Bob Greenさん、こんばんは。
僕のも内径が小さく感じます。
差し込むときに、キツさで嫌な金属音が鳴りながらガガッといきそうです。
滅多に使わないので、特に困ってはいないのですが、あまり使う気になれないのは確かです。
コメントありがとうございました。
ほかのと比べて特に小さいとかということはないんですね。無理に押し込んで,「スイフトのが小さいのは常識なのにー,どうして無理するかな」なんてことになったらイヤだと思って質問しました。
「入るはずだ」と思って力を込めたら,入りました。少しキツいですが,このほうがかえっていいんでしょうね。
>クイズマスターさん
はい、心得ます。どっちみちフィルター交換はしたほうがよさそうですね。
エアコンに感謝の気持ちを込めて。
アドバイス、本当にありがとうございます。
フィルターは交換部品と考えて下さい。
特に最近のフィルターは「カテキン」とか抗菌、脱臭が入りさながら家庭用エアコンみたいのももです。
話は変わりますが自動車用エアコンは結構大変なのですよ、そして能力も凄い、ワゴンRのエアコンで8畳間が十分冷やせますから。
そんな能力の強いエアコンを支えるフィルターですから、消耗部品と考えて下さい。
>クイズマスターさん
返信ありがとうございます m(__)m
ドレンホース、明日早速確認してみます。ボンネットの下に出来る水溜りですよね!
異常なければ、フィルター交換してみます。
今までの車では何年間も交換してなかったパーツなのでピンとこなくて…。
まず、フィルターの交換をお勧めします。
あとドレンホースが詰まってないか確認して下さい(エアコンONで水が出ないとドレンホースの詰まりです、エアコンONして暫くしてから車を動かして下さい、正常なら水の跡があります)ドレンが詰まるとカビ臭い水が排水出来ず臭い可能性はあります。
フィルター交換を進めましたが、ドレンが詰まっていたらダメなのでドレン確認が先ですね。
それでも臭いなら、エバポレーターの表面処理が剥がれて、エバ自体がカビていたら難しいですね。
その時はエバ交換ですが、エバ単品で交換出来るか不明なのでHVACごと交換かもしれません。
たぶん、つけてもらえないと思います。
チューニングショップなどならやってもらえるかもしれませんが、私もつけましたが、初めてのマフラー交換でも1時間たらずで終わりました。
みなさんのスイフトは大丈夫ですか??
僕の(去年6月納車のスポーツ)は今年になってエアコンがすごい臭いです。
冷房から送風に切り替えた(A/Cをoff)時に、おそらくカビなのでしょうが、嫌な臭いがします。
車内はいつも清潔にしているし、今までの車でもここまで酷くなかったので戸惑っています。
市販のエアコン消臭剤を試しましたが効果なく…エアコンフィルター交換かなぁ…と思ってますが、まだ1年1万キロくらいなのに…なんて。
僕の使い方が悪いのか、構造上のものなのか…。
何かアドバイスありましたらお願いします。
>やべさん
確かに早いと思いますよ。
でも、馴染むのが早い部分はエンジンですしね。
純正相当のエンジンオイル交換なので費用も高くないですし。
ちなみに納車されて1日たたずに500キロ走破してのオイル交換です^^;;
>ナスさん
>そんなんで壊れたら売り物になりません。
いゃー その程度で本当に壊れたらしゃれに
なりません^^;
>あと慣らしで500キロって少ないと思います。
無論終わってないですよ? 駆動系がokでも
足回り系のゴムパーツ類は馴染んでないだろうし
ちなみに1000キロ点検は納車されて一週間後に
受けましたけど。
最近納車され色々と走らせてみたんですが、ハンドルが簡単にフルロックしますね
Uターンするときも、ハンドル切り込んだら後は曲がれるか、祈るだけです
切れ角度アップパーツに興味がでてきました