早速の返答ありがとうございます。
漏れの具合は、オイルフィルターの外部にベットリと着いておりました。
取り付けに着くには少し多すぎると思います。
フィルター外部を綺麗に拭き取り、放置してありますので、しばらくお待ちください。
早速の返答ありがとうございます。
漏れの具合は、オイルフィルターの外部にベットリと着いておりました。
取り付けに着くには少し多すぎると思います。
フィルター外部を綺麗に拭き取り、放置してありますので、しばらくお待ちください
エンジンのたるさなら高回転常用で100キロくらい走ると息を吹きかえします。当然2速3速を使う事になります。中古車を買った時はこれで慣らしをして良くなりました。
同じくJURAN製のオイルセンサーアタッチメントをディーラーにて取り付けてもらいました。一応アタッチメントは薄型のタイプを使用していますが、今の所(装着後16000km走行)アタッチメントからの漏れはありません。終始さんの場合取り付けてから一週間後どの様な漏れなんでしょうか?取り付けの際に着く程度のオイル量なんでしょうか?完全に拭き取っても滲んできますか?
(−m−)プッ!
ブルーミラーならわかるけど(想像付く)
青いミラー?青いフィルム?
こうれじゃぁ勘違いするよ(笑)
時間軸を弄らない場合は、左右で+−を逆に繋ぐ(逆相)の方が、中音(主にヴォーカル域)の位相が合いやすいです。
但し低音が逆相になるのでスカスカになります。
つまり、左右の+−を逆に繋いでしまうと、低音が鳴らなく(聞こえなく)なるということです。
スピーカーの配線の+と−は逆に付けても音は結構まともに出ちゃいます。
但し、スピーカーの表面が出っ張らなければいけない時に引っ込む・・・ので、アレッて感じ(音がコモル感じ)にはなると思います。
なので、極性には気をつけてください。
ZC31乗りの終始と申します。
今回、油温油圧のメーターを付けるためJURAN製のオイルセンサーアタッチメントを購入しディーラーにて取り付けてもらいました。
スズキさんは取り付ける際にオイル漏れ等のことがあっても保障しませんと言われ、それに同意して取り付けてもらいましたが、1週間たってから見てみますと漏っておりました。
坂道に駐車してる為、はっきりとは分かりませんがオイルゲージを見る限りではほとんど減っている様子は無いのですが、流石に漏っているまま走るのは気分が悪いのでなんとか漏れを防ごうと思っています。
そこで皆様のお力をお借りしたいのですが、私はこうして装着したや、こうすれば止まるのでは?と言うのがありましたらご教授ください。
納車まで概ねOP無しで2週間、OP付きで3週間だそうです。
地域やお店の対応により多少の違いはあると思いますが、昨年2月3月ピーク時みたいにバックオーダーで3ヵ月以上待ち、なんて状態はないそうです。
ちなみに、引き20弱〜の自販店ありますが紹介し・・
ありません。追加も不可能だと思います。
リアのダクトは、ノーマル車の4WDにだけ装備されているようです。
スイスポは車内そんなに広くないし、エアコンは良く効くからそんなに不自由しないと思います。