新着順表示

エアロツインマルチ

あっくん 2007/07/04(Wed)-23:09 (No.20366)

先日、今年の梅雨に備えてボッシュのワイパーブレード
「エアロツインマルチ」を導入しました。

外観はスマートになり、撥水処理ガラスにありがちなビビリ音も出なくなりました。

がッ。

運転席側のワイパーの両端１〜２ｃｍくらいが、微妙に拭けていません(涙)

ボッシュの適合表どおりに買ったのですが…。
似たような症状が出ている方は、おられますか？？

Re:ボディーのウォータースポット除去

コートマイスター 2007/07/04(Wed)-22:18 (No.20365)

車を購入したところで相談してみては？何かしら対応してくれると思いますよ。

Re:エアコンの臭い

P 2007/07/04(Wed)-22:16 (No.20364)

よく市販されている噴出し口にスプレーするやつは、
止めたほうがいいです。
あれ中のパイプがベッタベタになり中にごみが詰まり
その場は解消しますが、余計に悪化する可能性があります。

Re:スイフトスポーツATについて

青獅子 2007/07/04(Wed)-22:13 (No.20363)

スポーツAT乗ってます。

皆さんおっしゃっているように、ATもいいですよ！
シフトショックも適度で乗りやすいです。トルコン滑らせまくってショックを少なくしてるAT（ちょっと前のトヨタ車など）は×ですが、スイフトは節度があります。

あと、ゲート式がいいですね♪Dから右に倒して３、手前に引っ張って２、はどこに入れているか分かりやすく使いやすい配置です。
下手に＋−のシーケンシャルにするより絶対使いやすいです。

MINIやPOLOなんか6速ですし、4速というのがやや古めかしい感じですが…。実際はそんなに気になりませんよ。欲を言えば高速巡航用の5速が欲しいですが、あまりの多段化はダイレクト感が無くなってしまう気がします。
父親のクラウンアスリートは6速ATですが、シフトショック皆無なこともあり、何速に入っているのか全然分かりません。スムーズと言えばスムーズですが、スポーティな感じはしないですね。

長くなりましたが、悪くないですよって事で。

Re:1.3XGの発進加速UPについて

酔太 2007/07/04(Wed)-22:08 (No.20362)

>(No.20347)
eco114ですが、平均して燃調を増量しているものでして
加速時の燃調は、皆無です。
所謂、加速補正というものだそうです。
eマネ等のサブコンだと加速補正可能です。

話を戻しますが、eco114は加速補正出来ませんので
メーカーの異常ではないというのは、正確な回答になっています。
因みにeco114は、パワチェック時馬力UPしません。
装着しない方が、7〜10％程高い数値になります。
加速補正，点火時期補正が出来ないと言うのと
AF補正の最適化も出来ていないのが原因です。

Re:ディフェーザー

はっすい 2007/07/04(Wed)-22:05 (No.20361)

SCRITのリアディフューザーを入れました。社外品ということで細かな部分のフッティングが気にはなりますが、指摘されないと分からないくらいでなので私は問題ないと思っています。
バックビューが引き締まってナカナカ格好良いですよ〜

Re:スイスポのレカロシートについて

プロミス 2007/07/04(Wed)-22:04 (No.20360)

レカロはショルダーが高くて窮屈ですよね。
前車でスパルコのシートを使用してましたが、とっても快適でした、座面もちょうどいいし、ショルダーもそれほど高くなく、体にめちゃくちゃフィットしてました。前車売却の際、友人にスピーカーと交換にシートを譲ったのですが、久々に座ってみるとやはり、スイスポ純正のレカロよりいい！って感じで現在後悔しております

Re:スイフトスポーツATについて

秋 2007/07/04(Wed)-21:58 (No.20359)

　ゼロ少佐様、minosa様、ozu様さっそくのレスありがとうございます。
　皆様のレスを拝見する限り特にATでも十分大丈夫かな、と思えてきました。というのも、私が試乗して是非購入したいと思った理由は、しっかりとした足回りとそのスタビリティーの良さ、それと素直なハンドリングからでした。以前から欧州コンパクトにしか興味がなく、次も欧州コンパクトに乗ろうと考えておりましたが、スイフトスポーツMTに乗った瞬間「うわー、これいい! 日本車にもこんな車があったんだ。」と感動してしまいました。もちろんMTの車を操る楽しさというのも味わいたいのですが、ozu様同様、息子が軟弱にもAT限定免許（男のくせに）なんです。ですから購入するならATの選択しかなかったわけで…。

　実際購入するのは、車検の関係で来年になると思いますが、皆さんのおかげてATでも十分満足できるレベルであろうことがわかりました。ありがとうございました。

Re:スイスポのレカロシートについて

unagi 2007/07/04(Wed)-21:38 (No.20358)

身長170cm、体重61kg、ウエスト76cm、ヒップは不明。
このような体系ですが純正レカロの座面は狭いと思います。
また、ハイバックでひょろ長いデザインも好きになれません。
まあ、HID欲しさのセットOPなので最初からあきらめていたので後悔はしていません。

Re:シフトノブ交換

とりあえずぅ吉川 2007/07/04(Wed)-21:29 (No.20357)

Go For Broke さんこんばんは！黄色い部分ですが、５センチになります。分離はできないですね・・・。