レス遅くなりました。 しーつさん、説明不足でごめんなさいね。
私のスイフトはローダウンしているうえにフロントスパッツを装着しています。スパッツの端が被さっている為にライニングを撓ませて外すしかなく、タイヤが邪魔でしたので外しました。
ノーマル車高でスパッツがなければタイヤを付けたままでも出来ると思いますよ。
あと、2型ではブラケットのツメが変更になっておりバンパーが外し易くなったと聞いています。
でも、バンパー側の四角い穴は割れやすいのでご注意くださいね。
い〜すねぇ〜。他のシートレール・・・レスでもカキコしました。スズスポ5センチくらい下がるんですよね?
レールオーダーしたばっかですぅ。私もSR3ですがかなり古いもので・・・メタボチックな私には丁度かな(汗)クラッチ先に入れました。やること決まってるみたい・・・w
こんばんは。
私の場合は、スイフトが1300のMT。
バイクは2台で、セローとCB750(現行車)です。
スイフトはタイヤ&ホイールを交換。マフラーは断念してマフラーカッターをつけてます。^^
たぶん、もういじらないでしょう。
バイクの方は、やはりマフラーですね。
セローは交換済。CBの方は近々交換する予定です。
どれもこれも、気に入ってます。
昨日、レカロのSR3を取り付けました。
レールはスズスポ製。
シートを入れるとき内張りを少しレールで引っかいてしまいました。少しへこみましたがたいしたことではないと思い込ませてます。(実際たいしたことない)
苦労したのがレールをシートにつける際、シートの後ろ側のネジ2箇所が斜めになっていてボルトが入りづらかったことです。中古なのでこんなこともあるのかな?まあボルトが最後まで入ったので良かった。
付けた感想はスゴクイイ!足が少し伸ばせるようになったのでクラッチも踏みやすく姿勢も楽になったかな。
クラッチは今週スズスポ製に替えるのでさらに期待。もちろん自分で。
ハンドルの高さは問題ないレベル。
もう少し前方向に出てくれるとなお良い。
自分でやるって楽しいですね。
苦労したけどやってよかった。
このシートとレールの組み合わせはおススメです。
運転しやすくなります。
40後半 スイスポ リミテッド白 MTです。マニュアルに乗るのは何十年ぶりかですが、乗って楽しい車ですね。他にもバイクはツーリング用に ハーレー FLHTCI ちょっとそこまで用にカワサキ ゼファー1100 ヤマハSR400などに乗っています。ローンもあり少々維持費がきついですがスイスポにハーレー&カワサキ 最高です。ひとたび走り出せばいやな事も忘れさせてくれる。GOODです。
スイスポ限定車MT乗りです。
前車はマツダロードスターでバイクはフォルツア(ビックスクーター)に乗っています。
ロドスタと比べるとスイスポはちょっと物足りないのですがその分をバイクで補ってます。
そろそろ大型とってリッターバイク乗りたいとおもってます。
バイク乗り多いですね。
いや〜ビックリですね。
確かにC・ロナウドっぽいです。
子供達が稲の時といっしょなのも驚いた^^
buさん
も一つはクロームモリブデンって書こうとしたんですか?
メッキしないと、すぐ真っ赤に錆びる
強度を考えるとボルト類はSUSよりクロームパナジュウム合金またはクロームパナジュウム合金の物にしたほうがいいよ。