はな☆さん、
ディーラさんがメーカー補償で処理してくれましたので、無償でした。まる1日、車を預けました。引取りに来てくれ、部品取替え後、持ってきてくれました。でも、結構走行距離が伸びて(100km近く走ったような・・・)ましたし、当然、燃料が減ってました。
今度、ディーラに行った時に、詳細な状況を確認しておきますね。
様々なご意見ありがとうございます。
やっぱりコストパフォーマンスに優れているんですかね。
>>sakaさん
部品交換されたのですか!!
あたしのも、未だに音がする時がありますし気になります><
ちなみにおいくら掛かりました??
ZC31S海苔です
先日、洗車機を通した後にエンジンを掛けようとキーを回した所、セルは勢いよく回りましたが、エンジンが掛かりませんでした。
15秒ぐらいセルを回したら、やっと掛かりました。
燃料系か点火系のトラブル、若しくは制御系の異常だと思います。
洗車したので、水が何か悪さしたのでしょうか?
このこの〜(* ̄∀ ̄)σちったぁ〜調べろよぉ〜♪
なんて意地悪は置いておいて・・・(笑)
「サイドエアバックキャンセラー」で検索してみてください。
「キャンセラー」単品で売ってくれるお店ありますよ♪
http://minkara.carview.co.jp/userid/182247/car/76153/741574/parts.aspx
↑私は、「ラストラーダ」さんにお願いしました。
送料込みで2,500円でした。
知識のある?人によれば、「数円」でブツ(抵抗)
は手に入るそうです。
が(^^ゞ 無知な私は、2,500円で購入しました。
取り付けも、無知な私でも出来るくらいですから(笑)
ただし!取り付け時に、
必ずバッテリー端子は外して行いましょう。
接続部分は、ハンダ処理が確実ですよ♪
取り付け参照等も検索で探せば
画像入りで結構出てますよ〜♪
頑張れ〜(^O^)/~
結構前のスレ&便乗で恐縮ですが、
自分も同じような症状が出るようになってきました。
暑い日の走行後のエンジン再始動時に症状がでる事があります。
セルが回る素振りがありません。
キュイーンとイグニッションONにした時の音が出て、
セルを回そうとstart位置まで回すと、何も起こらない状態です。
なんどか始動しようとすると、かかりますが。
先日は10分以上格闘しました...orz
バッテリーは大丈夫だと思います。
Dに診てもらう予定ですが、100%症状がでるわけでないので、
先に予備知識があれば、Dに伝える事ができ、
早期解決できるかと思いまして。
実際、ECUや、異音時等の対策時はここのサイトの情報を
Dに伝え作業して頂いた事により早期解決致しました。
情報お持ちの方、よろしくお願いします。
自分はスイスポですが
いい意味で何もかもが中途半端なトコが気に入ってるかな?
そんなに速いわけでもないし、そんなに小さいわけでもない
そんなに値段が高いわけでもなく、そんなに燃費が悪いわけではない
まぁ内装が安っぽいぶん装備はいいし気に入ってますよ♪
買う前には、日本車にはないデザインだったことです。
スイスポ買った後では、剛性の高さに惚れ直し。サスが硬い割りにガタピシしないこと。左右片側ジャッキアップしたら前後両方のタイヤが浮いちゃいました。一気にタイヤローテーションできます。スペアタイヤがないのでこうでもしないといけないのかな。ジャッキアップしてもドアの開閉感は変わらないくらい剛性は高いですよ。
ドアの閉まる時の音がいいこと。
C280からの乗り換えですが、室内も静かでDレンジで駐車中の振動もなく、後席&トランクが狭いこととオートクルーズがないことを除けば、何の不満もありません。
@低価格
A任意保険料
BDOHCを組んだ新型エンジン
C足回り・剛性
Dオプション設定でHID・レカロ・サイドエアバック
上の他にも色々といいところはありますが、私は主にこれらがスイフトの魅力であり購入しました。
実際購入して、馬力不足と思うときもありますが後悔したことは無いです。