素スイをスポエクステリアにするならパーツ.co.jpの11→31風になるバンパーとかを使う手が有ります。
しかし、クオリティの割に費用がかかるので、契約前ならスポーツ再考してみては?
訂正:
リアはバックランプの取り付け位置の違いで配線に加工が必要なのでポン付けとはいかないですね。申し訳ない。
31はアレ付ける為にスペアタイヤを乗せ(られ)なかったと記憶しているので
31純正を11、21に付けるのは無理だと思いますよ。
どうしても2本出しに拘りたいのであれば31買えなかった人さんも仰っているように
社外品を検討してみるのがいいと思います。
フロント/リアバンパーは確かポン付けできたと記憶しています。
実際ワシの31は11面ですし。
でも11に31のバンパーを付けると全長が伸びるので
その辺りの記載変更が必要になるてのがもっぱらのウワサ
ですが。(ワシは31>11なので平気でしたが。)
http://www.swift-fan.net/tuners/contribute.cgi?mode=res&no=12587
8j装着の方いました。
もし気になる方はオフセット・タイヤサイズなど
うかがってみては?
吊り下げ位置NG。○ラクリハウス、○ンラインなど左右出しでてますけど・・・。バンパーもいるし、バランス考えると前も横も、ホイールも・・・
購入前ならスポーツ再検討?(爆)
流用はエクステリア、インテリア、足回り大体いけます。一番安いのはサクションパイプ?スポーツエンブレム?
私も、まったく同じ症状です。昨日からです。突然です。目視ではサッパリわかりません。ベルトの鳴きとは違う音ですよね? 今日にでもディーラー行って来ます。^^
僕のスイスポはクスコゼロ-1でバネレートは標準で、タイヤが少しかぶるくらいにしていますが、バネレートが低いからか、リヤフェンダー内部の上部(もちろんインナーカット、リヤフェンダー爪折り済み)のボディ?鉄板部分に、人が乗ったり、ガソリン満タンで、少しの段差で激しく擦れます。タイヤの当たる文字の所は擦れてとけてます。車高調的にはまだ下げれるのですが、内側を叩くなりして加工しなければいけなく、まだそこまではしたく無く、バネレートもあまり上げたくなくて、現状で215/35R18から205/40R18に変更して少しはマシにはなりました。
はじめまして。今度1.3XG購入を検討している者です。
スイフトスポーツのエクステリアには未練があるのですが、多分1.3で確定です。
そこで質問なのですが、スイフトスポーツのデュアルマフラーを1.3に流用することは可能なのでしょうか?
もし可能ならスイフトスポーツのリアバンパーごと移植出来たらなと思っているのですが。
他にもスポーツから1.3に移植できる部品があったら教えて下さい。
GP SPORTSのは今までのマフラーの中では1番音が大きく
低音になってるらしいね!
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/221601/car/112719/785407/parts.aspx