スイフトファンサイト！掲示板

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Re:乗りごごちのいい車高調

楓 2007/06/16(Sat)-08:25 (No.19902)

テインのタイプフレックス装着してます。
減衰力１６段調整で乗り心地も悪くないです。

スイフトの左フロントの減衰力調整するのはめんどくさいのでEDFCもまとめてつけました。
あったらあったで便利です。
参考までに取り付け＆アライメントすべて込みで１７万でした。

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Re:ニトロ

T&C 2007/06/16(Sat)-08:12 (No.19901)

ハチスポさん、有難うございます。私のスイスポは、まだ慣らし運転中とスイスポのローン返済中なので、両方が終わり次第、コツコツいじりたいと思っております。
私もハチスポさんと同じ、埼玉県人です。有難うございました。

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Re:後付HIDについて

憐 2007/06/16(Sat)-07:45 (No.19900)

スイスポにチェリニ付けてます。
漏れはありますよズバリ。
私の場合デラに付けてもらったのですが、装着後メカニックが「かなり拡散してますけど～」なんて不安な一言を言われてしまいました。
実際点けてみると、道路上部の青い案内図や歩道橋などをしっかり照らしちゃってます。
しかしOP無しだと手動レベル調整（段階式）が付いてるからなんとかなります。というよりこの調整をしないとパッシングをかなりもらいます。
最初の頃は、オイオイ今日も照らしちゃってるよ…なんて思ってましたが１年半乗った現在では全く気にならなくなりました。
わたしは対向車を気遣って最低レベルにしてます。これでも明るいのがHIDの特色ですね＾＾

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Re:後付HIDについて

okdx ＵＲＬ 2007/06/16(Sat)-06:30 (No.19899)

はじめまして。
私もＯＰ無車で後付ＨＩＤをつけてます。

カットより上の漏れ具合は気にならないと思います。
（私は気にしてません。泣）
光軸調整をきちんと取れば、パッシング（の嵐）は
されないと思います。

ちなみに現装着ＨＩＤはベロフです。
値は少々張りますが、明るい！し安心して使えますので安いＨＩＤ（外国製）を買うより
こちらを私はお勧めします。

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Re:SRS取り外しと保険

yama 2007/06/16(Sat)-00:13 (No.19898)

ありがとうございます。参考になりました。結局は、保険会社によって対応が変わると言う事ですね。また問い合わせしてみます。

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Re:シフトノブ交換によるシフトのフィーリング

unigiri 2007/06/16(Sat)-00:00 (No.19897)

スポーツではないのですが
参考になればと書き込みます。
オリジナルで特注しました。
トップヘビーで400グラム。
ノーマルより少し重くしまして
確かに、軽くなりました。

が、ひとつ注意が。
間になにかかませて振動対策しないと
手にもろに振動が来るようになります。
ぼくは、
貫通でなく途中でとめて浮かせゴムを充填しました。
1万ちょっとかかりましたが満足しています。
あとあまり重くしすぎると操作しやすい分
シフトミスしたときにダメージが大きくなるので
確実に、ゆっくりのシフトを、ですね。

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Re:8Jのホイール（18インチ）

じゅん 2007/06/15(Fri)-23:32 (No.19896)

車が納車され、我慢できず早速ホイールとタイヤを購入して装着しました。
８Ｊ×１８＋４８でタイヤは２１５－３５です。
サスペンションはノーマルのままです。
現状でホイールがツラかｍｍ単位で中に入ってるかな～って感じです。
車高を落として仮に内側に入るようになったとしても、フェンダーをツメ折りだけでなく若干広げないとリムまでかぶせられないようです。
タイヤはやはり引っ張りでなく適正といったところでしょうか。
皆様のレスがとても参考になり感謝しております！！
ありがとうございます。

予断ですが、１８インチの３５扁平にしただけで乗り心地がゴツゴツします。
今まで車高調を装着からホイール交換して違いが分からなかったので僕の中では驚きです。