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Re:パワーボックス取り付け/パワーチェック

... 2007/06/03(Sun)-11:26 (No.19562)

>(No.19561)
初期ロットです。

話によるとエアフロ付近の肉厚は改善されているそうです。

よくよく考えると、エアフロ付近の金属製じゃないエアクリって
ラストステーションだけなんです。

良品が届きましたら報告します。

Re:パワーボックス取り付け/パワーチェック

ということは 2007/06/03(Sun)-11:13 (No.19561)

... さんの今回破損したモノは初期ロットということなんでしょうか？
初期ロットではエアフロセンサー取り付け部の平面度が
出てないとの話も聞いたことあるので、そこら辺が原因？

良品との違いが気になりますね。

Re:パワーボックス取り付け/パワーチェック

... 2007/06/03(Sun)-10:48 (No.19560)

管理人さんが何を考えて削除しているか分かりませんが
今後、購入した人の対策になりますので勝手に削除しないで下さい。
ラストテーションの迅速な対応まで削除する事はないと思います。

>(No.19554)
一応、エアフロ付近は2重構造になっていますので
外装に穴が空いても直ぐには壊れません。
とは言え、直ぐに取り外した方がいいのですが。
昨日、23：49にラストステーションに異常報告し
(画像も送信)
本日、00：36に返事が来ました。
■抜粋
御報告有難う御座います
明日早急に良品をお送りいたします。
御迷惑をお掛けしました事を深くお詫び致します。
誠に申し訳御座いませんでした。

同日01：27のメール
お手数ですがお送り願えますか
製造元に報告、今後の処置を依頼しますので
宜しくお願いいたします
では、本日朝、一便で発送の用意をしておりますので
今しばらくお待ちくださいね
宜しくお願いいたします。


確かに、初期ロットは甘い作りになっていますが
ロットを重ねる毎に対策しているようです。
また、誠意ある対応にも好感は持てます。

安易に削除しないようにして下さい。
パワーボックスは、多数の方が購入しています。
ラストステーションのクレーム対策の情報も必要になりますので
考慮の方宜しくお願いします。

Re:ドアミラーにフィルムを貼りたいのですが

＠スポ 2007/06/03(Sun)-10:22 (No.19559)

ハイドロテクトのフィルムなら貼った事ありますが、
何ぜに？青いフィルム？
見づらくなるんじゃないですか？

Re:MT用SSシフター

たっくん Ｅメール 2007/06/03(Sun)-10:15 (No.19558)

自分はＳＳシフターとスポーツドライビングクラッチの取り付けをＤラーにお願いしましたが、クラッチペダルが構造変更の対象でＳＳシフターが対象にならないのは不思議？と言っていました。
クラッチペダルは最初取り付けを断られましたが、当サイトでメカに強い人は自分で取り付けているようで
Ｄラーは取り寄せただけで取り付けは自分でやったことにしてもらい、来週火曜日、取り付けの予定です。
ＳＳシフターだけなら問題ないみたいですよ。
間違ってたらごめん。（Ｄラーはアリーナ店です。）

Re:マフラー選定

九月 2007/06/03(Sun)-10:14 (No.19557)

>>リーガルさん
やっぱりそうですよね。。
取りあえず、ＨＫＳを考慮に入れてみます。

>>ＹＹさん
駐車場は急な上り坂になっていて、
真ん中に門を通す金具があるんです。
板を置くにも門は道路に面していて。。
駐車場の加工は厳しそうです。

Re:MT用SSシフター

たっくん Ｅメール 2007/06/03(Sun)-10:04 (No.19556)

自分はＳＳシフターとスポーツドライビングクラッチの取り付けをＤラーにお願いしましたが、クラッチペダルが構造変更の対象でＳＳシフターが対象にならないのは不思議？と言っていました。
クラッチペダルは最初取り付けを断られましたが、当サイトでメカに強い人は自分で取り付けているようで
Ｄラーは取り寄せただけで取り付けは自分でやったことにしてもらい、来週火曜日、取り付けの予定です。
ＳＳシフターだけなら問題ないみたいですよ。
間違ってたらごめん。（Ｄラーはアリーナ店です。）

Re:ボディカラーについて

青獅子 2007/06/03(Sun)-09:30 (No.19555)

＞コンパクトな車なので、もっと鮮やかなカラーを纏ったほうが良いと思いますが、どうでしょうか？

同感です。VWルポのライムグリーンや206の水色、マーチのオレンジなど、見ているだけで楽しい気分になりますね。
スイフトもスポーツ専用でチャンピオンイエローを設定しているあたり、「健闘」はしているのかなぁ。

そんな僕は…葬儀とか会合に乗っていくことも考えれば躊躇したりして…。典型的な日本人です、はい。

それはそうと、UKスイフトのカシミーブルーは日本の（廃盤になった）ブルーと違う色のように見えます。すごくきれいな水色に見えますが…実際はどうなのだろう。

Re:パワーボックス取り付け/パワーチェック

品質アップ期待してたのに 2007/06/03(Sun)-09:18 (No.19554)

フィットではボックスの破損（ステー以外）は無いと言う事を聞きましたが、フィット用にはエアフロとか無く、とてもシンプルな構造なので大丈夫だったんだろうと思うのです。
でも、スイフトに関してはエアフロ取付部の複雑さがあるので、そこら辺の考えが甘いんじゃないかなぁ？大抵どのメーカーも金属製だし・・・。

Re:パワーボックス取り付け/パワーチェック

... 2007/06/03(Sun)-09:14 (No.19553)

先程、ノギスで測定しましたら3x7ミリの穴です。

一応、ラストステーションには画像付メールしました。
誠意のある対応をして欲しいものです。

とは言え、対策品を送ってきてもね…
まあ、空中分解しなくて何よりです。
昨日の夕方に亀裂の様な物を発見したのですが
早朝には、既に穴になっていました。
(帰宅したのが夜遅く早朝に取り外す)
土日は、よく峠に行きますので想像すると恐いです。

最近、エアダクトホースを何処に装着しようかと
直々、エンジンルームを覗いていたのが幸いでした。


性能と構造と強度がアンバランスなんでしょうかね？
しかし、HPで破損した事がないと書いてありましたが
あれは、嘘と言う事なんでしょうかね？