壊れ方がひどいようであれば新品にした方がいいし壊れ方が少なければ鈑金した方がいいですね。文章から見てかなりいってるみたいなので新品にした方がいいみたいですね。
一匹狼さんが言われるように自分の納得いくほうにしたほうがいいと思いますね。
装備についてですがスポーツのメーカーオプションは同じ様に継続されるのかな?その場合シートはリミテッドと同じアルカンターラを採用しているのでしょうか?気になりますね
今、普通に契約自体は出来ますよ。MC後になるので、納車はその発表後になるとは言われましたが。もし、旧型がいいのなら在庫があるところを探しますと言ってました。
こんばんは。私のディーラーでは何の文句もなくつけてくれるようです。現在MC後の納車待ちですが、スポーツドライビングクラッチペダルを納車時につけてくれと頼んだら、なんですかそれ?と言われて、スズキスポーツのホームページに載っているものを見て、これでよろしいですか?と言われてはいといったら、普通に取り付け工賃とペダル代だけでやってくれるみたいです。やっぱり、ディーラーによりけりなんでしょうね?
板金の場合の値段は聞いたんですよね。
あとは新品の値段をディーラーに聞いて、安い方にすればいいのでは?
値段以外でどちらか悩む根拠があるのなら、自分の納得いくほうにしたほうがいいと思います。
純正のCD/MDを装備するかどうか、迷っています。
CDはMP3が使えるのでしょうか?MD はMDLPが使えるのでしょうか?
音質は満足されていますか?当方、そこそこでOKと考えます。スイスポには不要かもしれませんが、家族車なんでよろしくお願いいたします。
楓さん・青すっぽさん・お初さん、みなさん返答ありがとうございます。
実はGW前に購入・取り付けをしようと思っていたんですが、迷っているうちに間に合わなくなってしまいました。私的にはフレックスでいいかなと思っていますが、楓さんの言うように今までがインテRやランエボVに乗っていたので、フレックスのスプリングレートでは若干軟らかいかと決心できずにいます。しかもホイールが 16-7.0 +42 で少しはみ出しています。車高を下げて干渉しなければいいのですが。
ちなみにテインに問い合わせたら、レートの変更はできないようなニュアンスの事を言われました。どうせGWに入ってしまったのでもう少し考えてみます。
BLITZ BRW Profile07ならアピールしたいし買いです。
荒井タイヤなど通販で買います。安いから。
ガンガン走られるのでなければセカンドグレードで十分です。間違い少ないです。乗り心地、値段、グリップ、耐久性などタイヤ比較で検索されると参考にはなりますよ。
さきほど板金屋に行ってきました。
全部で7万ほどかかるそうです。とても微妙な値段なのと。GW明けしか出来ないという事だったので保留にしてきました。
新品がどれだけの値段がするのか想像が付かないので、全てにおいて保留状態です。
ここに写真でも貼れれば貼りたいぐらいですが....。
皆さんご回答ありがとうございます.
皆さんは、ホイルのセンターキャップは、どうしてますか。
付けてますか、外してますか、どちらにしていますか。付けるかどうか、少し悩んでいます。