>赤ZC31さん
早速のお返事ありがとうございます。
仰るとおり、6mmはみ出るとなるとかなりのものですよね・・・
実は、アドバンRSを入れたくてサイズを調べたところ、7.5Jだと+48しかラインナップが存在しなかったもので、8Jに挑戦してみようかと・・・
リムが出る分には無問題なんですが、ハミタイは流石にヤバイですよね・・・
出たときは、ショップの人に力業で何とかしてもらうしかありませんね!!
アドバイスありがとうございました!
スポーツ
ESP標準装備
LEDターンランプ付ドアミラー標準装備
レカロシートカラー変更(赤⇒グレー)
MT車ギア比変更
ドアトリム表皮色変更(赤⇒黒)
コインホルダー追加
M/Tのギア比(1速・ファイナルギア)変更
M/T車のレッドゾーンを6800rpmから7200rpmに変更
ZCW(カシミールブルー)廃止
Z2S(シルキーシルバー)新設定
アレ?なんで涙が出てくるんだろう。
車高下げればひょっとしたらぎりぎりかもしれませんが・・・。8Jですと計算上はカラスさんのRC-T4から6oは外に出る計算になりますのでかなりきつきつだとは思いますが・・・。オフセットは+50に近いほうが確実だとは思います。
便乗になりますが・・・
カラスさんのサイズで2mm余裕があるなら、
17×8J+45位ならなんとかいけるんでしょうかね・・・?
もちろん車高は下げないといけないでしょうが・・・
赤ZC31 さん 九月さん ひでさん
情報ありがとうございます。参考になります。
やはり地域にやってかなり工賃が左右してるように思います。
ちなみに自分は山口県なんですがディーラーにて交換をした場合3万3千と言われました。スズキアリーナは4万とかなり高額になってしまします。
5年ほど前に、4名→2名乗車に記載変更しましたが、「改」にはなりませんでした。
記載変更時は、車両寸法、重量全部実測にて変更になりますので、当然重量が軽くなっていれば重量税も下がりますよ。
又、記載変更時は登録が新規になるので車検が残っていようがいまいが、記載変更実施日にて車検満了日がリセットされます。
当然、以前の車検等で支払った税金は返ってきませんので、記載変更されるのであれば、車検ぎりぎりに行うほうがいいと思いますよ。
そういう私も記載変更時に1月分ほど損しちゃいました^^;
自分は工賃15000円でした。
基本的に構造上アライメント作業までは必要
無いと思います。ノーマルだとトーインのみ
の測定しかおこなえないので
自分はディラーでサイドスリップにて
トーインのみ測定して頂きました。
工賃は4000円でした。
昔にやったことありますよ。
PDかオプションに方法が載っていて、
パーキングエリアにあったトラックの重量測定用のやつで、色々試したもんです。
シートやら何やらを外して2名乗車になってしまいました。
構造変更が必要だったかと思います。が、私がやった時代は2名乗車にするだけで『カイ』と付いた時代ですので、今は分かりません。