にしてもいつもありがとうございます。
赤ZC31さんにはお世話になりっぱなしで、今後ともよろしくお願いします。
そんな疑わないでください(泣
むしろサブフレーム以外ではあげれません。ミッションに当て板当ててなんてこともできなくはないですがかなりリスキーです。サブフレームはしっかりと車体に固定してありますしメーカーもそこでジャッキアップすることを見越してリブうちで強度アップしてありますご心配なくw
フロントはちょっとずつがんばってみます。
フロンと大丈夫ですよね?サブフレームで笑
gonさん
リア平気っすよw確かスイフトの取り説にもここであげてね、的な表記がありましたよ。
ローダウンようのジャッキでも作動レバーがぴこぴこしずらいかもしれないんで・・・。実際自分もローダウン用のジャッキですがフロントはスロープ使ってもまともにあげられず困ってたりしますw
サスのロアーアームの延長みたいな所ですよね?
リアは何となくそんな感じかなーとは思っていました。
多分ダウンサス用のジャッキになんで無理やり突っ込めば何とかフロントもどうにかなると思います。リアは間違いなく牽引フックで良いんですよね?
gonさん
自分はリアは牽引フックで、フロントはサブフレームで上げてます。リアは平気だと思いますがフロントはサブフレーム結構奥なので前輪だけでもスロープか何かであげないと結構きついと思います。サブフレームは黒いフレームです(わかります?)
スイスポをセンタージャッキで上げようと思ったのですがどこにかけりゃいいのわかんなくなりまして・・・
是非教えてください・・・サイドのはわかるんですが
全く関係無い車種ですが
現行ムーヴRSのハンドルはマークXと同じですね。
恐ろしく安っぽいワゴンRと試乗し比べると
超高級感で最高の車、、、と感じるのでしょうか。
フィットはエアコンのダクト制御が今風のサーボモーター式でなく
安くするために一昔前のワイヤーリンクなんだそうす。
それだとマニュアルだと確かに安く作れるが
オートエアコンだとコストがかかってしまい
オプション装備にせざるを得ないと聞いたことがあります。
私も購入前はフィットを検討しましたが バウアーさんの仰るのと同感でスイフトと同装備にすると30万以上高価になり意欲減退し、その後スイフト試乗に行きました。
便利装備満載で安かったので即決でした
どうもホンダ車は、日常よく使う装備をオプション扱いしたがる傾向が強いように思います
家に現行ストリーム、初代ステップワゴンがありますがパワーウインドの照明やキーリング照明が有りません
オーデオやキーレスならともかく 何で!?って思いますが
デロリアンさん
自分も過去に同じような相談を知人から受けてやってあげたことあります。そのときの方法を・・・。
まずエンブレムをつけるための土台となる金属板を用意します(自分はアルミ板を用意しました)。その板をエンブレムと同じ形に切り出します。その板にドリルで2ヶ所穴を開けて皿ねじボルトを通します。そのボルトをグリルに通してグリル裏からあて板をつけてそのあて板にボルトを通す。といった感じです。
こんな文面でわかりますかね・・・?