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Re:ステアリングを交換された方

悠太 2007/05/15(Tue)-21:51 (No.19079)

ありがとうございます、

パル様、
おれんじぼーる様、
ありがとうございます。

330mmでも350mmでもメーターの視認性は問題ないと思われますが、まだ悩み中です。
もう少し考えたいと思います。

Re:TYPE Sp-X デュアルマフラー

こう 2007/05/15(Tue)-20:55 (No.19078)

私はヤフオクで、恐らく解体業者の方から落札しました。
送料込みで7000円でした。
新品として取り寄せると幾らになるかは、申し訳ありませんが分かりません。

>必要な触媒を外すと駄目なんですよ。
規制値に適合していても
最初からある触媒を外すとダメという事でしょうか？

Re:TYPE Sp-X デュアルマフラー

hu 2007/05/15(Tue)-20:41 (No.19077)

>1.3の純正センターパイプは、スイスポのように触媒が付　いてるタイプじゃないんで、それを流用してる人もいます

>ポン付けＯＫの純正品ならばこれが良いかも！



車検は、絶対通らないけどね。(爆)
必要な触媒を外すと駄目なんですよ。

Re:TYPE Sp-X デュアルマフラー

どうしよう 2007/05/15(Tue)-20:17 (No.19076)

こうさん
早速のレスありがとうございます！
ちなみに、1.3純正のセンターパイプてお幾ら位でしたか？
．．．すみませ〜ん！自分で聞けば良いのですが、
もしも覚えていれば幾らくらいだったかなぁ、と思って。

ポン付けＯＫの純正品ならばこれが良いかも！

Re:TYPE Sp-X デュアルマフラー

こう 2007/05/15(Tue)-20:02 (No.19075)

私もつけてますよ、1.6に1.3純正のセンターパイプ。
そのまま無加工で付きます。

排気音が少し大きくなります。
発進が楽になります。
アクセルレルポンスが多少良くなります。
付けたら体感できる差はあると思いますよ。

でも個人の感想なので、話半分に聞いておいてください。

Re:TYPE Sp-X デュアルマフラー

どうしよう 2007/05/15(Tue)-19:43 (No.19074)

shogoさん、nao@さん、その他ご意見をくれたみなさん
ありがとうございます。

やかんさん
実はそれはちょっと気がついていました。
実際やっています．．．でもまだ物足りない．．．

nao@さん
同じような気持ちを持っている方がいてとても嬉しいです。
爆音が欲しいわけではなくても現状はさびしすぎるのです。
コンプｐｘはとても気になるパーツです。実はここへ質問する前まではエアクリ交換を次に行う予定でした。
気になるのはトルクでしたが、良さそうですね。

shogoさん
エアクリ交換にするか、shogoさんのパターンにするか、
どちらかにしようと思っています。
パイプの際はshogoさんパターンで行こうかと思います。

ちょっと、
>1.3の純正センターパイプは、スイスポのように触媒が付　いてるタイプじゃないんで、それを流用してる人もいます
が気になっています。
この情報をお持ちの方はいませんか〜！　Pls advice!

Re:2007.05マイナーチェンジ？

cecil 2007/05/15(Tue)-19:02 (No.19073)

初めまして。
公式ページのアクセサリページが閉鎖されて
「近日公開予定」になってました。
そろそろ正式発表になりそうですね。

Re:タイヤの空気圧について

インチアップ初心者 2007/05/15(Tue)-16:51 (No.19072)

皆さん、ご解答ありがとうございます。

ごんさん＞
繁盛記は気をつけようと思います。
なんかせっかくお金払ってるのに嫌になっちゃいますよね。

Re:4WDとFFの互換性について

ＴＫ 2007/05/15(Tue)-15:14 (No.19071)

同じくKYBショックつけてます。
あこむさんの情報ではスレ主の意向とは違うのでは？
ほとんどの方はスレ主の意向と違う意見ですよ！
ZC11にスポ足流用は当然でしょ。サスの方式一緒なんだから。

KYBショックはZD専用パーツのはずです。
足回りはフロントの流用できるのではと考えてます。人柱は必要ですが。吸気系はＺＣと変わらないはずですよ。

Re:ハンドルのプラスティック部分

たっつぁん 2007/05/15(Tue)-14:45 (No.19070)

そこはレザー側のカットで対応。
よく切れるカッターを使って、根気よく『シワの逃がし』を入れていってくださいｗ