>皆様
たくさんのレスありがとうございます
MTは それぞれ、クラッチミートの試みがあって本当におもしろそうですね。早速後輩君に伝授したいと思います
スズスポのスイフト用ダウンサスならネットで10〜15%引くらいで買えますよ。スイスポ用ならヤフオクで半値で出てましたが、1.3XGとは適合しなかったはず?
ご自分で取り付けされるのならネット購入でいいと思いますが、ショップに依頼されるなら持ち込み工賃が割高になってかえって高くつくかもしれないので店で買うのがいいかもです。
いま1.3XGに乗っているものです!
現在の車高を2cmほど落とそうと思って、こちらの掲示板を拝見させていただきました。
そこでスイスポの純正ダウンサスを取り付けようと思っているのですが、ネットで購入することは可能でしょうか?また値段はどれくらいでしょうか?くだらない質問かもしれませんがよろしくお願いします!
慣れると、いい感じですね。前乗ってたEK9よりも、スコッて入りますし。1st→2nd 2000rpm〜2500, 2nd〜3rd 2500rpm〜3000rpm位でシフトしてくと個人的にはいいかもです。
XEはもともと2スピーカーだから、それでいいんじゃな
いかと。XGとXSは前後とツイーターの6スピーカーです。
交換したほうが良いに決まってます。
ドレンボルトにペースト状の金属粉が溜まってますよ。
おかげでギヤがスコスコ入ります。
はな☆さん、町の○○モータースに行ってごらんなさい。交換してくれるはずです。
粘度さえ合ってれば何でも大丈夫です。
参考までに…
以前、AMラジオの感度が悪い&自車のイグニッションノイズがよく
混入するという症状がありました。
トンネルに入るとラジオの音はノイズだらけですごく不快でした。
色々調べた結果、屋根に付いているアンテナベースがボディにしっかりと
取り付けられておらず、ボディアースが浮いていたことが原因でした。
そのため、いったんアンテナベースを取り外し、アースをきちんと
取れるように取り付けなおしました。すると、AMラジオの感度向上
とともにイグニッションノイズの混入もピタリと止まりました。
今まではトンネルに入るとノイズで「バリバリ」だったのが、改善後は
「サー」という、それほど不快でないノイズに変わってくれました。
AMラジオを受信しながら、屋根についているアンテナベースを軽く
動かしてみて、ラジオの受信音にガリガリとノイズが入るようですと、
この原因が一要素として考えられるのではないでしょうか?
レジスター仕込んだだけで2.4Kですか・・・
実際裸のまま差し込んでビニテでぐるぐる巻きでも無問題。
それより帯の色と数値が・・・紫“七”部くらいしか覚えてないW
今でこそ関東に住んでいますが自分ももともとは長野住まいなのでおっしゃりたいお気持ちはわかります。ですがフレームのつなぎ目なども製造過程のコストや制作方法などでどうしてもそのようになってしまっているのだと思います。実際クラウンやセルシオ、シーマのような高級車でもそのような場所はあります。もし納車前にシャシーブラック等で純正に追加して防錆処理したのであればあとは下回りの洗浄を心がけるしか方法はないと思います。もしどうしても気になるのであればシール剤などを隙間に充填してシャシーブラックなどで覆ってしまえば完璧になると思います。それもまた愛車への愛情表現かと思います。メーカーにどうこうしてもらうのは限界があるので気になる点はわれわれユーザーで対応していくのも必要かと自分は考えますが・・・・。