新着順表示

Re:ステアリングセンターについて

おとうさん 2007/07/16(Mon)-08:03 (No.20624)

ステアリングセンターがキッチリ出ている方が稀だと考えたほうが良いかもしれません。
新車でも若干ズレているのが多いです（どのメーカーでも）。

バネの受け皿とタイヤが干渉することはありません。
何故ならそこはストロークする部分ではないからです。
もし干渉したなら、ストラット自体が曲がって普通に走行できないはずです。

縁石に乗り上げる前後でステアリングセンターの位置に違いはありませんか？
僅かでも違えば、少なくともサイドスリップがズレた証です。
極端なことを言えば、縁石への接輪でもサイドスリップが狂うものです。道路の損傷で穴があり、そこへ落とした場合などでも狂います。

手放しで従来通り真っ直ぐ走りますか？
急ブレーキをかけてもステアリングを取られることはありませんか？
パワステ付きだから分かりづらいでしょうけど、ステアする時の重さに変化はありませんか？
その辺を気にしてみれば狂ったか否か感覚で分るかと思います。
（私的には狂いが生じた思います。）

それでも分かりづらい・気になるのでしたら、ディーラーなり購入店、普段整備を頼んでいるところで診てもらってはいかがでしょうか。

1184513717 Ｅメール 1970/05/18(Mon)-11:18 (No.20623)

ステアリングセンターについて

Re:むき出しエアクリーナー

やぎ 2007/07/16(Mon)-00:10 (No.20622)

自分スイスポにHKSレーシングサクションリローデッドを取り付けましたが特に低回転でのトルクの低下は感じられないです。
高回転での伸びも良く、音もアクセルを踏み込めば
ブォォォーってな感じで今まで聞こえなかった重低音が聞こえて来ます。
掃除はフィルター交換だけなのでコスト面でも安いかと・・。

Re:スイスポのレカロシートについて

minosa 2007/07/16(Mon)-00:02 (No.20621)

>エアー調整式もあるようです。
これをみて使用していない血圧計の腕に巻くやつをシートバックに挟み込んでみました。
しゅぽしゅぽ、んー、いいかも。レカロに近いわ。

Re:40km/h～50km/hでコトコト音

ヤギ 2007/07/15(Sun)-23:59 (No.20620)

自分スイスポ乗りですが確かにそのような音がします。間違ってたらゴメンナサイ^^;
自分はそんなに大きな音でも無く、すぐおさまるので、全然気にしてませんが・・・。

スピーカーからの音が出ない

rst 2007/07/15(Sun)-22:28 (No.20619)

現行スイスポに乗っています。最近スピーカーから音が出ないことがあります。
初めて気づいたのはフロント右側だったのですぐにわかりました。
その後意識をして定期的にその他のスピーカーを確認したらリヤ側左側が出なくなっていたりと音が出ない場所が定期的に変わり、でも気づくといつの間にか音が出ているという状態です。
オーディオは社外の2DINを新品で入れたものでスピーカー等は変更しておりません。背面のカプラーやギボシを再確認しましたが接続は確実にされていました。
ちなみに最近取り付けたものとしてトラストのインテリジェントインフォメーターです。これをつけてからスピーカーの問題が出たような気がしますが、でも自己診断カプラーとシガーソケットの接続なので関係ないと思いますが・・・。
同じような状況になった方はいらっしゃいますでしょうか？

Re:パワーイグニッション900

名無し 2007/07/15(Sun)-22:02 (No.20618)

プラグと一緒に替えましたが、低回転がスムーズになり発進が楽になりました。
高回転はほとんど変わりませんね・・

Re:オイル上がりその後

スイ兄 2007/07/15(Sun)-19:21 (No.20617)

確かに、ワコーズのＳ－ＦＯは効果ありますね。
私も10年落ちの過走行車に使ったことあります。
でもエンジンオイル同様、あの高品質を継続し続けることは困難なのかもしれません。
15W-30は固すぎると思うので、10w-40とか使ってみてはどうでしょう？部分合成になりますが・・・

Re:スズキスポーツ製車高調について

夜が好き 2007/07/15(Sun)-17:31 (No.20615)

>赤ＺＣ31 さん
>スミリンさん
有難う御座います。
確かに漠然と－3cm下げて下さいと 言ってしまいました。汗

今日、購入したオートメリッサにて調整してもらいました。
630㎜にしてもらいました。
誤差1㎜程度です。
実は、リヤの右はギリギリ－4cmです。
フロントは、約10㎜上げてあります。
流石に極端にフロントが低いと突き上げが酷くて…。
異音は、取り合えず無いようです。
これ以上、下げる方向には調整出来ませんので調整する時は
車高を上げる調整になってしまいますね。

Re:ローダウンについて

ken 2007/07/15(Sun)-14:00 (No.20613)

便乗してしまいすみませんm(_ _*)m

自分もRSRのTi2000かスズキスポーツのサスに交換を考えております。

そこで、質問なのですがRSR Ti2000装着した場合やはりバンパーの擦りや車輪止めには注意が必要でしょうか？

また、バンパーの擦りや車輪止めが気になる場合はダウン量が若干少ないスズキスポーツの方が宜しいでしょうか？

私事で恐縮ですが回答宜しくお願い致します。