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スイスポのリヤエアコンダクト

minosa 2007/06/04(Mon)-00:55 (No.19582)

スイスポに足元のエアコンダクトってあるのでしょうか？
一部の車種にあるとマニュアルに書いていますが、見たところなさそうです。
家族車なので追加は可能なものでしょうか、ご存知の方、よろしくお願いします。

Re:スピーカー交換（コネクタ変換）

逆に 2007/06/04(Mon)-00:01 (No.19581)

裏帆を見れかいたまうよ普通にミーカーの個体差もありますふが刻印」されているものもあります

Re:ドアミラーにフィルムを貼りたいのですが

たっちー 2007/06/03(Sun)-23:03 (No.19580)

OPのハイドロフィリックミラーを付けたので、簡単に説明します。
1.ミラー本体を格納とは反対向きに倒します。
2.鏡面を一番上向きにします。
3.ミラーボディーのリムに養生をして、マイナスドライバーを差し込みます
4.ドライバーを捻ってミラーホルダー部分から外します。
5.鏡面を下に引き抜くように取り外します。
以上、取り付け説明書より抜粋です。
お役に立てれば幸いです。

Re:ドアミラーにフィルムを貼りたいのですが

てん 2007/06/03(Sun)-22:46 (No.19579)

青色は眩しさを低減する効果があります。
ＢＭＷなどのドイツ車は青色ミラーが標準です。

Re:8Jのホイール（18インチ）

ひで 2007/06/03(Sun)-20:16 (No.19578)

>じゅんさん

８ｊで内側は気持（少し）余裕があります。
ステアリングに関しては左右どちらにきっても
干渉は無いようです。
ホイールに関してツラ具合は上から覗き見た
感じでは前後共に３～４㎜程度リムが出るような感じです。
タイヤは程よい感じの引っ張りでやはり８ｊと言う
こともありリムプロテクターに関しては役立たずです。リムのほうが若干出ます。表側に関してはフェンダー加工などおこなわ無くても特に干渉は無さそうです。
引っ張りでないと実現不可能なツラです。知人の車両は50㎜くらい車高をダウンしております。
参考までに

Re:スピーカー交換（コネクタ変換）

スピ 2007/06/03(Sun)-20:02 (No.19577)

スピーカー本体に左右ってあるんですか？

Re:8Jのホイール（18インチ）

じゅん 2007/06/03(Sun)-20:00 (No.19576)

ひでさんの仰るサイズでいきたいと思います。
たしかに5150さんが言うようにタイヤのリムガード次第で見た感じの引っ張り具合って変わりますよね。
８Ｊは内側はサスペンションの干渉なんかどうでしょうか？
ハンドル切ったらボディー内側に干渉するとか。
出る分にはフェンダー叩くんで問題は無いです。

またどうでもいい質問ですがマツダＲＸ－８純正ホイール（８Ｊ＋５０の１８インチ）はスイフトに履いたら見た目ダサイですかね？
まずスイフトで見たことないし、中古で安いので・・・。

Re:パワーボックス取り付け/パワーチェック

... 2007/06/03(Sun)-19:54 (No.19575)

>(No.19573)
装着時には、勿論金網は付けてます。
(何が入るか分からないですし)
外す際に取れてしまいました。
両面テープで固定してあるだけの様です。

Re:パワーボックス取り付け/パワーチェック

... 2007/06/03(Sun)-19:51 (No.19574)

>(No.19568)
掲示板が荒れるのも困りますが、パワーボックスの場合
貴重な情報交換の場にもなりますので削除されるのは確かに困りますね。
使用期間は、2月中旬に到着したのですが下旬に装着しましたので
丁度3ヶ月ですね。

あの箇所は、個体差で極薄になるそうですので全部が
破損する訳ではないそうです。
私の場合、最初から線のようなヒビが2ミリ程入っていました。
他の箇所が肉厚がありましたので、塗装のヒビかと思い放置していました。
まさか、塗装ほどの肉厚しかないとは夢にも思わないですし。
他の箇所は1ミリ以上の肉厚があります。

>(No.19571)
迅速で誠意な対応は正直驚きました。
チューニングメーカーは、○ラスト，フ○ツボ，柿○改等は、
こう言うメールを出すと、無視するか逃避します。
ラ・アンスポーツも結構アフターケアに好感持てます。
ＦＲＰ張り込み時のミスという物ではなくて塗装程の肉厚しか
無い上に外装と内装との隙間が2ミリ以上あり、この箇所に接着剤が全く無かったという3重のミスが破損した
要因になっています。

どちらにしても放置した場合、剥がれていきますの何れ
空中分解に成りかねません。

本当は、返金要求しようかとも思ったのですが折角エアダクトを装着し
パワーボックスの吸入エアの温度抑制を途中まで製作していたので
断念するには惜しいとは思っていました。

今回の様に、メールを出して1時間で商品交換，即発送という
判断を下した担当者には感謝しています。

とはいえ、今回の返品したパワーボックスを元に更なる
改善をして欲しいものです。

Re:パワーボックス取り付け/パワーチェック

ということは 2007/06/03(Sun)-19:42 (No.19573)

想像とは違っていた箇所でした。
気が付いたのは幸運でしたね。
確かに製造による不良のようにも感じます。

ところでホースに取り付ける部分の金網が無い様に見えるのですが
取った？外れた？どっちなんでしょう。
初期ロットにも付いてましたよね