本日、取り付けました。で、感想ですが、最初のクラッチミートから違和感ゼロでした。いままで、恐々ミートしてたのが嘘のよう。スイスポのオーナーは是非取り付けることを、お勧めします。
取り付けに関しては、特別な工具も必要ありません。
14ミリのラチェット、メガネがあれば充分です。
説明書には、ペダルのゴムの切り取りが必要な事が書いてありますが、そのままでもOKです。
情報ありがとうございますm(__)m
やっと、やっと発売ですか!明日ソッコーで買いに行きます!ホントに待ってました!楽しみ〜
本当はもう少し後で購入するつもりでしたが、MCの話を聞いて、MC後は価格UPして値引きが渋くなって納期も遅れる?っと感じて今日契約してきました。
スポーツでカシミールブルーです。
別にESP要らないし現行型でなんら不満はありません。
>ぶろっけんさん
タイトなコーナーへABS利かせながら突っ込んでハンドル切ると簡単にケツ流れますよ^^
けどスイスポはそこからねばって簡単にはスピンまでいかないコントロールのしやすさが気持ち良いです。
恐怖を感じたのは、鈴鹿の1コーナーと130Rの突っ込みくらいでしょうか^^;
私はESP無しでもこの車は安心(信頼)してます。
(雪道は別ですが・・・)
まっするさん 気に入った!
自分の車だもん、チャレンジするべきだよ。
俺も若い頃は失敗しながらやったもんさ!
座布団腹に巻いてやったれ!
でも、ド素人でもいいから助手がひとりいるとうまくいくぞ。
まずは下に潜って構造をつかんでからだ!
解らなきゃここの親切な人たちに聞けばいいさ。
工賃分をガソリンにまわしてガンガンいけ!
プライベーター万歳!
今日、Dラーに行ってきました。
営業にサラッと「純正品に戻さないとみれない!!」
と言われたので、メカを捕まえて診てもらいました。
テリーさんのおっしゃるとうり何件か症状がでてきているそうです。
まだ、クレームやリコールではないそうです。
納得いかないなー
で、天井の制振、どうすんの??
内張り剥がすと元に戻すの大変だから、ルームランプの穴とかから、スプレータイプの液体制振剤とか吹いてみるのもいいかもね。
たかだかドア一枚のサービスホール塞ぐだけで気密性が高まるとは考えにくいよね??
以前、乗っていない車の室内が半年程でカビだらけになっているのを見たことがあります。ダッシュボードや椅子全てです。
なので、ある程度の自然換気も必要かもしれませんね。
雨や雪の日は充分に換気させた方が、健康にもいいかも!
出口の無い状態で外気導入にしても、効率よく外気を導入できない気がしますがどうなんでしょうか?