新着順表示

Re:スイフトターボ仕様

ななしのごんべ 2007/05/08(Tue)-01:42 (No.18831)

peさんに一票！そもそも、新車を販売する時点で一番良いバランスなわけ。それを、むやみにイジるとバランス悪くしてすぐ壊れる。ただそれだけ。街中走るだけならノーマルで十二分なんです。個人的な意見だけど、わざわざターボつけてまでしてスイフト乗るか？って思う。燃費落ちるし、そもそも+50馬力近く上げたら足が追いつかないでしょ？パワーは憧れるけど、基本は車なんてトータルバランスなんです。
それから、誰か“街乗りレベルでは考えられない”って言ってたけど、自分で法廷速度守ってませんってカミングアウトしてるようなもんです。スピード出したいならサーキットでお願いします。

Re:スイスポマフラーで迷っています

yama 2007/05/08(Tue)-01:21 (No.18830)

自分は、SLRの60STI入れてます。アイドリングはとても静かです。変えてあるかわかりません。（見た目でではバレバレですが・・・）音質はフォーンって感じですか？中低音ですね。ただ活字じゃぁ何にも伝わらないかぁ・・・とにかく、上品なマフラーなんで爆音好きにはお勧めしません。

Re:4WDとFFの互換性について

ウミウシ Ｅメール 2007/05/08(Tue)-00:53 (No.18829)

赤ZC31Cさん 返答ありがとうございます。やっぱり足回りや排気系は難しいようですね。ハイパーレブを参考に調べているのですが、SSシフターまで4駆への取り付け不可になっていて、幾分さみしくなってしまった次第です。

スイスポの足を移植出来るというスレを拝見しましたが、そちらのインプレなどありましたら、教えてください。
質問ばかりのスレで申し訳ありません。

Re:ZC31Sシフトノブの外し方

名無しさん 2007/05/08(Tue)-00:34 (No.18828)

１．シフトノブのネジ穴にM12の穴を空けて抜けないように横からイモネジで固定する
必要な物、タップ・M12ドリル・イモネジ
http://www.engineer.jp/products/tt01_02/tt01_02_03.html

２．シフトレバーにダイスでネジ山を切る
必要な物　M12ダイス
http://store.yahoo.co.jp/wins/4976463223125.html
コメント　鉄のM12サイズのダイスによるネジ切りは硬いため困難です

３．旋盤によるネジ切り加工
小型で大丈夫なのでネジ切り自動送り機能付きにしましょう
https://www.kotobuki-mecanix.co.jp/cgi-bin/list5.cgi?target=fl260e_350e.html&cate=fl260
ネジ切りバイト
http://m2o.jp/toyoasmmo/7.1/60257/
コメント　精度は最高です　刃はハイスよりも超硬をオススメします

スピードメーターのバックライトについて

鳥目の豚腹 2007/05/08(Tue)-00:01 (No.18827)

先日よく晴れた昼間走行してて思ったんですが、高速道路などの橋げたの下を走行中、周りの景色の明るさのためメーター内の目盛が全く見えずに危険だなぁと思いました。スモールランプまでつけなくてもメーター内のランプが点くようには出来ないのでしょうか？

Re:フロント虫対策は？

丸出し 2007/05/07(Mon)-23:25 (No.18826)

走る凶器・・・
毎年この時期に車に乗ることの責任を思い出させてくれる自然からの贈り物

Re:スイスポマフラーで迷っています

丸出し 2007/05/07(Mon)-23:19 (No.18825)

ｈｋｓと５ｚigen聞いたことあります！
ｈｋｓは低めのブウオォォンてな感じです。
５zigenは高めのコーンって具合ですかねぇ・・
上品なｈｋｓ、やんちゃな５zigenみたいなイメージかなぁ？
わかりずらくてすいません（泣

Re:キャンバーボルトについて

丸出し 2007/05/07(Mon)-23:10 (No.18824)

スズキのボルト入れてますよ！
片側二本のうち一本ですが、１度位ついているはずです。
エブリイ用かな？
そこそこ走りこんでますけど問題なさそうですよ☆
アライメントも忘れずに！

Re:ZC31Sシフトノブの外し方

とりあえずぅ吉川 2007/05/07(Mon)-23:07 (No.18823)

純正ノブを引っこ抜いたとき象られた樹脂を砕く作業になると思うのですが。むき出したシャフトの径って１２ミリ以上ありましたか？？

Re:水温について

丸出し 2007/05/07(Mon)-22:59 (No.18822)

センサー位置で温度は違いますもんねぇ。
水温が低いってことが良いわけじゃないし、電動ファンがちゃんと動いてれば車がベストに保ってくれてると思っていいんじゃないですか？
サーキットなんかは別だとおもいますが・・