通りすがりさん
毎回洗車するたびに脱着するわけないですよw
半年に一回とかある程度時間を置いてやりますよ。基本はダストブーツかぶっているので洗車時には多少ジャッキアップして洗車用のガンで汚れを飛ばしてあげるくらいですよ。
こんにちわ。白のホイルって汚れが目立ってしまって洗車が辛いです。最近、飛び石などで、ちょこちょこと細かな傷がつき、シルバーの部分が見えているところもあります。なにかホイル専用のタッチペンなどってないものなんでしょうか?シルバーはあるんですけども。よろしくお願いします。
オーリンズの車高調もやはり2万キロごと位にオーバーホールが必要なのでしょうか?
将来的に購入を考えているのですが。。。
スポーツに乗っているのですが、実は普通のスイフトのほうが外見は好みです。
ガンメタの部分がどうしても好きになれず、ステップは塗装、スズスポのフロントハーフスポイラー付け、バランス取るのにリアも付けました。
内装、外装とも自分の気に入らないところ、変えたいところがあるから変更すると言う方も多いのではないでしょうか?
ちなみに私のスイスポのコンセプトは大人っぽく(〃∇〃) てれっ☆
>うさぎさん
ハブリング付けてもセンターって出ないものですか?
元々が振れているということですか?
スミマセン素人なもので。。。
担当セールス氏は、何もいじってません!と胸を張っておりました。私のクルマ、実は、スズスポチタンに換えてあるのですが、これとも違います。まあ、良しとしましょう。 皆さん、ありがとうございました。
赤ZC31さん、きょうさん、ありがとうございます。
LX−VSで購入後九ヶ月です。
ダイヤル式、無段階なので微妙に倒れていくのは正常な範囲”らしい”との事ですが、きょうさんの知人の方とおそらく同じ症状です。
一日〜三日に一度修正してます。
スイスポ純正タイヤ、ホイールを予備に一個用意しています。でも遠出で持っていくのが大変なので使わないですね。いざとなったらJAFを呼びます。
純正のアルミホイールは重いといいますが,かつて社外品のホイールできちんと安定してセンターが出た例しがありません.純正に限ると思っております.ホイール換えた方,大丈夫でしょうか.
きょうさんへ
「BLIDEは純正のシートレールを使うと」
とありますが、ブリッドのセミバケはスイフト純正のシートレールに付けられるのですか?
>車高調整部分(ねじ部分)の清掃とグリスアップ。ダンパーロッドの清掃(ピカピカしてるとこ)です。できればロッドのシール部分にグリスアップしてあげると持ちは良くなります。
毎回取り外しでもしているの?