40台半ば。
リッターオーバーを含む十数台のバイクを乗り継いで、今はセロー250でまったり林道ライフです。
250ccなんで維持費が安いのがいいです。ツーリングなら35km/l走りますし。
アズールグレーの1500XS(素)に乗る前は、ヨーロッパ車ばかりでした。直前に乗っていたのはゴルフワゴンです。スイフトへの唯一の不満はシートですね。ヨーロッパ車のレベルまであと1歩、2歩かな? それ以外十分満足してます。
40台半ば。katana1100S,APRILIA RS125,DAX,MONKEYに乗ってます。ただ捨てられないだけ。
レスして下さった方の、意見を参考に
いろいろ、検索して見ました。
これは、防ぐ手立てがなさそうなので
業者にお願いするしかありませんね。
有難う御座いました。
マジックテープ・・・その手がありましたか
さっそく自分もパクらせていただきます。
自分はリアの真ん中 足元に設置予定です。
スイスポ(MT)&SV400です。
スズキ党になるつもりはなかったんですけどね〜w。
ちなみに、バイク(1代目)が先です。
前車はムーヴでした。
そーいえば、AE86の4AGでしったけ?あれってヤマハ製でしたよね、やっぱいいエンジンはバイク屋から生まれるのかな?雑誌に書いてあったけど、バイクのエンジンの精度って車のエンジンの比じゃないって書いてあったなーーだってバイクのエンジンって市販車で一万回転以上へいきで回っちゃうからそれだけ精度が求められるって書いてあったよん
ディオ50CC⇒VΓ250⇒CB400SF⇒バンディット250 以上
の様に、中型車種ではスズキ車がお気に入りで、車は シビックEG6⇒CR-Xデルソル⇒アファーガ⇒トルネオSIR-T とホンダ車しか乗ってこなかったし、一生ホンダ車を乗るつもりでしたが、スイフトに浮気してしまいました。でもバイクでスズキ車が多かった為、スズキに対する不安はありませんでした。やっぱバイク屋の車はええのー
>5511さん
用品関係(フロアマット、ドアバイザー、ナンバーフレーム)とコーティング塗装だけで、確か6万円位だったと思います。あとは何も付けてません。
オーディオは身内がイ○ローハ○トに勤めているので、後ほど付けます。
ちなみに、5月末には納車します。
ゴミ箱設置されている方に質問なのですが、
設置場所はどこですか?
リアの足元の真ん中とかですか?
黄スイポMTです。
バイクは多数乗ってきました。今はハーレーのダイナスポーツで、その前はGSXR1000、ZRX1100でした。スピードに急かされるのに疲れて(年とともに恐くなってかな…)今にいたります。
軽量で味のある1000CCシングルとか出たら欲しいですね。