開発中になっている、スーパークロスギヤとスーパーファイナルギヤ!
出たら欲しいです。
きっと加速がよくなり運転が楽しくなるでしょうね。
いつ出るんだろう?
スズキは足回りが弱いって聞きますよ・・・
単車の方もベアリングなどの以上が起きやすいですし・・・
もうちょっと強くしてくれ〜って思いますの〜
ここってどこのOEMなんでしょう?
http://bcrews.hp.infoseek.co.jp/Danpa.htm
乗り心地はいいとのインプレを良くみます。
ストロークして粘るタイプみたいです。
実は明日取付け予定なんですが(笑
国産ならNSK製を使ってるはずなので
スズキだけが弱いって事はないと思います
強いて言うとベアリング内部のローラーやボールが小さいと弱いです
今月で2年経過しましたが、特に破損,不具合は無かったですね。
型式:ZC11S
同じく青空駐車です。
当たりを引いたと思っています。
17年間で6台購入しましたが、不具合がなく2年以上経過した車は
このスイフトだけです。
とはいえ、横Gを掛けるとベアリング鳴きが発生していますので
そろそろ、ベアリングの寿命が迫っている様です。
ワゴンR時代も15000km付近で破損しました。
スズキは、ベアリングが弱いのですかね?
ワゴンRの時は、20000km時点で
ベルト切れ
ベアリング破損
パワーウインドウ不動
オルタネーター破損
と一番故障が多かったですね。
スイフトを購入した時は、何時故障するかと思ったのですが
結局、2年間無故障,無不具合でした。
書き忘れた
>パルさん、TKさん
ビルは受注でできるみたいですよ。
ハイパーレブに載ってた。
専用がでるのかな?
それだと楽しみですね。
HKSのインプレ出てないようなので・・・
YBMにてHKSのSコンパクトを同乗試乗しましたが、わざと段差のあるコーナーを攻めてもらいました。
跳ねないで粘ってました。
オーリンズは知り合いの車を結構運転してるのですが、似たようなところを走って、気持ち跳ねるんですが、気持ちよく収まります。(はねるのは扁平35タイヤのせいかも)
デブ猫さんのを同乗試乗した時は、段差でも跳ねませんでした。段差の連続路面では、両方とも収まりは良かったです。
個人的に好みは、HKSのほうですね。
でもオーリンズもHKSもどちらも良いと思います。
あとはオーバーホール体制とかも考えて購入したほうが良いかもです。
メーカーによっては、オーバーホールに1ヶ月とかかかるのもあるそうなので。
ヤフオクですと、オーリンズが14万弱、HKSが13万ちょいで売られてます。
工賃も含めると予算オーバーか^^
ご参考までにどうぞ。