ホンダのように純正ディーラーオプションにスポーツマフラーがあれば試乗車に付けていたかも。
なぜスズキには純正オプションにスポーツマフラーやスポーツサスペンションが無いのだろう。
ステアリング替えて、延長スペーサーも付けないとアカン(>。<)イマイチやネン!
【対策品】という名前が受け取り方によって様々な解釈に捉えられてるように感じます。
単に(バージョンアップ版)としての位置付けならば有償の交換で当然やるべきと思います。
しかし、メーカー側が(対策品)としての位置付けならば無償交換に応じる構えがあると捉えられてもおかしく無いのでは?
ユーザーのマナーを問う前に発信側の姿勢が曖昧なので混乱を招いているように思う。
尻の部分が低いので標準の高さで取り付けしても、およそ1〜2センチ下がります。
(LX-VS、純正レール使用)
ステアリングは純正シートに合うように角度が付いていますね、一番下げても高めです。
小径の物に替えれば多少は良くなるかも。
>およよさん
以前そのスレを立てた者です。
4WDだと、ローダウン+マフラーパイプが干渉することもあるみたいです。
マフラーリングを強化したりして、揺れを少なくすることで対応できますよ〜
ヤフオクで2万まででサスが売られてますね。サスは安いのですが交換の工賃とアライメント含めると皆さんはだいたい総額いくらかかりましたか?
参考までにお聞かせください。
雨燕さん
4点交換ですかw
電子系なのか、機械系なのか・・・直接聞いてないのでやはりディーラーさんの回答を待つしかないですよね。レスお待ちしていますm(__)m