>そこで次のタイヤ交換の時に安く純正の
>15インチにはき替えようかと思っているのですが、
>やはりスピードメーターは狂ってしまいますよね?
通常のインチUPのように扁平率を変えて
(タイヤ幅も関係しますが)
タイヤ外径を同じにすれば
問題は無いと思います。
こんにちは。
H19年式スイフト スタイルに乗っています。
スタイルってホイールが専用の14インチなんですが、
なぜあえてインチダウンされているのでしょうか?
なんか軽自動車みたいだし、高速走行では不利だし。
そこで次のタイヤ交換の時に安く純正の15インチにはき替えようかと思っているのですが、やはりスピードメーターは狂ってしまいますよね?
もしかして足回り関係もスタイル専用品だったり・・・
そんなお金かかる作りはしてないとは思いますが。
もしご存じの方いたら情報お願いします。
すいません
ビスカスか何かが入ってると思うので4輪を浮かせて回してみてください
AT?MT?
どちらにしてもなだらかな傾斜でニュートラルにして、転がり出すか見れば良いんじゃないでしょうか?
転がり出すなら駆動系の異常の可能性は少なくなります
たまたまぶつけた時期に重なってエンジン周りの故障の疑いもあります
で、燃費が実質どれくらい悪くなったんですか?
夏はエアコン負荷で2km前後は燃費が落ちますよ
原因が特定できてるわけでもないのに、何処何処が悪いかも知れないから見てくれと言っても、そこが悪くなければ、整備の人もそれ以上見ようがないですよね。
>噴かしてもまるでサイドブレーキを引っ張ったまま走っているような感じで、音の割にスピードが出ない感じです。
まずは、この症状を担当整備の人に確認してもらうことが先な気がしますが・・・
症状の確認が出来なければ、整備の人も判断のしようがないと思いますしね。
言葉で伝えられただけでは、判らないものですよ。
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なかなか大変みたいですね。どうして燃費が悪くなったのかすごく気になります。面倒見の良い修理工場であることを祈ります
まぁ…さん、ぴょんさん、ありがとうございます。もう一度ディーラーに行って、「両後輪の抵抗」を見てもらいます。「デフオイルの交換」の件も話してみます。その次は、「旧車をレストアしてるようなショップ」で「バックラッシュの確認」と「ベアリングの確認」をしてもらうことにします。専門的すぎてうまく説明できるか?多少不安ですがやってみます。
異常が体感できるほどの歪みがあるなら目視でも判ると思いますし、ニュートラルにして後輪を浮かせて両後輪を手で回せばどれくらいの抵抗があるか判ると思います
あと簡単な確認方法として、デフオイルを交換してどれくらい鉄粉が含まれてるか確認されてみてはどうでしょうか?
コツコツ音はバネの位置がずれたからでしょう
多分問題ないと思います
旧車をレストアしてるようなショップに持っていって
デフケースを開けてもらいバックラッシュの確認と
ベアリングの確認をしてもらうのはいかがですか?
出費はディーラーよりも高くつきますが
仕事はディーラーとは比べ物にならないと思います。
ただし、ショップ選びは慎重にしないと
外れを引くこともありますが。。。
燃費の件。先日ディーラーで車を上げて見てもらいましたが、ぶつけた痕が見つからないとのことで、取り合ってもらえませんでした。同種の車と比較すると燃費が悪化しているのがすぐ分かるのですが。車の世界ってディーラー、メーカー主導でユーザーの意見が尊重されないことが多いように思います。工業製品を生産している世界では珍しいですよね。あとは修理工場を探すだけです。悶々。