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Re:スイスポマイナーチェンジ詳細スレ

! 2007/05/28(Mon)-22:30 (No.19446)

> ｌｌ さん
いや、ぶろっけん さんが少し話題から外れているだけですよ。

本来、このスレはNewスイフトのMCの話題ですので。
宗二 さんあたりから話題がずれてきていますし。
本来、Newスイフトのマイナーチェンジは2回目で
スイフトが3型でスイスポが2型になります。
本当は、スイスポは細かい変更等は数回行われていますが…。

ですので、2年ぶりと言うのは少し違います。
今回は、モデルチェンジではなくマイナーチェンジですよ。

Re:ブレーキの鳴きについて

蝦蟇 2007/05/28(Mon)-21:35 (No.19445)

●桃子さん

ブレーキ周りをブレーキクリーナーで洗浄した際、油分が落ちきってしまうと「鳴き」の症状が出てしまうため、ブレーキパッドの「裏側」に鳴き止めグリスを塗ったりして、鳴かないようにしたりするのですが、どのようにDラーさんは処置してくださったのですかねぇ。

ブレーキの掛け方が悪いということは、絶対にないと思いますよ。鳴きが止まってくれると良いですね。

Re:スイスポマイナーチェンジ詳細スレ

ｌｌ 2007/05/28(Mon)-21:32 (No.19444)

え？
発売から２年以上たってるのに今更新旧の話題？

Re:スイスポマイナーチェンジ詳細スレ

ぶろっけん 2007/05/28(Mon)-21:14 (No.19443)

なんか新スイって丸くなっちゃって、シャープさがなくなっちゃたよね、ヨタ車みたいになっちゃたよね、俺はエクステリアは旧スイの方がいいなー、コンセプトSっぽくて、あんま変にいじんなきゃいいのに、日本車っぽくなっちゃうよ

Re:バイク乗りなスイフトオーナーさん？

ドカ乗り 2007/05/28(Mon)-20:17 (No.19442)

現在バイクはドカの９００ＳＳ９３年式に乗ってます。車は先日までインプレッサに乗っていましたが、息子に譲り、今は嫁さんと共用でスイスポ（ＭＴ）に乗っています。ドカは故障が多く困っていますがかわいいです。先日もスイングアームが金属疲労（強度不足）で折れました。車は日本車が良いのではと考えてます。
スイスポは楽しい車ですね！インプレッサは結構いじっていましたが、スイスポはノーマルで乗るつもりです。

Re:バイク乗りなスイフトオーナーさん？

K.N 2007/05/28(Mon)-14:28 (No.19438)

バイクはVTZ250→CBR250RR→CBR600RRと乗り継いできました。あと原付は、CB125TとCRM80持ってます。
バイクはホンダが好きです。。最近乗ってないんだけど、600の車検どうしようか考えてます。。

黒のスイスポ乗ってます。その前はセリカ（ST182）
でした。車はやっぱりマニュアルしか乗る気がしません。

Re:ステアリング交換

マー 2007/05/28(Mon)-11:31 (No.19434)

オートバックスで買ったステアリングボスには付属していましたよ。ワークスベル製で９８００円くらいでした。スズキスポーツの総合カタログ２００７（２０００円）に交換の仕方（ワゴンＲですが）載っていますのでディーラーで見せてもらうのも良いと思います。ワゴンＲもスイフトもほとんど変わりはありません。

Re:バイク乗りなスイフトオーナーさん？

ぶっきぃ 2007/05/28(Mon)-09:01 (No.19433)

20代半ばです。
車はエスティマルシーダから白のスイスポリミテッド（MT)に乗り換えました。
バイクはセロー２５０に乗ってます。
両方とも楽しんで走れるので気分により乗り分けてます。

Re:スイフトの回転半径

スタート 2007/05/28(Mon)-08:35 (No.19432)

アールズのハンドル切れ角アップ部品を１．３ＸＧ　５ＭＴに組んでいただいたのでレポートを。
強度・耐久性とかはまだ判りませんが、部品そのものは削り出し？の厚いワッシャーなので丈夫かと思います。
ラックとの組み付け部分が心配にはなりますが、今のところ組み込み車のトラブルは出ていないと聞きました。自分での組み付けは無理そうでした。
ハンドル切れ角はノーマル状態で１回転と１５０度ぐらいでしたが、部品追加後は５０〜６０度ほど更に切れるようになりました。切り込んでいく感覚に違和感はなくスムーズです。
タイヤはノーマルサイズ（車高-40mm）なのでインナー干渉はないです。お店のスイスポは結構太いタイヤでしたけど、それでも干渉はないと聞きました。
主要諸元の最小回転半径は５．２ｍとなってますけど、どうやって測るのか判らないので自分なりに測ってみました。ハンドルフルロック右旋回で右後輪の位置で測ると、直径でノーマル時６．７９ｍ、アップして５．８６ｍとなり、−９３ｃｍです。
自宅駐車場に入れる時の切替しがなくなって楽になりましたよ。

Re:ブレーキの鳴きについて

桃子 2007/05/28(Mon)-08:08 (No.19431)

>kjjzcさん

参考になりました、ありがとうございます。

やはり石が挟まっている可能性もあるのでしょうか…
もう一度ディーラーに持って行き検査してもらいます。

ブレーキ鳴きがいつか事故に繋がるのではないのかと、心配です。