はじめまして、ロレンツと申します。
来て早々ご相談にのっていただきたいことがあります。
近日、マイカーであるスイスポ(HT81S)のホイルを17インチに履き替えて、ツライチにしようと思っています。
ホイルはヨコハマの「ADVAN Racing RGU」で、17インチ・リム7.5Jです。
しかし、オフセットが「+35」・「+41」の2種類あります。
私としては+35にしたいのですが、フェンダーからはみ出さないか心配で、無難に+41にしようか悩んでいます。
17インチホイルを履いている方がいたら、アドバイス願います。
私のZC31Sも冷間時はキュルキュルキュル、ブォオーンです。一度暖まると一発ですが、かかりに関してはあまり気にならないかな?どちらかと言うと冷間時に一発でかかると、オイルがオイルパンまで下がっているでしょうから、冷間時には多少はクランキングしてからかかる方がエンジンには良いような気がしますがどうなんでしょう?
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赤丸の所なんですが、フロントガラス側から
カバーの隙間に、内装外しをいれて、ぐりぐり
すれば大丈夫かな?
もし、折れた場合は、修復不可ですよね?
あと、このカバーの値段も知りたいです。
一番気にしているところからの方が良いのでは?
ちなみに私はTR○C付けていますが、プレミアムじゃなくても良いと思います、変化率上げると違和感出るので私は普通のTR○Cの真ん中で使用しています。それとココではTR○Cの話題は荒れるので禁止用語状態ですW
最近マイチェンの話題がアツイですがスーチャー仕様が出るという噂はどうなったのでしょうか?
ご存知の方いますか?
友達が自分のスイフトちゃん(1.3XG)に影響されて欲しいと言っています。今はランエボ乗りですがエボよりスイフトが良いと言うのだからスイフトっていい車ですよね!!
くそっ。
これは1速を新型から流用するしかない!!
別に裏切られた感は無いですよ。なんちゃって後期仕様を作るまでです(笑
ただ、レブの引き上げに関しては…メーターASSYの流用で、見た目だけ高回転化とかw
マイチェンや変更は進化という意味で言えば全然歓迎です。
しかし開示義務をもっと早めに設定してほしいと思う。
せめて2ヶ月前に。