
一度「ウォッシャー液」をLLCタンクに放り込んだことがあります。
運がよかったのが、そのウォッシャー液が不凍液のみだった事。
LLCも基本的には不凍液ですので何事もなく済みましたがw
まぁ最近の車に言えることですが、場所取りのためとはいえ、
ウォッシャー液の入れづらさはちょっと勘弁して欲しい所ですね・・。
最後に、昔乗っていた車は、
バッテリーすぐ側にウォッシャー液の注水口があり、
+端子のバッテリーカバーをかけていましたが
水を入れるたびに黒ヒゲ危機一髪のような気分を味わいましたねw
むらさん、度々ありがとうございます。
住んでいる地域は北陸です。大丈夫そうですね。
安心しました。ありがとうございました。
住む地方によって異なるので何とも言えませんが
北海道等でもごく一部の極寒地で無い限りは100ml程度なら大丈夫ですよ。
また、LLC自体は蒸発しにくく
中の水分は蒸発しやすいので
ぶっちゃけた話をすれば100ml程度ではあまり変化はありません。
またリサーバータンクのフタには
入れすぎた場合の出水口が設けられていますので
相当量を入れない限りは大丈夫です。
ですのであまり気にしない方が良いと思います。
皆さんありがとうございます。
皆さんの書き込みを参考にさせていただくと心配はなさそうですね!
やはりローギヤードですとエンジン音&燃費の問題が出てくるようですね。
>教えてくださいさん
食器用洗剤を使用するのは大丈夫でしょうか?隙間に入った成分が錆等の原因とかになったりしないでしょうか?
コーティング前の脱脂には使いますが、かなりすすぎに時間を掛けます、通常の洗車では高くても車用の物を使用していた方が無難では?と思うのですが。。。
ちなみに私もガラスコーティングしてますが、油タレは簡単に落ちます。自分で施工するタイプだと安く上がりますよ、簡単にできるものも多いですし。
むらさん、はじめまして。
そうです。LLCのリザーバータンクです。何の疑いもなく水を継ぎ足してしまいました。が、上の線は超えていません。
水温計を注意して見ていますが、以前と特に変化はないように思います。夏前とか冬前には替えておいた方がいいでしょうかね?
LLCのリサーバータンクですかね?
横から見ると、ラインがありますので
あまり上限より越えてなければ問題はありません。
(蒸発だ、なんだで減ってしまうので)
スイフトは、ボンネットを開けて左手の方向に
ウォッシャータンクがあります。
LLCのリサーバータンクは右手中央付近ですかね。
コンパウンド・ノーコンパウンドタイプでも、
フッ素コートをしてある場合細かい傷になるそうです。
また、シャンプー系統や
洗剤など溶液等もコートには大敵ですので
付属のキットがある場合はそれを使うか、
それでも気になるようであれば
ディラーに問い合わせてみるのもイイかもしれません。
コートの役割は基本的によごれを付きにくくして
水などで洗った際に簡単に落ちるようになっています。
他にもボディへの傷を付きにくくしたり等の効果もあります。
ただワックスをかけるのと違い、
効果期間は長いですがワックスのような即効性はありません。
分かりやすく言えば地味に長く効くのがコート
瞬間的に良く効くのがワックスですね。
ワックスを洗車毎に欠ける手間が省けるかわりに
効果の点であまり目立たない所が難点でしょうか・・。
またコートの弱点は、とにかく洗剤やワックス、
その他溶液に非常に弱い(傷つきやすい)性質があるので
コート仕様車の洗車についてはかなり気を遣う必要があります。
初歩的な質問ですいません。
この前ウィンドウウオッシャータンクに水(地下水)を充填するつもりが、よく確認しなかったためLLCのタンクに間違って充填してしまいました。量的には100ml程だと思います。特に問題ないでしょうか?