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Re:購入検討中。。

メンタ 2007/05/03(Thu)-08:57 (No.18667)

ギヤ比の変更でスイポの潜在能力の引き出し、楽しさ倍増が期待できると思います。
実際この部分の変更は現行ノリの意見が生きてると聞きました。
意味が無い変更ではないと思います。

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Re:購入検討中。。

スイポッポ 2007/05/03(Thu)-08:33 (No.18666)

そうですか、ギア比変えても加速に違いがあまりないですか。。。ウイングモ。。

という訳で、加速改善ということでフライホイール
とクラッチを変えて改善したいと思います。

ベストモータリングという雑誌で土屋圭一が現行スイスポをのり【コーナでの安定性は進入速度が高い。。安心できる車】と大絶賛していました。しかし【ギヤ比に難あり。エンジンの良いところを一つも使えていないパワーがほしい】といっていましたので今回のマイナーチェンジ個人的には期待したいです！あとその後違う車種のコンパクトカーにのって【エンジンパワーがないにも関わらずギヤ比の振り方がエンジンパワーが無いのを補えている】といっていました。

ＷＲＣはもう既に参戦しています。
但し、ゲーム中ですが。。。。

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Re:スポーツドライビングクラッチペダル

ととろ 2007/05/03(Thu)-08:18 (No.18665)

アクセスさん。
わたしも車検はディーラーで受けたい派です。
それでもいわくつきのクラッチペダル付けたのは例えば購入店で断られても他のディーラーで受けられると思ったからです。もちろん今のディーラーは気に入ってるし出来ればお付き合いしていきたいとは思ってますけど車検ダメと言われたらしょうがないですよね。。。
看板の違うディーラーをあたってみてはいかがでしょう？
同じSUZUKIの看板を揚げていても販社としてディーラー展開しているところと個人で（フランチャイズみたいなもの？）メーカーと直で看板揚げているところがあるようなのです。（わたしの解釈、間違ってます？）販社のほうは確かに厳しいですね。わたしの購入店もそうでした。もうひとつのほうは購入時にクラッチペダル交換もOK、車検も大丈夫ですと言われました。
地域性もあるとは思うのですが　そういう手もありそうですよ。
ビヨンドさんの言われるようにスズキスポーツの対応にも問題ありますよね。(^_^;)

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Re:購入検討中。。

うーん 2007/05/03(Thu)-08:11 (No.18664)

ギヤ比を変えても、劇的には変化ないと思いますね。
フライホイールとか効果絶大そうですな。
ダウンフォースってあんまり意識しなくても言いと思うのですけど・・・ノーマルでも十分意識して作ってありそうだし、わざわざ市販の買うのも見た目以外の効果は殆どなさそうな気がする。
あと、某雑誌のいう事は、信じないほうがいいですよ。人それぞれ感覚も違うしね。所詮は、金儲けのためかもね。

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Re:スポーツドライビングクラッチペダル

ビヨンド 2007/05/03(Thu)-07:48 (No.18662)

法律的には、車検も全く問題ないし、改造の変更届もいらない。

スズキスポーツが間違った情報をいつまでも載せているからこのクラッチペダル問題が起こる。
やっと、「～場合がある」にちょびっと緩和されたが。

大体、微妙な製品をリリースする場合はメーカーが"法令適用事前確認手続照会"を国土交通省にして回答を貰ってから発売したりするんだけどねぇ…

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Re:スポーツドライビングクラッチペダル

へんりー 2007/05/03(Thu)-07:02 (No.18661)

クラッチペダルのような指定外部品は車幅と車重が基準以内なら問題ないとの記載があります。
車幅：±3cm
車長：±2cm
車高：±4cm
車重（小型車）：±50kg

http://vanning.hp.infoseek.co.jp/vanning/kouhen.jpg

これを受けて、スズキスポーツの記載も
変更届MUST から　変更届が必要になる場合もある　との表現に変わりました。

この板の42も見てください。