ACCならアクセサリーソケットから取れます。
アクセサリーソケットは2ピンですので、そちらの方が素人さんが間違えるリスクは少ないかと…
>この話ってMC後はこの対策品が装着されてるんですか?
MC後はまた別の話でしょう。
おおざっぱに言って、ECUは初期型→06年7月以降?型→07年5月以降型の3種類があって
MC後は07年5月以降のものが付いているはずです。
で、上の方で交換された方は、初期型から06年7月以降?型に交換されたのでしょう。
ディーラー若しくはスズキの人間に聞けば分かる事ですが
対策品です。
何を根拠に不具合と言っているのか分かりませんがクレームとして
ならスズキがHPで公開しています。
ノックセンサーが正常に働いているのに何故ノッキングが発生するんでしょうか?
サブコンを取り付ける際に点火時期,ノッキング等も見てもらっていますので間違いないです。
恐らく、(No.19210)は2CH等の根拠の無い情報を公開しています。
ご注意と書き込んだ方へ
貴方の書き込み方では、不具合修正品にも不具合あるようですが?。修正品に不具合が有るんですか?。
昨日、スズスポのスポーツコンフォート入れました。
減衰力最弱なら、乗り心地いいですよ。
前後車高調整できて値段も安く、バネもそこそこ強いです。
ショップの方も、硬いバネは車体にダメージを与えると言ってました。
皆さん色々なご意見ありがとうございます。
今日ショップに見に行って気になったのが、タナベのサステックNFというやつなんですが、これは減衰調整はできないらしいのですが、かなり柔らかめと店員から言われました。
低価格で軟らかめと聞いたので気になりました。
知ってるかたいましたら情報をお願いします。
因にテインはあまりお薦めされませんでした。
かーくんさん。ありがとうございます。
軽快に走れるのはとてもいいことですね。
それにデメリットも無いなんて。
シビックと比べられていますが、スイスポは特殊なコーナー特性を持っているとも聞きますし。その辺りのバランスというものはどうなんでしょうか?
スポ乗りです。
5穴 15inch 6.5J +38に
185/60R15を
履いてました。
ラリーカー的な感じで、なかなかスポーティーでしたよ。
55扁平では、『まるっ!』とした感じではないので、また違った雰囲気になるのでは?