確かにブルー購入の意味はあると思う。しかしマイナー後の魅力やはりでかい。
6万UPだけど妥当な気がす。それなりの進化込みの値段とみれば許せる。なんだかんだ今以上に楽しめると思う。
ってことは、現行モデルは在庫処分で値引きアップ?
既に黒ZC31乗りなので、もう1台は買いませんが、安くてイイ車が欲しい方にはチャンス到来なのかも。但し、MC後にMTギヤ比とレブリミット変更してあることを許せる方に限られますけど。
スイスポの6万円upでマフラー買えますよ。
青獅子様ご意見ありがとうございます。
皆様にもう一つお聞きしたいのですが、
シートレール等がスイスポ、スイフト用等に分かれていないので付くものだと思ってましたが、スイスポ純正シートはスイフトにポン付けできるのでしょうか?
ご存知の方、宜しくお願いします。
いちユーザーさんへ
ネットで下調べをした後にやったので
まさか、とは思ったのですが、大丈夫そうです。
ありがとうございます。
ぐれいさんへ
水抜き穴などはふさいでません。
水の通路などからはスペースを十分とったので
そのあたりで水分を吸収することはなさそうです。
ただ、スポンジっぽい物は使わないのですか・・・
有名どころのデッドニングキットや
手順を紹介してあるHPで使用されていたので
普通に使ってしまいました。
まぁ、手が空いたときにでも、カビが生えてないか
確認したいと思います・・・
こんな素人のデッドニングでも音質はかなり改善されたので
余裕ができたらスピーカーも変更したいなー
Z#21S用と書いてあると間違いますのでZC21用ですね。
恐らくZC11Sでも可能です。
取り付け配置は、全く同じですので。
ただ、4WDのZD11Sは取り付け不可です。
直接、柿本改に問い合わせてみては如何でしょうか?
単に検証をしていないだけだと思います。
Kakimot・R/KRnoble Ellisseは、同じ商品番号ですので未検証だと思われますけど。
黄色スイスポ乗りです、先月納車されました。
黄色い31に凄く惚れ込んで、
大切に乗り続けたいと思い購入した。
86を大切に乗り続けている方達の様に!
その気持ちは今でも変わりません。
それに羨ましがっても仕方がないですしね。
パワーを求める方達は切ないでしょうけど。
デッドニングは興味が無いのでしませんが、ドア開閉による空気圧の逃がし口はバックパネルにありますよ。スイフトの場合、リヤバンパーに隠れていて外からは見えませんが、ラゲッジのエンドトリムの内側にちゃんとあります。
ドアのサービスホールを塞いだぐらいでは気密性に問題は無いと思います。