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Re:パワーボックス取り付け/パワーチェック

青スポン 2007/06/09(Sat)-01:26 (No.19698)

自分にもメール来てました
ユーザーには告知は無いだろうと思ってたんだけど
ちゃんと対応してるので信頼度はＵＰしました
まぁステーの問題で評価は↓だったんですけどねｗ

早速明日確認してみたいと思います
本当に残りは１つなのかわかんないですし…(;´Д`)

Re:パワーボックス取り付け/パワーチェック

... 2007/06/08(Fri)-23:31 (No.19692)

初期ロット購入ユーザーにラストステーションより
メールが着ている様です。

■抜粋■■■
こんばんは
この度はLASTSTATION 製品をお使いいただき有難う御座います。
御迷惑を、お掛けし誠に申し訳御座いません。
スイフト初期ロットお買い上げ頂いたお客様に御連絡いたしております。
初期ロット製品分に一部エアフローセンサー付け根に一部（クラック）ひび割れのでている商品が発生いたしました。

つきましては御迷惑をお掛けしますが今一度、御確認いただきたく思います。
当社しらべで３台発生する可能性があります。今現在２台発生

対処）
今現在の製品に交換

発生理由）
当方作業員が内径ボウリング中水平にボウリング出来ず少し斜めにボウリングした為、側面に一部薄い処が出来
そこからクラックが発生しました。
この作業員がボウリング個数が３個作業している為　お客様にお手数ですが御確認をお願いしたく思います。

点検、御確認方法）エアフロセンサー付近（写真参照）を爪、又は、マイナスドライバーついて頂けますか
薄いと直ぐにクラックが入ります。
（お客様に頂いた画像です）

大変御迷惑をお掛けしますが、宜しくお願いいたします。
■■■■■■■


尚、各メールに添付されている画像は私のです。(^^ゞ
通常は、クラック(ヒビ)が発生しますが場合によっては
私の様に穴が空いてしまう可能性があるそうです。

一度、メールを確認して下さい。


マジマジと改良品をノギスで計測したりして比較しているのですが
改良品は、エアフロ付近を意識して改良していますね。
その影響か通常エンジン側の内径は55ミリなのですが
最大55ミリ最小51ミリと異形になっています。
外形は、61.5〜62.0ミリと割と真円に近いです。
エアフロ〜エンジン側が厚くなっている所為で多少重く
感じたのでしょうか？

Re:ニトロ

T&C 2007/06/08(Fri)-21:52 (No.19687)

私もNOSに興味が有ります。使用頻度にもよると思いますが、ボンベはどれ位の期間で充填されてますか、費用はいかほどで？。馬力的にはセッティングしだいだと思いますが、ミッションの耐久性はどうなんでしょうか？。

Re:なんか重たい気がします。

ＫＺ 2007/06/08(Fri)-16:10 (No.19674)

空気圧2.4は接地面積が減り、タイヤが急ブレーキのショックを弾くのでかなり危険ですよ〜
２万キロならインジェクションもそれほど汚れてないでしょうし、カーボン除去剤はオイルの効力を無効化して酷ければ焼き付き等のリスクもあります
添加剤を使用する際は早めのオイル交換をオススメします
ところで使用されてるオイルは10W-40とかじゃないですか？
40番以上のオイルだとスイフトには固いと思います
特にスイフトは小排気量な割にオイル量が多いので、夏場なら15km、冬場なら30kmぐらい走行しないとオイルが暖まりません
片道50kmを毎日通勤してますが、10W-40を使ってた頃に30kmぐらい走ると段々軽くなるって事に気が付き、今では5W-30を使用してます
オイル交換も個人の好みですが、スイフトの場合は5000kmごとでも十分だと思います
（マニュアルには過負荷な走行をした場合は7000kmで交換と書かれてます）
あと、いつもである必要はないですが、偶に6000rpm付近まで回してやるとバルブ周りののカーボンが取れるのか、軽くなると思います

Re:スピードリミッター

キャスバル兄さん 2007/06/08(Fri)-01:38 (No.19658)

ルポGTIで透明で200K出た。メーター誤差はごあいきょう。

スイスポでもギリギリでそう。実測は知らないが
高速ならでるのでは？


エボ乗ってたからわかる。金さえだしゃカプチーノでも200は余裕で出る。


ただー最低限、キノコエアクリ、マフラー

ノーマルはふんずまるので180すらもきつく感じた。

はあ。Zみたく新しい車でも解析されてロムチューン出来ないかな。
無理かな。

Re:8Jのホイール（18インチ）

う〜ん 2007/06/07(Thu)-23:41 (No.19652)

最近は見なくなったけど、ノーサスで逝きますか？

Re:8Jのホイール（18インチ）

じゅん 2007/06/07(Thu)-22:48 (No.19651)

やっぱ１８インチの２１５／３５でいきます。
ＲＸ−８の純正ホイールを「ツラウチ」でギリギリのオフセット狙っていきます。
やっぱ見た目のシャコタンより腹下シャコタンにしたいです。
ハブ径はスペーサーかますんで問題ないかと思います。
またナットも同様に適当に合うやつがあるかと思います。
１８インチでホイールをフェンダーにかぶせての走行はスイフトで可能でしょうか？
あまりフェンダーの形が変わるぐらい叩き出しとかはしばらくしたくないと思ってます。（最初の車検後まではなんとなく）
車高調はクスコの物を入れる予定です。

Re:リヤウイング取付

lain ＵＲＬ 2007/06/07(Thu)-17:35 (No.19649)

HKS九州から確か出ていましたよ。
純正のスポイラーの穴を使っての固定だった様な。

ただ、色は黒なので塗装は別途かかると思います。

リヤウイング取付

銀スポ 2007/06/07(Thu)-15:10 (No.19646)

ＺＣ３１　シルバー乗りです。最近リヤスポイラーをＧＴウイングの様な物に変えたいと思っていますが、お勧めはありますか？できればボディと同色がいいのですが、あと取付に穴加工がないほうがいいです。まだまだ素人ですのでどうか御教授下さい。

Re:8Jのホイール（18インチ）

ひで 2007/06/07(Thu)-13:19 (No.19642)

205/35サイズは無いようですね？
通常の条件から外れてくるサイズですので
経験と感の手探り状態かと思います。
もちろん車両の個体差なども考えられますしね
ただ、じゅんさんが加工も覚悟のようなので
自分の知り合いの車両を参考にこの度、
コメントを差し上げたしだいです。