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Re:こだわりの慣らし方法

スイスポ大好き 2007/04/18(Wed)-20:43 (No.18017)

1000kmこえました。やっと3000回転以上だせます。

Re:エンジンかける時に疑問？

スズキ好き 2007/04/18(Wed)-20:31 (No.18016)

こういうときは原因を一個ずつ潰していくしかないですからね〜。
名無しさんの書き込みからすると、コンピュータの学習も関係ありかも？？
バッテリー外してメモリがリセットされたらかかりが良くなるってことは、インジェクターの空燃費がコンピュータで補正されて変わってるのかも知れませんし。

Re:ブレーキパッドについて

ナナシ Ｅメール 2007/04/18(Wed)-20:24 (No.18015)

攻撃性やダストが気になるならカーボンメタルは使わない事ですね！
ノーマルに程近いスペックがいいと思います

私は4種類試しました・

Re:スイフトターボ仕様

ナナシ Ｅメール 2007/04/18(Wed)-20:21 (No.18014)

私は峠走行中ドライブシャフトおりました

メンテ不足と言うより

近年のタイヤグリップやＬＳＤ装着では

十分ありうる事態かと思います

もちろん待ち乗りレベルでは考えられませんが

Re:エンジンかける時に疑問？

テリー 2007/04/18(Wed)-20:21 (No.18013)

バッテリーですかね？そういえば電圧計付けてるので（Ｒ−ＶＩＴに内蔵）後で見てみます。今日はまだスイフト動かしてないので。

エアフロセンサーですか？一応エアフィルターは乾式ですが。フィルターはまだ交換して500ｋｍくらいしか走行してません。
なんか皆さんの話を聞くと朝いちのエンジンのかかりはこんなもんかな？と思ってきました。

Re:LSDについて

ナナシ Ｅメール 2007/04/18(Wed)-20:18 (No.18011)

どちらのメーカーがいいか？

それは両方使った方しかわからない質問ですね＾＾

簡単に説明すると、スイフトのようにパワーがない車は

クスコの１wayのようなタイプの方がパワーロスがなく

速いのは目に見えてますが、ブレーキ時の安定

などを考慮すると１，５に近い方が安定します

この境界線は個人のレベルだと思います

１wayはアンダーも出にくく乗りやすいのも事実です。

用途で使い分けではないでしょうか？

Re:エンジン始動時の音

YB 2007/04/18(Wed)-20:08 (No.18009)

みなさん、ご意見ありがとうございます。「スズキ好き」さんと同じような現象です。オイル粘度を替えてみようかと思っています。

Re:エンジンかける時に疑問？

スズキ好き 2007/04/18(Wed)-20:06 (No.18008)

バッテリーの負荷次第では１年でもダメになるようですね。
Panas○nicとかの有名ブランドでも、安いバッテリーは１年しか保証がありませんし。
どちらにしても、朝一エンジンをかける前の電圧測定をオススメします。

ちなみにうちのスイスポもキュルキュルキュルッブォン！といった感じで、他の車と比べてあまりかかりはよくないです。
あたたまってるときはキュルッブォン！なんですが。

Re:エンジンかける時に疑問？

ナナシ Ｅメール 2007/04/18(Wed)-20:04 (No.18007)

エアクリーナに問題ありませんか？

つまり汚れでエアフローセンサーが汚れてるとか

一度ノーマルに戻すかクリーニングをしてみては？

Re:エンジンかける時に疑問？

じゃこうねずみ 2007/04/18(Wed)-19:50 (No.18006)

皆さんこんばんは。

わたしのスイスポ（ＭＴ）も、始動時は
キュルキュルキュル、ブォーン！
という感じです。

前の車（日産ルキノ）が
キュルッ、ブォーン！
だったもので、当初は違和感ありましたが、
「この車はこんなものなのだろうな」
と思って乗っております。

ちなみに購入は昨年の９月です。