先月の終わり頃から 坂道とかにかかると
フロントの方から 「キュコッ」って 音が鳴り出したので 修理に出したら 1週間位して フロントガラスのパッキンの部分からの音鳴りということで
フロントガラスを脱着しないといけないという 連絡をもらいました スズキの車は 初めてなんですけど
ほんとに 大丈夫なのでしょうか・・・
ZC-31のOP装備車です
あとは ドアの樹脂の部分が しょぼくて ドアをしめるとき 少しふくれる感じがします。。。
成型品はそんなもんじゃないですか?
二昔前はパーツ取り付けにポン付けなんてあり得なかったんで、アフターパーツは加工前提と捉えればどうってことないです。
試乗車も錆びてました。
エキマニと、ローターのアタリ面は錆びててもOKです。というか、そういうものです。
スズキスポーツのスポーツミラー未塗装(サフェーサーグレー色)を買いました。
で、届いたので中身を確認したら、あまりのクオリティの低さに唖然としたのですが、これが固有の問題なのか、全体的な問題なのか分からないので他に購入された方にお聞きしたいです。
問題の部分は、主にベースです。
●手作業で削って成形しているのか、全体的に削り傷がはっきり分かる形で残っていて、更にデザインラインが歪んでいる。
●左右で仕上げにも形にも差がある、ベース部分とミラー部分のつなぎ目にはあきらかな段差があり、しかも左右で異なる。
●サーフェーサーの工程が手抜きな為、気泡があちこちに残っている。
http://image.www.rakuten.co.jp/autorimessa/img10042756239.jpeg
因みに上記URLの写真とは雲泥の差で、それもがっかりの原因だったりします、、、。
エキゾウストマニーホールドかと思いますので
気にしなくても大丈夫ですよ
自分の車両の物ももちろん錆ています。
鉄は錆びますね
液マニの付け根でしょ
他にも見えないところがいっぱい錆びてると思います
30年後にはレストアした方がいいかも
おお〜!
やっとスーチャーが出たかぁ〜!
けど不具合がちょっと怖いので、様子を見てみよう・・・
こんにちは。
納車約6ヶ月のスイスポです。
ボンネットを開け、エンジンの前の部分
(銀のカバーみたいなものの奥の、排気の管?の付いているパーツ)が全面的に錆びています。
エンジンの幅位あるので30cm位はあるでしょうか。
そのパーツだけ見事に錆びています。
何かの理由でわざと錆びさせているのでしょうか?
皆さんのスイスポも錆びてますか?
ディーラーさんに見せたら、
調べて連絡しますと言われて3日。
未だ連絡なしで気になっております。
知っている方がいましたら教えてください。
お願いします。
本日 6月20日発売 xaCAR ザッカー 新しい スイフトSPORT 読みました。 マイナーチェンジでは、ギアレシオ、 欧州仕様の足回り、 クラッチペダルのミートポイント変更、 フロントロアワームのブッシュ硬度変更など・・・ 目に見えない変更があって、初期型を乗るものにとっては 気になります!