まあ、昨年9月に買ったばかりのわたくしとしましては
「ついにMTが6速になるぞ〜!」
とかいうんだったら、大いに悔しがるところですが……
「この程度の変更なら……」
と思うことにいたします。
とりあえず。
でないと精神の衛生上、ちと問題が……(^^;;;
>マイナーチェンジ禁止さん
お気持ちはわかりますが、製造原価で車輌提供などしていたら、
メーカーが倒産しちゃうような気が・・・。
まぁ、極論なのでいいんですが。気持ちはわかりますし(笑)。
ただ、見た目部分はパーツとして販売してほしいですよね〜。
マイナーチェンジして格好悪くなるなら、要らないですけど^^;
M/T車のレッドゾーンを6800rpmから7200rpmに変更…ですか。これは悲しいです。7000回せるのと回せないのでは、楽しみ方にも大きく差が出ますね。馬力も上がるんだろうなあ…(泣)
りょうさん こちらの量販店も持ち込み倍で4万えんといわれました。アライメントもなしのようです。
こういうことは、マイナー前を買った場合、えてして起こる事ですが、基本的に、前期型を買ったオーナーが悔しがるような変更はすべきではないと思いませんか?
パソコンソフトのヴァージョンアップではありませんが、数万円のコスト負担で取り替えてくれるべきだと思います。まあ、これは極論としても、せめて現車オーナーに限って製造原価で車両を提供するとかしてほしいですね。
>名無しさん
かぼさんのおっしゃられてる通り重量税はスイフトの場合、1000kg未満ならワンランク下の重量税になりますよ〜。
私は以前の車で実際やったことあります。
>杜の白すい☆さま
貴重な人柱情報ありがとうございます!
そうですよね、タイヤのリムガードの事も考えなくてはいけませんね・・・
ハイグリップタイヤですと、ショルダーが大きいから無理目になりますし・・・
でも、こうやって色々悩んでるときが楽しかったりもしますよね!
大変参考になります。ありがとうございました!
自分のは黒スポで、外観の黒と内装の赤のマッチングが意外に気に入ってますが、内装がだんだんシック(おやじ語?)になっていくのは寂しいですね。外から見えるシートの赤色がスイスポの証だったりしません?あの青スポの色はとてもキレイだったのに残念。
MTギヤ比、レブリミット変更は気になりますね。実際にモデルチェンジしたら速攻で試乗に行こうっと。