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Re:モデルチェンジ？

とりあえずぅ吉川 2007/04/25(Wed)-02:51 (No.18347)

マイナーグレード情報ですが、１．３が廃止になるそうです。以後、１．２（Ｍ１２Ａになるのかな・・・？）のＣＶＴ車になるとか、キビキビ走る１．３をカットするのはよろしくないんじゃないかなぁって思いますが、、、。

EQUIP（エキップ）アルミホイールなど

とりあえず 2007/04/25(Wed)-02:48 (No.18346)

今１５インチのエキップ０１を１．３ＸＧリミテッドにつけたいなぁっておもってます。そこでなのですが、社外１５インチを入れる際のリム幅、オフセット量、タイヤ幅、いくつが妥当であるか誰か教えてください！１７インチの場合でも分かる方そちらの情報お願いします。

Re:コアキシャルスピーカーと純正ツィーター

とおりすがり 2007/04/25(Wed)-01:41 (No.18345)

同じく知識が無く自分も疑問でしたが実際にやってみると分かります。
フロントスピーカーと純正ツイーターの配線は別個なのです。
もちろんヘッドユニットからどこかで分岐してあるのでしょうが・・・。

という事になっているので皆さん特に言及していないのだと思います。

コアキシャルのツイーターだけ鳴らすのも純正ツイーターのコネクタをそのままにするのもお好みで。

自分は最初コアキシャルを入れて音場？が思ったより低かったのが気に入らず、純正ツイーターを破壊してセパレートタイプのツイーターを放り込みました。
ご参考までに。

Re:コアキシャルスピーカーと純正ツィーター

ながよし 2007/04/25(Wed)-01:36 (No.18344)

そうでしたか。間違った予想のままにしないで思い切って質問してみて良かったです。
ご回答ありがとうございました。

Re:モデルチェンジ？

スイフトファン！ 2007/04/25(Wed)-01:04 (No.18343)

インプやランボが世界に誇れる名車？になったのは、毎年の地道な改良の積み重ねの結果！
名車になるには年次改良は仕方ないと思う！
ので、悔しいけどうれしいかな！
数年後にはスイフトも世界の名車になってるかな？

Re:アイドリングについて。

bub 2007/04/25(Wed)-00:52 (No.18342)

それってコンプレッサーじゃなくてファンモーターじゃないですか？
停車して水温が上がるから仕方ないのでは。

Re:アイドリングについて。

ああ〜 2007/04/25(Wed)-00:31 (No.18340)

それは分かるんですが
センサーが過敏すぎるんでは？という話じゃないんですか。10秒ごとにオンオフされたんでは、やかましいですよね

Re:モデルチェンジ？

sho 2007/04/25(Wed)-00:09 (No.18339)

スイスポ（ＺＣ３１Ｓ）に乗ってます。今日気付いたのですが、メーターのターンシグナル左のところにＥＳＰの表示がありますね（ＥＳＰ付いていないのでもちろん点灯しませんし説明書にも載っていませんが）。ＥＳＰ　ＯＦＦというのもあるのでマイチェン後のＥＳＰ付き車両はＯＮ・ＯＦＦもできるのかな？と思いました。ＥＳＰは最初から付けるつもりだったんですね。まぁ電子制御ははっきり言ってこのサイズの車につけてもたいしたパフォーマンスアップにはならないでしょう（大パワーでコントロールにかなり苦労するような車なら素人レベルでも意味あるかもしれないけど）。その他も含めてよほどの腕がないとあんまり関係ないですね。そもそもモデルチェンジのことをいちいち気にしてたら工業製品は買えませんから。レッドゾーンやギヤレシオの変更はちょっといいなと思いますけどね、もちろん。でもエンジンそのものが変わるわけじゃないですから。セッティングなどで対応できる範囲だと思いますが・・・

ダウンサスについて

81乗り 2007/04/25(Wed)-00:04 (No.18338)

HT81Sのダウンサスについてご質問があります。
タナベダウンサスGF210なのですが、どなたかつけたことある方いらっしゃいますか？
タナベHPのダウン量とハイパーレブ記載してるダウン量とでは違うのですが、正しいダウン量がわかりません。
どなたか教えてください。

Re:アイドリングについて。

hide 2007/04/24(Tue)-23:55 (No.18337)

エアコンに関しては、昔はAC常備回りっぱなしと
経済（燃費）を考えたエコノミー運転の２パターン
が操作パネルにありました。
今は自動で外気温・室温をセンサーで感知し
必要に応じ（設定温度）になると切れ、又設定温度
から離れるとオンになるという仕組みになっておりますので、スイフトに限らず他のメーカーの車も
同じように、なります。
異常ではなくそれが正常です。
常備回りっぱなしでは、燃費も悪化するうえ
パワーも食われます。