ごめんなさい。
質問の内容とは違う回答をしてしまいました。
退色に関しては大丈夫ですよ。
因みに自分のは31の3型です
はじめまして
黄色スポに乗っているものです。
コーティングに関しては色々な意見が有ると思いますが、自分がオススメするのは「ブリス」というガラスコーティング剤です。 施工・持ち・価格を考えると良い方ではないかと思います。
一部のスーパーオートバックスや通販で販売しています。
私は月一でコーティングしてます。(3ヶ月もつらしい)
洗車も通常通りで良いですし、普段は水洗いのみです。
ガラスなんかにも使えますねで、外装だけじゃなく内装なんかもコレでピカピカにできます。
長文失礼しました。
1型ZC31ですが、チラつきは無し。
周りでも聞いたことがありません。
光軸は上下の個体差はあるでしょうね。
自分のはかなり遠くまで照らします。
車検後に下げられずにそのままでした。
もちろん車高等含めて無改造です。
初めまして。
私はU型スイスポのSリミに乗っておりますが、今まで特に気になった
ようなことはありませんでした。
お話がそれて恐縮ですが、運転席側の光軸、かなり手前じゃないか
と思われますが、その辺は気になりませんか?
ディーラーに相談してもこれ以上はあげられないと言われたのですが、
以前乗っていたトヨタ車のHIDではそんな印象はまったく無かったので、
ちょっと納得出来ずにおります。
当方、平成18年式の1.5XSに乗っています。
MOPのHIDヘッドライト付きに乗っておられる方に、お聞きしたいのですが、
通常走行時(50~60Km/h)ちょっとした段差(ガタンといったように少し跳ねるような感じ)を通過するとき、ヘッドライトのちらつきを感じますか?
ディーラーに症状を訴えていますが、仕方が無いみたいな事を言われました。
これって、正常(普通にあること)なんでしょうか?
お勧めありがとうございます。
レーダーの比較をしたサイトを
探していますがなかなか見つかりません。
ご存知でしたら紹介をしてください。
本ではラジオライフ?で特集が以前はありましたよね。
車に乗る人がレーダーに興味がなくなってしまったのでしょうか。
いや、正直外突は相当きついから。
バンパの形状だけじゃなく樹脂モール関係も
外突のせいで形状変更してるのいっぱいあるよ。
マッドフラップにどの数値が適応されるかは
知らないけど、自分の知ってる樹脂系の最小数値が
適応されてしまうのなら外突規制未対応になるのも
しかたがないと思うよ。
一応企業としてはコンプライアンスは
遵守しないといけないからね。
>[22] 1さん
えーと
私もポジキャン飽きたので、新しいスプリングに交換いたしました。
>[23] ホント!さん
はい、伸びる訳ないですね
巻きピッチが広くなった訳です。
>[24] あの…さん
衝撃を受けると伸びる性質の物体で作られたスプリングは家宝にしたいと思います。
>[25] すいすいスイスポさん
フロントシートとボンネットとエアバッグとウォッシャータンクも外して見て下さい。
>[26] +++さん
ビッグスロットルにすればよかったと後悔してます。
欲張りすぎは破滅の元でした。
>[27] と、いう事でさん
まったく困っちゃいますよ
荒らし多くて、いい迷惑です。
暑くて汗だくになります。
荒らしが居るからCO2は削減できないんですよ
、で大雨でした。雨のサーキットの経験がなかったので、キャンセルせず行っては見たものの、コースの一番低いところの水溜りが・・・。数台で貸し切り状態とはいえ辛かった。
本題のオーリンズ。10段戻しで試してみた。まだロールが気になるので、次回は5段戻しとかで試行してみることに。F7kg、R4.5kgでは物足りないかもしれません。帰りの高速も10段戻しのまま走っりましたが、悪くなかっです。行きしなの20段戻しはとても快適でした。
これでレヴューも終わりにします。
オーリンズ導入にあたり、みなさまのご意見を賜り、ありがとうございました。
黄色のスイフトスポーツを買おうかと考えているのですが、退色とかに関する情報を、オーナーの方々よりいただけないでしょうか?
長く乗るつもりでいるので、コーティングとかも考えております。