やかんさん>>
有り難うございます。低音ってのは悪くないです。
個人的な趣味は、音がでかくなる必要はないけど、心地よい低音が欲しいって感じなんですよね。加速がよくなるのも○だと思います。だんだん欲しくなってきた。
フィルターはパファーフィルター2入れましたか?
チタンはさすがに高いですよね〜
やかんさんこんばんは。値段はスズスポとさほど変わらないと思いますが・・・スズスポのマフラーは静かだそうで。SLRのマフラーは、“HKSさん、スズスポさんのマフラーを購入したが、何も変わらなかった”と言う方たちが購入するそうです。
見た目はかなり大きいです。出口100πかな?純正バンパーの出口ギリです。マフラーの焼けは、真後ろからは見えません(TT)見た目に反して音は静かですよ。アイドリングも住宅街ではさほど気になりません。3000rpmくらいからNA特有の音がします。重さは純正とさほど変わらず・・・ただそんなに装着してる人がいないんでオススメかと。クオリティもいいですよ!
ABだとポリマー2〜3万でできますよ。店によってですが・・・・
自分は下地処理からポリマー一人でやりました。
ポリマーはメンテナンスをすれば結構もちますよ〜撥水もしますし光沢も出ます。安く仕上げるならおすすめですよ〜
スイスポの場合、自分はポジションの違和感が大きいのでシートレールを優先しますね。
まじめにドライブするならドラポジは非常に大切だと思っています。
次にやるならマフラーですかねー(やっぱ音って重要だし)
sp-xデュアルです。
ノーマルよりやや低音かな〜ぐらいです、でもまだ慣らし中なんで、もう少し走れば変わるかもしれません・・・・
でも、2速、3速の加速はよくなりましたよ。
http://plaza.rakuten.co.jp/yokohama1581/diary/200607050000/
今日↑これ使って見ました。超簡単、超輝く。ちょっちお高いけど、業者に施工してもらうの考えたら安いもんだよね
やかんさん>>
スズスポマフラーはSp-Xデュアルですか?
自分もZC31Sに乗っていますが、音や性能の変化に興味があります。
イメージ通りではないとのことですが、実際使用されてみていかがですか?
このピンはインパネと同じで刺さっているだけです。
面と垂直に引っ張れば抜けます。結構硬いので最初は勇気がいりますが。
5回くらいやりましたが、一回も折れたことはないです。コツはゆっくりと引っ張るのではなく、瞬間的にグッと引っ張るでしょうか?
ファイナルは4.235→4.338へローギヤード化みたい。
1速→2速のつながりはよくなるが、高速走行での燃費は悪くなるのかね。
ローギヤード化によるレブリミットアップでしょうか。多少きびきび動くようになるのでしょう。
個人的には現行スイスポで正解。MC改悪の法則。