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また壊れちゃいました・・・

１．３ＸＧ 2007/06/18(Mon)-21:01 (No.19951)

またまたロック時‘ビン！‘と鳴りだしました。
昨年の左フロントに続き右フロントが・・・（汗）
ラッチＡＳＳＹ交換なり。
青空駐車だと水が入るの？で腐食？内側のビニール貼り付け甘いのか、アクチュエータ？の防水が甘いのか？スズキ？デンソー？報告書提出・・・無理すね・・・お次はリアですな・・・（汗）
ディーラーとは仲いいんで無理言えません・・・メーカー保障期間内に壊れることを願います。

スイフトもそろそろいろんな不具合あると思いますが何か壊れたことありますか？

Re:乗りごごちのいい車高調

ＴＫ 2007/06/18(Mon)-20:04 (No.19949)

スイスポ用でビル足出るみたいですよ。
まだ予定のようですが・・・。

Re:乗りごごちのいい車高調

へにょん 2007/06/18(Mon)-18:08 (No.19946)

>ふへほ

もち、新品です。でも入札後受注生産だそうで、けっこうまたされます。物自体は前車もタナベのサステックを使用してて、品質には満足していたので、今回もなんのためらいもなく購入しました。
安い割りには高品質だと思います。たしかに謳い文句どうり、乗り心地は非常に良くなりました。

Re:後付HIDについて

のりお 2007/06/18(Mon)-17:52 (No.19945)

>>okdxさん、憐さん
遅くなりました。
多少の漏れはあるが、信頼できる品を使い、しっかり光軸を下げていれば問題ないということですね。昨夜運良くＨＩＤを付けたノーマルスイフトが対向交差点で止まっていまして、先頭同士でも特に眩しいとは思わなかった（最初イスト？と思った）ので安心しました。
ありがとうございました。

日光サーキット向きの足とタイヤ

Cryptopsy 2007/06/18(Mon)-14:42 (No.19944)

スイスポで日光サーキットを走ろうと思っています。
軽量化無し、運転席だけフルバケ、ブレーキパッド交換程度にします。
悩みはどの車高調とタイヤが早く走れるか迷っています。
とりあえずパワーが無いんで純正サイズで行こうと思うのですが、ネオバ・ＲＥ０１Ｒクラスだと喰いすぎちゃうでしょうか？
またどんな車高調・バネレートがミニサーキット向きでしょうか？
走り方としてはコーナーの進入前に横向けて走ってます。
また走ったことある方、参考にタイムを教えてください。

Re:乗りごごちのいい車高調

パル 2007/06/18(Mon)-12:43 (No.19943)

サスペンション関係は、何を求めるか、ドコまで妥協できるか、に加えて個人の好みや、体験もからんでくるのでかなり難しいですよね。
私は楓さんと同じでテインのタイプフレックスにＥＤＦＣです。
凹凸を拾う特性はありますが、概ね満足です。
ぶっちゃけ、ＥＤＦＣで減衰調整するのが楽しいんでこれにしました（笑）
３パターンメモリーできるので、同乗者ありのまったりドライブモード、峠とかでフンバリたいモード、高速カットビモードで使い分けています。
最近インチアップとタイヤ変更したらまたフィーリングが変わりました。組み合わせって大事ですね。
またリセッティングしなきゃ・・・
あと、ショップのオススメ品は、良い場合もあるが、提携しているメーカーの製品を無条件で推奨している場合もあるので注意しましょう。
スイスポ用のビル足出ないかなぁ。

Re:乗りごごちのいい車高調

ふへほ 2007/06/18(Mon)-12:38 (No.19942)

>へにょんさん

情報ありがとうございます。
今、モンロー(純正)にRSR*Ti2000のサスの組み合わせです。
乗り心地は悪くはないのですが、もう少し落としたいので車高調を考えています。
因にヤフオクでゲットした物は新品ですか？

Re:乗りごごちのいい車高調

へにょん 2007/06/18(Mon)-12:10 (No.19941)

http://www.rd-tanabe.com/lineup/sustec/pro_nf/index.html
＞ふへほ　　

↑これですよね、入れてます、たしかに柔いです。でも、これくらい柔くないと純正からの明らかな変化の違いがないのでは？って感じで、街乗りに関しては最高です、突き上げ感はほぼ解消しました。峠では幾分シャープさが無くなったかな？って感じで、ロールも若干大きくなった感じですが、大きな入力をよく吸収するのでバンピーな路面でも安心して踏んでいけるのがメリットです。フランス車、ネコ脚っていうんですか？そんな感じです。俺的にはお勧めです。　ちなみにヤフオクで６５０００円でした。

Re:オーディオ取り付けについて

ナス 2007/06/18(Mon)-08:26 (No.19939)

難しく言われてますが、僕はＤＩＹのホームページで調べて納車日に即取り付けしました。
①ブローブボックス外す。
　ツメで引っかかってるだけで力ずくで内側へ押しな　がら引く。
②運転席のハンドル下のバネルをバコっと外す。ネジ　無しです。
③左右に１箇所ずつネジがあるのでドライバーで外　　す。右側（運転席側）からのネジは外しずらいです。
④パネルそのものをマイナスドライバーか何かでコジって外す。ハザードスイッチはカプラーで刺さってるだけなので外してください。

取り付けは逆。
以上です。
ようは左右のネジ２箇所で止まってるだけなんですね。

Re:車体下からの異音について

とりあえずぅ吉川 2007/06/17(Sun)-23:23 (No.19938)

乗ってるのは何形ですか？？そうかわかりませんが、フロントパイプの膨張管の内部の金属のはがれがおきてるかもしれないですよ！当時初期モデルでエキパイリコールがでてましたが、リコール対象外でも症状が出るのがあるみたいです。最悪、すっかり剥がれ落ちると排ガスの圧力で金属がパイプにハマリ込み、吹けなくなる恐れがあるかもしれません。できれば早くディーラーに持ってかれたほうがいいと思います。