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Re:ＲＲＳ　スーパーＥＣＵ

キチガイスイフト ＵＲＬ 2007/07/19(Thu)-19:57 (No.20683)

すんまそん。ＲＲＰ　すーぱＥＣＵでした。
あーもー。今つけてーよ。今。

ＲＲＳ　スーパーＥＣＵ

キチガイスイフト ＵＲＬ 2007/07/19(Thu)-19:55 (No.20682)

トラスト製えーまねーじに、スーチャーでおなじみの
アールズがＮＡ用に開発したもの。
誰かこれつけた人いる？
ぼ、ぼかーもー頭がサブコンでいっぱーい！！！
おぱーい！！
金はないけど来週つけにいこ。　走る楽しさプライスレス！！！！
お、お買い物はマスターカードで。
浜松遠いな。↓もうだめぽ。
http://www.rsrs.jp/swift/ecu.html

Re:ライトが暗い…

キチガイスイフト ＵＲＬ 2007/07/19(Thu)-19:52 (No.20681)

誰かこれつけた人いる？
ぼ、ぼかーもー頭がサブコンでいっぱーい！！！
おぱーい！！
来週つけにいこ。　走る楽しさプライスレス！！！！
お買い物はマスターカードで。
浜松遠いな。

Re:オイル漏れ

やべ 2007/07/19(Thu)-13:34 (No.20680)

浜ナンバーさん初めまして。
因みに僕のスイスポも現在1000キロ一寸走行しましたが
現在ディーラーに入院中です。
前車に乗っていたスイフト1.3XGは5000キロ走ってノートラブルでしたが
スイスポは異音等のトラブルが多いみたいです。。。
スイフトとスイスポは生産ラインが違うんですかねぇ！？
僕の行っているディーラーでもスイスポのクレームは多いみたいです。

Re:高速道路の燃費

やべ 2007/07/19(Thu)-13:22 (No.20679)

僕のスイスポ(5MT)は5速の100kmで3100回転くらいです。
トップギアではATのほうが回転が低いんですね？
やはりマニュアル車はトップギアを巡航型にした6MTにしてほしいなぁ〜

オイル漏れ

浜ナンバー 2007/07/19(Thu)-13:10 (No.20678)

マイチェン後のスポーツを購入し
６月末に納車されました。

それから２週間。
慣らし運転も折り返しの1,000kmに到達したので
点検＆オイル交換のためディーラーに行くと・・・

クラッチマスターシリンダーから
オイルが漏れ出していることが発覚★

・クレーム処理する
・部品が入るまで２〜３日
という説明だったにも関わらず
１週間たっても音沙汰がないため電話してみると
「最低２週間はみてもらいたい」とのお話になっていました。。

生まれて初めて買った新車が
わずか1,000kmでこの有様とあっては
溜め息しか出てきません。。。



ちなみにこの症状。
そのディーラーで２台目とのこと。

１ディーラーにつき２台の確率となると
リコールになるかもしれませんね。

皆さんも
１度点検されることをオススメします！

Re:スピーカーからの音が出ない

オカルト 2007/07/19(Thu)-13:03 (No.20677)

＞dohcさん
スレ主様ではありませんが、失礼いたします。
防水処理をされたならば（ダスターなどで水を飛ばし、さび防止を行う等）、多少の水の侵入は問題ないと思います。
そもそも、カーオーディオのスピーカーは多少濡れることを前提に作ってあるそうですよ（メーカー開発者談）。
話題とは、ずれますがバッフルを木材質で作成した場合は、防水処理をきっちりしておかないと腐ります。
また、ドアは鉄板ですので、錆びます。

＞rstさん
>オカルトさん、勘違いをしまして申し訳ありませんでした。
いえ、こちらが誤解を招くような書き込みをしたためです。こちらこそ申し訳ありませんでした。

-電飾などの話題-
オーディオのアクセサリ電源から、分岐させて電源を取った場合、取付機器の使用容量を計算してみてください。
通常のカー用品ならまず問題ありません。
が、割り込みをしっかりしていないと（配線を挟み込むようなタイプの簡易な割り込みキット等）リークしますし、また、アースが殆ど取れていませんので、ノイズの原因にはなります。

-デッドニングの話題-
当方がカーオーディオ専門店さんに聞いたところ、スイフトで最もデッドニングをして効果を感じるのはリアハッチとリアゲート周り(含むリアタイヤハウス)だそうです。次がかなりめんどくさいですが、天井、そして、フロアだそうですよ。
もちろん、スピーカーが接続されているフロント・リアスピーカー周りは言うまでもありません。

ただし、フロントのみで鳴らす場合は、リアドアのデッドニングは車外のノイズを低減させることには繋がりますが、さほどの効果は感じません（当方の経験則です）。
むしろ、前述しましたがリアハッチのデッドニングの方がわかりやすいかと思います。

これも当方の経験則ですが、デッドニングもさることながら、簡易に出来るバッフルキット等を購入し、スピーカーをきちんと固定される方がはっきりとビビリ音が減り、わかりやすいのではないかと思います。

Re:コンピュータ

ナス 2007/07/19(Thu)-12:55 (No.20676)

厳密にはやった方が良いでしょうが、幅はあるので大丈夫でしょう。
スイフトは給排気交換しても早くなった「気」がするだけで大して変わらないので現車あわせで調整しても対費用効果に見合わないです。
タービンを入れたりコンプレッサーを装着したりしたら空気の入る量が大幅に変わるので調整しないと壊れます。

コンピュータ

ハスラー 2007/07/19(Thu)-12:09 (No.20675)

いつもお世話になっております。

人によっては、吸排気系を弄ったらコンピュータも調整（ROMチューン？）しないとだめだと言われますが、実際の所どうなんでしょうか？
たぶん標準でもある程度の幅を持たせて、多少の吸排気量の変化にも対応できるようにプログラミングされていると思うのですが・・・

Re:スピーカーからの音が出ない

rst 2007/07/19(Thu)-07:50 (No.20674)

スイフト大大好きさん、ご指摘ありがとうございます。
オカルトさん、勘違いをしまして申し訳ありませんでした。
昨日少し考えて思ったのですが電圧不足で音がならなくなることがもしあるならば、私の場合シガーソケットから電源を取るのがすきではないので、装着している電飾やインフォメーターやらその他モロモロ、電源供給はすべてオーディオのアクセサリーから分岐をしまくりながら装着しておりました。
これが影響する可能性もあるかもしれませんよね？一旦すべてを取り外して確認する価値はあると思うので試してみます。
さらにエーモンのデットニングキットを持っているので近いうちに試してみようと思いますが、みなさんデットニングをされる場合はフロントのドアのみなんでしょうか？それとも４枚やるとさらに違いがわかるのでしょうか？（私は今までやったことがないのでデットニング自体無知なものですから）