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Re:おすすめのブレーキパッド

LAIN 2007/06/15(Fri)-11:37 (No.19881)

早速のご回答ありがとうございます、lainさん、凛々さん。
同じ名前でややこしくなりそうなので、
こちらでは大文字でLAINと名乗らせてもらいます。
うーん、これでもややこしいですね^^；

お二人とも同じ物ですね。他サイトでの評判も良く、
予算内なのでこちらを第一候補に検討しようと思います。

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Re:乗りごごちのいい車高調

ナス 2007/06/15(Fri)-09:19 (No.19880)

>クスコは耐久性が悪く、すぐ壊れるみたいです。

そうなんですか？
中身はトキコだったと思うんですが。
あとスイフトは車重も軽いんでそう壊れるもんじゃないと思います。
僕はセフィーロでクスコの車高調を付けてドリフトして３年使ってたのですが全然ガタがなかったです。
といっても車乗れるのは週１、２日程度で使用頻度が少なかったです。

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Re:乗りごごちのいい車高調

スキマスイッチ 2007/06/15(Fri)-05:24 (No.19879)

スズスポはカヤバ製品なので、耐久性は良いと思います。
物もバランスがとれていて無難だとは思います。
クスコは耐久性が悪く、すぐ壊れるみたいです。
オーリンズは良いのでしょうが、車高調整ー２ｃｍまでと思ったので、きっとものたらなくなると思います。
乗り心地を重視しこ、スポーツ性能は極限まで高くなくても良いということ、見た目も重視するとすれば、スズスポで十分と思います。オーリンズも全長調整できれば最高なのに・・・まもなく発売されると思うけど。

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Re:乗りごごちのいい車高調

あんどぅ 2007/06/15(Fri)-00:01 (No.19878)

オーリンズ入れています。
フロント　５ｋｇ　リア　４ｋｇです。
215/40/17のネオバはいてますが、減衰を最強にすると
ミニサーキットにちょうどいいと思います。
195/55/15のRE55Sではちょっとやわらかいかなという感じで（本サーキット仕様）。
最弱近くにすると乗り心地はいいですよ（人それぞれ感性が違うと思いますが。。）
ネットで14.5万で購入して、自分で交換しました。
あとは、オートバックスとかでフロントのみアライメントとってもらうと安上がり♪
減衰の調整はリアはしやすいです。上についているので。
フロントは、ショックの真下なのでちょっとしにくいですね。
試乗して決めれたらいいのですけどね。
京都市付近の方であれば、僕ので試乗できますよ♪

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Re:乗りごごちのいい車高調

マサ＠the Wind ＵＲＬ 2007/06/14(Thu)-23:34 (No.19877)

オーリンズとスズスポコンフォート乗り比べたこと有りますよ。

俺的には全くの別物って感じがしましたね。
スズスポの方が17インチホイール、オーリンズが16インチだったので一概には言えませんが、
オーリンズ乗った後にスズスポに乗るとオーナーさんに申し訳なく思えるくらい「なんだこのダメ足は!!」って気分になりました(￣▽￣；
実際はスズスポもそんなには悪くはないんでしょうが、オーリンズと比べるのはあまりにも酷です。

ネックはやはり値段ですかね。
オーリンズは取り付け込みだと20万超えるようですし、ヤフオクで見ても15万ほどでしょうか?
あと、スズスポはOHで気ませんが耐久性はいいみたいですね。
オーリンズは聞いた話では定期的にOHがほしいと聞くし・・・

俺はコスト重視でスズスポの方がいいかな?

ちなみに、ZCでは有りませんがHT81でスズスポコンフォートにハイパコのバネ組んだものに乗った事あるんですがそれはなかなかよかったです。
バネ一つでも随分変わるみたいですね。

長文失礼しました